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7万的小车不光空间大还省油，百公里只要5.7L油在我国似乎东西只要做大的东西就不愁卖，尤其像汽车这种产品，只要空间大外形虎实肯定受欢迎。今天就来介绍两款在小型车这个市场中以“大”为特色的产品，它们有着和紧凑型车差不多的空间和灵巧的外观，最重要的是价格也更加便宜。
广汽本田-飞度
7.38-10.28万
飞度作为合资品牌小型车中的人气王，用的就是跨级的乘坐和储物空间表现吸引消费者，几乎所有要购买小型车的消费者都会将它考虑进去。现款车型已经发展到了第三代车型，并已经进行完中期改款，要比之前的车型饱满不少。
这个级别的车型也不要对它的内饰用料抱有太大的期望，毕竟价格摆在这里。中控台比较简洁，使用了非对称设计，不用多想内饰材料都是硬塑料，好在常用的配置都有所配备，并具有很多的储物空间。
发动机使用了代号为L15B的1.5L的直列四缸发动机，具备了本田当家的i-VTEC技术，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，与之匹配的是一台5挡手动变速箱及一款CVT变速箱。
飞度的官方油耗为5.7 L/100km，可以说它是一款能装快跑还省油的小车，论综合产品里，飞度无疑是同级别车型中实力较强的，对了它的价格还不算贵，最低只要7万多有就能拥有它，这也是它独特的魅力。
上汽通用雪佛兰-乐风RV
新车指导价：7.49-9.99万
乐风RV并不是一能算是一款标准的小型车，看着更像是两厢车和MPV的结合体，流畅的外观造型和类似悬浮车顶的设计看上去还挺时尚，全系车型标配上坡辅助和车身稳定系统，在安全配置方面的表现很有优势。远近光一体的氙气大灯绝对是这个级别少见的配置。
乐风RV的内饰传承了雪佛兰经典的飞翼式中控设计，通过纹理塑造层次感，视觉效果比较舒服。中控台顶部依然为硬质材料，低配车型采用了灰色配色，而高配车型使用了黑色内饰，质感显得更高档一些。
乐风RV搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为141牛·米。与之匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。
乐风RV有着较为齐全的安全配置，尤其是全系标配车身稳定系统和上坡辅助，同时还有着不错的储物空间。整个车系中我推荐1.5L 自动智行版，它有天窗、多功能方向盘、后驻车雷达和前雾灯等配置，日常用到的都有所涉及，而8.99万元的售价更突出了它的性价比。
雪佛兰已摆脱喝油大户 10万轻松提雪佛兰乐风RV旅行车【懂车之道 新车导购】如今的汽车厂商也是越来越头疼，面对客户也是非常多，同时客户的品位也是杂乱无章，加上受政府政策影响。导致厂商对汽车的发展方向也是把握不准。雪佛兰乐风RV就是一款典型的小型车，这车非常实用。这款车的售价区间为7.49-9.99万。
外观方面，乐风RV采用的是横向宽幅俯冲式车头，发动机罩采用了三棱线设计。新车前脸继承了雪佛兰家族式设计，双格栅的两侧搭配上扬的鹰眼大灯，动感十足。
车身方面，新车整体线条非常流畅，车身的B、C、D柱均采用黑色涂装，从而呈现出悬浮式车顶的视觉效果。此外该车还配备了车顶行李架，进一步彰显其休旅车的身份。而车尾部分，新车尾部线条感丰富，配合动感的尾灯造型，使新车进一步突出运动风格。
内饰方面，官新车中控台采用了雪佛兰家族的飞翼式设计，中央配备有7英寸液晶显示屏，下方为音响和空调控制单元，并采用物理按键和旋钮式设计。此外，新车还将配备有真皮多功能方向盘。
车身尺寸跟宝骏510很相似，乐风RV的车身长宽高分别为4205*1722*1525mm，轴距为2550mm，并匹配15寸铝合金轮圈，此外，该车还配备有后排隐私玻璃。乐风RV车内空间相当不错，身材高大的驾乘人员也能在车内找到属于自己的乘坐空间，座椅采用手动调节也符合该级别车型的配置。
配置方面，新车全系标配了Start-Stop智能启/停技术、ESC电子车身稳定系统等。另外新车还配有雪佛兰MyLink智能车载互联系统、7英寸高清触控屏等，高配车型配备了SPORT运动、ECO节能两种驾驶模式，更配备了TPMS智能胎压监测系统和倒车影像。
动力方面，雪佛兰乐风RV搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩为141Nm。传动系统方面或将匹配5速手动变速箱，并全系标配发动机启停系统，百公里综合油耗仅为5.6L。此外，乐风RV还提供了SPORT运动、ECO节能两种驾驶模式，并且支持一键切换。
道哥点评：这款车售价不是很贵，只要十万元 ，这样的售价，刚步入社会的年轻人是可以接受。性价比也是不错，不够美系车由于本身车重，所以耗油还是会偏高。（图/文/摄：懂车之道 刘老二 编辑 ）
如果你对4AT还有些偏见，那请看这里！虽然现在的变速器技术有了很大的进步，一部分车型已进入了9AT时代，例如冠道、探界者、自由光、E级。但目前市面上还是有不少车型匹配4AT，于是在汽车变速器整体升级的大趋势下，就有越来越多的人诟病4AT的技术落后。不过，在诟病它的时候，你有没有好好想过下面这些问题呢？
目前是哪些车型在搭载4AT？
如果你看到以上说的那些车型搭载了9AT就开始吐槽4AT的话，那么车业杂谈认为这是不公平的。
可以看到，不论是冠道、探界者、自由光还是E级，它们都是属于中型SUV和中大型轿车，而相对较大的发动机排量匹配挡位较多的9AT也是合情合理。但是看看4AT，目前也主要就在小型轿车和小型SUV市场中才能看到它的存在，比如目前在售的车型乐风RV、长安CS35、名爵ZS。
为什么大家会这么不爽4AT？
回答这个问题，车业杂谈分成两个部分来说。
其一，车业杂谈认为是因为随着如今多档位，例如9AT变速器的出现，让4AT这样挡位较少的变速器显得档次不够（感觉4AT就是矮穷矬）。对于爱面子的国人来说，4AT变速器就难免被不爽。当然，这是表面原因。
其二，车业杂谈认为是主要影响因素之一的，则是4AT车型在行车时的噪音往往偏大，影响舒适性。一般在日常城市驾驶还好，一旦上了高速路之后，这个缺点会无限放大。车业杂谈就认识一位乐风RV车主，这位车主对自己的爱车也就只有噪音这一点抱怨。由于变速器的挡位只有4挡，当行车时速到了60km/h之后，4AT变速器感觉就开始像没事可做了；在时速80km/h时，发动机的转速就维持在近2500转左右。要想继续提速，4AT变速器的齿比稀疏，它不会轻易降挡；当油门踩得深点，4AT变速器虽愿意降挡，但发动机的转速也会有较大幅度的提升，随之而来的就是偏大的噪音……
搭载4AT变速器就是没诚意的表现？4AT变速器真的一无是处？
很多人看到4AT车型就会说，“XXX品牌没有诚意，都什么年代了？还在用4AT！”但车业杂谈认为，其实诚意并非用挡位多少来衡量，适合的才最好。正如前述的这些4AT车型，哪一款不是小排量车？乐风RV为1.5L+4AT、长安CS35为1.6L+4AT、名爵ZS为1.5L+4AT。事实上，小排量发动机如果匹配多档位变速器是会有起步孱弱的感觉，而4AT变速箱的匹配可以比较好的平衡小排量发动机的动力性和经济性。
同时，由于档位少，4AT的换挡逻辑很清晰，可以让人更明显地去体会到变速箱的换挡时机。这对于刚开始驾车或对变速箱工况不清楚的人来说，4AT会是一个不错的入门体验，还会对驾驶手动挡车型有一定间接性的帮助，毕竟对手动挡驾驶不熟练的人，最明显的一点就是对换挡时机的不熟悉及不好把握。
4AT变速器被逐步淘汰也的确在所难免。
如今，市场上的6AT渐成主流；从理论上来讲，6AT变速器在重量、体积上可能会比4AT变速器大，但经过多年的改进，如今的6AT变速器在重量、体积上也与4AT变速器基本相当，且对动力、经济性的平衡也有较明显的改善。未来6AT变速器全面取代4AT变速器无疑是大概率事件。
另外，由于4AT变速器在高速工况下带来发动机的高转速，除噪音影响舒适性外，也较难控制油耗；在国家节能减排法规要求越发严格的趋势下，4AT变速器被加速淘汰也是必然。
应该来讲，我们还是要对4AT变速器理性看待，要分清优劣。但技术的升级必然带来落后技术的最终被淘汰，正所谓长江后浪推前浪，前浪只能倒在沙滩上。
乐风RV-Mickey定制版本月上市[XCAR 国内新车 原创]
近日获悉，在2016年度广州车展上首发的雪佛兰乐风RV-Mickey定制版将于本月上市发售。据悉，由雪佛兰与迪士尼中国合作打造的新车，外形及内饰融入了卡通人物米奇的设计元素，整体造型十分俏皮可爱。
看了以下要点，本文算读完一半：
1.雪佛兰与迪士尼中国合作打造，融入迪士尼经典卡通人物米奇的设计元素；
2.搭载1.5L自然吸气发动机，匹配4速自动变速箱。
雪佛兰乐风RV-Mickey定制版
根据我们的了解，雪佛兰乐风RV-Mickey定制版在现有1.5L自动趣行版车型基础上打造而来，造型方面融入了米奇元素在其中，除了前脸进气格栅标有Mickey Mouse的LOGO外，包括发动机盖、后车窗以及侧翼子版也同样加入了米奇的标识。
除此之外，乐风RV-Mickey定制版外后视镜还采用了黄色涂装，轮圈也改为白色，与整体迪士尼卡通人物风格的定位相符合。内饰方面，新车采用红黑双色作为内饰的主色调，包括座椅、头枕、方向盘等细节也配有米奇元素的标识。
现款雪佛兰乐风RV
动力系统部分，乐风RV-Mickey定制版将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率83kW(113Ps)，峰值扭矩141Nm。传动部分，与之匹配4速自动变速箱。
编辑点评：今年上海迪士尼乐园的开业让很多粉丝为之疯狂，几乎每个周末都人满为患。正是在这个背景下，雪佛兰推出了乐风RV-Mickey定制版车型，设计师富有创意的将米奇元素和乐风RV融为一体，对于消费者而言，厂商所打出的经典卡通牌有时候还是很有用的。
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