今天情感在线网给大家分享150顶杆机摩托车适合跑高速吗的知识，其中也会对150顶杆机摩托车适合跑高速吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
大家如果骑车的速度很少超过八十的话，顶杆机是最好的选择打酱油的，路过！！！
我的是QJ150-3B已跑了4321公里现在的油耗1。7升/百公里，机油在2500公里换了一次，是顶杆机不能高速不能超过65，快了就叫得欢。
一天来回50公里的路程，选择什么样的摩托车比较好呢？推荐几款喜欢骑行，并且以短途骑行用途为主，不过随着近些年来的发展，摩托车也已经具备了长途骑行的优点，从以往的单缸小排量风冷摩托车发展到如今的公升级带水冷引擎的高性能摩托车。不过在日常代步用途的摩托车，每天行驶的路程都不会太远，所以在选择这样的摩托车的时候都不会考虑到长途骑行的特性。
如果一天来回50公里左右的话，选择什么样的摩托车比较好呢？关于这样的问题也是很多摩友所面临的，对于这样的摩托车，不追求高性能，只求可以应付这样的通行条件，那么相应的选择上也会与众不同。
对比了一些小排量的摩托车后，对于一些在50公里的范围内骑行的摩托车可以选择一些代步类用途的车型，包括一些助力型的摩托车都可以。
参考一些车型，这些摩托车应该在选择的范围内，排量不大，价格方面也比较亲民。
济南铃木的UY125 指导价：9380元——10580元
对比一些大排量的摩托车，这款来自于合资品牌的济南铃木UY125也是其中的一款性价比高的摩托车，为一台125CC排量的踏板车，关于UY125也算是济南铃木旗下的一款热门的车型，也称其为代步车，功能的适用范围上也比较大，不仅可以用于日常骑行与长途的骑行，包括在50公里的来回路程上也是随心所欲的骑，不怕没油，也不怕车子的问题，因为合资品质的保障也要大一些。
春风150NK 指导价：11980元
对于国产系列的当中，150排量的车型也算是一个比较主流的排量阶段，关于这款春风的150NK上也是体现出其优势的，来自于春风动力的单缸水冷引擎，在骑行的过程当中也能散热良好，毕竟在50公里的范围内骑行话，发动机的配置基本上也是高配类的了，不过这款小排量的街车设计上也是采用了更为主流的跨骑风格设计，在农村与城市使用都是比较不错的。
五羊/新大洲本田CG125 指导价：7480元
对于CG125这款车相信很多老摩友对其情有独钟，特别是在南方地区，CG125的流行程度上也是不输于其它的一些车型的，在这款节能方面比较不错的小排量发动机，如今的新款车也是从旧款的顶杆机发展成为现在的链条机，在高速骑行的过程当中振动感也要小了许多，应付日行50公里的范围路程基本上也是小菜一碟了，毕竟大名鼎鼎的白金CG耐用王外号不是捧出来的。
对比了以上的几款主流的小排量摩托车，在骑行的体验与整车的构造上也会不同，但是对于日常骑行，或者是短距离的骑行路程当中也能感受到其优势的。
父亲节的礼物，想送摩托车就来看这10款，各种价位的都有父亲节的礼物，想送摩托车就来看这10款，各种价位的都有昨天我六岁的女儿突然跑过来说“爸爸，你知道父亲节是怎么来的吗？”我摇摇头说“怎么来的呢？”她极其认真地说“有一位孩子在给妈妈过母亲节时，也想给爸爸过一下，所以就有了父亲节”。
父亲，应该是我们这一生最熟悉和最崇拜的人，虽然有时候也会有冲突还会有争吵，但他对于我们的爱始终没有改变，所谓的过于严格，不给好脸，无非是想让我们变得更优秀，能够更好的去适应高速发展的社会，成为有用的一员。
但当我们为人父时，他已经没有了往日的神采，不过父亲也是男人，既然是男人都会有一个机车梦，只不过为了生活的琐碎，儿女的未来，并没有刻意的流露出对于梦想的追求，所以当我们有能力，父亲有想法时，就应该助力圆梦。
第一款 新大洲本田威武110 目前售价6299起
这是目前众多通路弯梁车中自身表现和市场口碑都比较不错的一款车型，以它的表现和定位来看，会比较适合后期的短距离通勤代步，闲暇之余的周边溜达，乃至于还可以骑着它去钓钓鱼，休闲放松一把。
第二款 五羊本田CG125 目前售价6980起
这是一款通路跨骑车，它二十多年如一日在整体风格和内核精髓上并没有发生过变化，依然保持了日系车型最早期的样子，并装配了撑起国产摩托车半壁江山的顶杆发动机，还拥有了一个比较紧凑和小巧的车身结构，使其对于上了年纪的摩友非常友好，所以是一款适合日常代步，走亲访友，短途旅行的实用型摩托车。
第三款 济南铃木UY125 目前售价9380起
这是众多通路踏板车中比较出彩的一款车型，它目前不仅市场保有量大，而且用户口碑还不错，并且自身的表现也会很具特点。其中最突出的一个点就集中在了它皮实耐用，性能不错的动力总成，这款发动机不仅动力足，而且油耗还会比较低，所以就会很容易在同级车型中脱颖而出。
第四款 豪爵UHR150 目前售价17680起
这是一款有点争议的高端通路踏板车，但客观来看，它是目前豪爵众多通路车型中最值得考虑的一款。因为这款车不仅会更有气质，而且骑行表现也会更为理想，并且在配置方面也会较为丰富，和同级其他车型之间的差距并不是很大。
第五款 本田PCX160 目前售价22990
如果感觉UHR150师出无名，那么在高端通路车型中PCX160就将会是一位种子选手，它小翅膀加持下的车型档次感更足，ESP+发动机的整体实力更为突出，实际骑行品质也比较理想。
第六款 豪爵铃木DL250 目前售价26580起
有人将这款车称之为老年代步车，虽然这里有很多的调侃成分，但也表现出了这款车自重偏高的不足。不过作为一款摩旅车型，这款车的专业属性和品质保证还是比较突出的，只要合理保养，正常使用它后期出故障的几率非常小，并且不管是油箱的设定还是坐姿的设计，以及动力特性都会比较符合中老年摩友的佛系摩旅骑行需求。
如果感觉前几款车型并不能表达我们对于父亲的爱，感觉它们的段位还是有点低，那么我们就可以看看以下四款更有规格的摩托车。
第七款 本田CM500 目前售价71800
这是一款拥有家族化外观风格的车型，虽然相较美式巡航车，CM500可能会缺少某些气场，但这款车的整体表现还是比较不错的，既会拥有比较协调耐看的外观，还会拥有动力宽泛，性能均衡的良好骑行表现，并在这个过程中还会有一定的油耗优势。
第八款 本田NC750X 目前售价10.38万起
这是一款公路休闲旅行车，它整体外形并无太多亮点，只是看起来会比较协调，但是这款车的内核非常强大，它不仅装配了一款注重低扭表现的双缸发动机，让其拥有超强的低扭和较低的油耗，而且还与之配套了DCT六速手自一体变速箱，使得驾驶过程既简单又高效。
第九款 川崎W800 目前售价10.89万起
这是一款非常有格调的日系复古车，它所强调的圆润风格无处不在，整车极其简洁干练。而动力表现也一改往日川崎暴躁的性格，会表现得有点无比温柔，偏低转的动力调校会让其在4800rpm时释放出62.9N·m的最大扭矩，所以并不会因为它的排量有点大，而表现的无法驾驭。
第十款 凯旋T120 目前售价13.28万起
这是一款很有代表性的欧系复古车，它的风格将会更加简单，所强调的复古元素也会更为直接，并且动力特性还会进一步倾向于低转，1200cc的直列双缸发动机，在3500转时就能释放出105N·m的最大扭矩，使其既会具备极强的动力储备，也会表现的比较好掌控。
除了以上十款车型以外，其实还有很多适合父亲辈摩友骑行的好摩托车，只不过因为篇幅的原因，暂时只能说这么多了，所以感兴趣的小伙伴，还可以细化要求私信留言，我们找机会再聊。
摩托车用顶杆发动机好还是链条发动机好？看完就知道用那种了提到摩托车的选择，很多朋友都会先看发动机，摩托车的发动机一般分为顶杆发动机和链条发动机，链条发动机震动性较小，而顶杆发动机在运转时由于往复惯性所产生的震动会更强。所以，在赛车车型上，链条发动机会应用的更多。那么到底是顶杆发动机好还是链条发动机好？下面由小编亲自为大家一一分析。
但是，顶杆发动机在其他车型上也得到了极大的应用，比如复古机车川崎W650使用的就是顶杆发动机。整车的低扭较强，所以，有很强的复古味道。但是，由于采用的是顶杆发动机，所以，这台摩托车的劣势也是非常明显，震动太厉害，主要就是由于顶杆发动机的配气结构造成的震动太强。但是，正是由于这样的配气结构，太子车或者复古车型才更适合这种发动机。如果是其他车型的话，比如，高性能街车或者定制赛车就非常不适合这种发动机了。
同时，在小排量车型中，顶杆发动机也有应用，比如，CG125这款车型就是使用的顶杆发动机，虽然震动特别大，但是，由于发动机的结构简单，也就铸就了整车的皮实耐用特点，而且依靠低扭，其爬坡能力也是非常强。
除了顶杆发动机在小排量车型上有应用，链条发动机也少不了。豪爵铃木的EN150就是使用的链条发动机，这款摩托车的高速表现非常优秀，但是，低扭还是小了点，这也成了这款车型的唯一吐槽点。
不过，从当今的摩托车市场整体来看，链条发动机的应用还是要高于顶杆发动机，主要就是由于发动机的配气结构产生的震动更小，更适合大家在平直公路行驶，在这样的情况下，顶杆发动机也在被市场慢慢边缘化。
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