小鹏汽车总裁王凤英近日主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整，她的丈夫张利被任命为小鹏汽车生产制造负责人。这样的调整，引发关注。
据长城汽车 2022 年 4 月 29 日公告，张利于 1992 年加入长城汽车，任长城汽车荆门分公司副总经理，负责生产管理业务。
有知情人士称，在王凤英卸任长城汽车总经理之前，张利曾担任过长城汽车制造总经理的职务。
王凤英加入小鹏之后，一直在推动变革，但这次应该是王凤英加入小鹏汽车一年以来，关注度最高的一次动作。
据悉，小鹏汽车此轮调整涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。
小鹏汽车新任产品规划负责人江子杨，他此前所在的里斯战略咨询与王凤英的交集最早可追溯至 2009 年。
“车轱辘话”了解到，小鹏汽车已经数次进行了组织架构调整。
在何小鹏看来，小鹏汽车过去的问题不是表面上显露出的产品、营销问题，而是组织问题。因此，要根治病根，需要从组织出发。
2023 年 1 月 30 日，王凤英加入小鹏汽车担任总裁一职，全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系。
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王凤英的加盟，何小鹏给予热烈欢迎，并表示王凤英缔造了一个又一个得到市场充分认可的产品，期待她能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。
此后，王凤英开启了小鹏汽车全方位的组织变革，覆盖营销渠道、产品规划、产品制造、供应链等各个方面。
伴随着多次组织架构调整，小鹏汽车也经历了多次人事变动，尤其是高管层面的变动，连何小鹏都亲口承认，“2022年的12 位高管，仅有2 位仍在管理层”。
业内谈及何小鹏与王凤英二者关系时，提到最多的词是信任。据多位知情人士透露，王凤英的几乎所有决定都得到了何小鹏的支持。
据悉，只要涉及到成本控制，都归王凤英负责。小到员工差旅申请，大到小鹏汽车的广告费用，王凤英都会亲自审批，严格把控成本支出。
2023 年，王凤英还在供应链部门开展了反腐行动，最直接的动作是，供应链环节上的采购一把手李丰被停职。
在加入小鹏汽车之前，王凤英曾在长城汽车工作超过30年，先后担任过长城汽车副董事长、总经理等职务。
王凤英刚在小鹏任职时，曾立下一个大Flag：“三年小鹏销量达百万级别，五年小鹏市值达千亿美元”。
而2023年，小鹏汽车累计交付141,601台新车，同比增长17%，但距离百万级的销量目标差距甚大。
再说几句
中国有句老话，举贤不避亲。王凤英把自己的老公招到小鹏汽车，可见张利还是有两把刷子的，否则王凤英不会有这样的底气。
“车轱辘话”觉得，王凤英此举还有另一层深意，她在用实际行动向何小鹏表忠心：你看看，我把老公也叫来了，简直就是搭上了身家性命，老板要绝对相信咱对小鹏汽车的忠诚。
在企业也好，在体制内也罢，领导的信任都是第一位的，否则，你能力再强也会撞南墙。
女强人王凤英，果然名不虚传，而且老而弥坚！
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