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起亚的“省油小王子”，每公里油耗3毛3，皮实耐用出了名，7.88w相信一说到东风悦达起亚这一韩系品牌，不少老司机均会想到千里马、K5、智跑等车型，它们可是享有着不错的口碑以及销量表现，并有着高性价比。但，随着国产汽车的快速崛起，让原本有着性价比优势的它们变得不再突出。不过，作为有着一定"硬度"的东风悦达起亚还是有着一定的销量，如旗下的K3在本年度5月就有着4075台的月销量。而笔者今天要来带来的就是东风悦达起亚K3的"前身"——东风悦达起亚福瑞迪（下文统称起亚福瑞迪），一款被忽视了的"省油小王子"。
相信对于那些经常关注汽车资讯的人来说，都应该知道韩系车的稳定性较好，且在油耗方面的表现并不逊色于日系品牌。而起亚福瑞迪作为皮实耐用的"省油小王子"为什么会被忽视呢？关于这一答案，我们就从下文中来找答案吧。
首先，既然是一辆韩系车，那就不得不"品"一下它的"颜"了。前脸部分，起亚福瑞迪采用家族化的"虎啸式"中网，而灯组造型与中网能够衔接在一起，营造一个贯穿式设计，在视觉效果上进行一个拉宽车头。值得一说的是，位于下进气格栅上的雾灯采用镀铬轮廓，加深了起亚福瑞迪的时尚感，而"鲨鱼鳃式导流罩"的设计不仅提升了运动感，而且也包含了空气动力学在其中；起亚福瑞迪侧身设计较为常规，不过双色五辐式轮毂的配备却是提升不少时尚感，要知道在这个级别的基本都是"盘"。同样，起亚福瑞迪在尾部的设计也比较常规，标准的家轿设计，隐藏式排气设计、贯穿式镀铬饰条都在提升起亚福瑞迪的时尚感。整体来说，颜值方面见仁见智，我个人认为起亚福瑞迪虽然不是那种"惊艳"型选手，但绝对是耐看型。
至于起亚福瑞迪的内饰与配置方面，笔者只能说这样的设定以及配置，主要是以实用性为主。具体来说，虽然起亚福瑞迪的内饰设计较为简洁，不过具有一定的层次感，环抱式布局设定有一定的驾驭氛围，而带车联网的悬浮式8英寸液晶屏，让内饰也提升不少档次；而在配置方面，笔者只能说"一分钱一分货"，整体水准也就是一个中规中矩的表现，毕竟受限于成本。总的来说，起亚福瑞迪完全是为了实用性所打造的，虽然并不是很丰富，不过对于这个价位的购车用户来说，他们并不在乎配置的多少。
动力方面，起亚福瑞迪全系搭载的1.6L自吸发动机，虽然动力数据参数仅为123Ps/150.7N·m，看起来有一点孱弱，不过作为家用代步却是足够了。再者，自吸发动机虽然没有涡轮增压那么强劲动力输出，不过在动力响应以及平顺性上要优于后者（在同排量条件下）；传动方面，起亚福瑞迪从之前搭载的5MT、4AT变速箱已经升级为6MT、6AT变速箱，不仅在传动效率上有所提升，而且具有更高的燃油经济性以及换挡平顺性（这里指6AT变速箱与4AT变速箱之间做对比）；油耗方面，起亚福瑞迪有着5.3L/100kM（工信部公示）的油耗表现，再结合笔者所在地区92油价进行换算，也就是每公里3毛3的燃油成本，对比日系省油王"轩逸"也是不遑多让的。所以这也是起亚福瑞迪"省油小王子"这一美名的由来。
再者，作为家用车的起亚福瑞迪在空间方面并不会有什么压力。这也是基于起亚福瑞迪4510*1750*1470mm的整车尺寸所带来的内部空间，以及2650mm的轴距所给予的腿部空间而得出的结论。整体来看，起亚福瑞迪在乘坐空间方面还是表现不错，也是同级中一个较为主流的一个表现；而在后备厢空间方面，受限于并不支持放倒的后排座椅，让起亚福瑞迪在实用性方面有所瑕疵，不过就日常出行来说够用了。
最后，在大家较为关心的售价方面，起亚福瑞迪的原厂指导价在7.88-10.28万之间，对比同为紧凑型轿车的大众朗逸、日产轩逸、本田思域等热门选手更加亲民。但，作为一辆合资车来说，这样的售价虽然亲民，却也是导致了老百姓对它持有一个怀疑的态度，这也是让它被忽视的重要原因。但客观来讲，起亚福瑞迪还是有一定的产品力，再结合售价来说它还是有着一定的性价比。所以就笔者看来，若是想选择一辆皮实耐用且经济性不错的合资车，那么不妨看看这一位来自韩系的起亚福瑞迪。
低至6万！体验起亚福瑞迪：外观似K5，1.6L+6AT，油耗5.3L现在说到紧凑型的三厢轿车，如果是合资车，很多朋友都会想到朗逸，卡罗拉，轩逸之类的车型。
曾经有一款车型和上述车型是强力的竞争对手关系，但是现在提得越来越少，这款车型就是来自起亚的福瑞迪车型。这款车型的厂家指导价为7.8万元到10.28万元，即使没有优惠幅度，这辆车子的价格也足以打动消费者。事实上，新车的优惠幅度约为1.8万左右。但可惜的是，这辆福瑞迪的销量真不咋样。
从外观设计上来看，起亚福瑞迪的整体设计延续的是起亚家族式的风格，前进气中网采用的是贯穿式的镀铬饰条进行了装饰，还连接了两侧的大灯，这样的造型有没有让大家想到起亚的K5车型呢？这辆福瑞迪还配备了运动包围，采用了镀铬饰条进行装饰，有效地提升了精致感。
从侧面来看，福瑞迪的设计比较中规中矩，搭载了双五幅的运动轮毂，车门把手采用了镀铬饰条进行装饰。除此以外，这辆车子并没有过多的设计，而且侧窗并没有进行装点，依然裸露的是黑色的胶条。车身数据部分，福瑞迪的长宽高分别为4510/1750/1470mm，轴距为2650mm。福瑞迪的车身数据和同级别的合资车相比，并没有优势。值得一提的是，这辆福瑞迪是2019年9月份上市的，看来厂家也不愿意对其进行升级。
来看尾部设计，尾灯采用的是三角造型的尖锐设计。在保险杠部分，一条贯穿式的镀铬饰条装饰了车尾。此外，还配备了小小的运动尾翼。就这辆福瑞迪的外观设计而言，比较的中规中矩，让人提不起太多的兴趣，不过这辆车子的价格又能深深地打动你。
福瑞迪的内饰设计也是同外观一样，比较中规中矩，甚至让我看到了老款起亚智跑的影子。整个内饰呈现出的是对称式的设计，在中高配车型上搭载了8英寸的悬浮屏幕，拥有卫星定位系统，手机互联系统以及车联网系统。当然了，这样的配置得买到高配车型。行车电脑搭载的是单色的液晶屏幕加双炮筒仪表盘的设计。至于方向盘，根据配置不同，分为塑料以及皮质多功能的设计。总体来说，满足日常家用是没有问题的。
后排的空间表现得不错，这一直以来也是起亚家族式的优势。而且福瑞迪的座椅搭载的是皮质设计，在中高配车型上还搭载了电动天窗，具备不错的车内开阳感。
至于动力系统，全系搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率123马力，峰值扭矩150.7N·m。根据配置的不同，拥有六挡手动挡以及六挡手自一体的变速箱，油耗5.3L。此外，还配备了自动启停功能，并且无法永久关闭。有一说一，手动挡的车型配备启停配置确实特别鸡肋
底盘设计部分，福瑞迪采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，从账面上看，和大众朗逸这样的车型基本上是一致的。但是很明显，起亚福瑞迪的底盘调校不如上述两款车型，在驾驶途中感觉有些松散。当然了，有一说一，这辆福瑞迪的价格和品质确实还算不错。
不仅便宜，还很务实 性价比之王福瑞迪在刚刚过去的2020年里，起亚品牌正在逐渐找回状态，在未来的策略将会是逐步巩固和强化中高端产品阵列，逐渐缩小低端产品阵列。福瑞迪站在务实的角度来说，福瑞迪似乎更值得关注。
福瑞迪在售款共有4款不同车型，指导价为7.88-10.28万元，在同级合资车当中价格优势明显，与很多国产紧凑级轿车对比，也是相当低廉的一个特例。
福瑞迪延续1.6L自吸发动机，最大123马力和150.7牛米输出，福瑞迪的传动系统提供6速手动挡和6速手自一体变速箱，从传动效率上来说，更加迅猛一些，这样的动力组合在起步、提速等情况下自然有着略显强悍的一面。
而且福瑞迪1140-1180公斤的净重，油耗表现并没有很高，众多车主反馈其百公里耗油在7.5L的水平。从可靠性角度来说，福瑞迪的动力总成经历了数年市场考验，属于特别泼辣耐造的类型，总体来说福瑞迪的动力总成其实没有什么短板。
福瑞迪车身尺寸为4510/1750/1470mm，他的空间表现还是不错的。福瑞迪的座椅没有提供特别丰富的电子化控制功能，主要是手动调节，面料有织物和仿皮两种，不过座垫长度、靠背包裹性和填充物还是做的比较厚道，乘坐体验舒适度不错，对于六七万元的合资轿车来说，这个水准挑不出毛病。底盘方面提供前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架，调校还是以舒适性为主，但其对于路面颠簸的过滤性能并不出众，后排体验要逊色于前排。
福瑞迪的外观设计并不落伍，贯穿式前格栅内含三条镀铬饰条，立体感相当强，引擎盖下沿和前格栅底部则增加两条更加粗壮的镀铬饰条，凸显时尚气息；前大灯组为一体式设计，高配版本的远近光采用透镜来改善照明度，内置LED日行灯，底部还有三角形通风口来凸显一定的运动气息。福瑞迪侧面造型非常时尚，由于体型更加短促和高耸，所以看上去反而特别精神；尾灯组占地面积很大，可以带来更明显的点亮效果，还能有效拉伸视觉宽度，底部增加熏黑保险杠和贯穿式镀铬饰条，一方面避免剐蹭，一方面提升整车运动和时尚感。福瑞迪的内饰风格同样跟得上潮流，简洁明了的中控台，搭配了一块8英寸悬浮式触控屏，多功能方向盘造型精致，在空调出风口、方向盘、挡杆等多处增加镀铬饰条，整体视觉效果非常漂亮。方向盘配备了双侧多功能按键，可以控制电话的拨打、接听，以及多媒体控制等便利性功能，两款高配车型还增加真皮包裹，握感更加出色。
在其他配置方面，福瑞迪主要提供了胎压报警、前排安全带未系提醒、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等主被动安全功能，以及天窗、无钥匙启动、远程启动、LED日行灯、自动头灯、外后视镜电动调节和折叠等注重实用性的装备，轮胎出自韩泰品牌，根据车型不同分别提供195mm和205mm规格，应该说福瑞迪的配置都是比较常见的，基本可以满足我们日常驾驶过程中的需求。
福瑞迪虽然略显老态，但他的务实做派依然值得我们关注，而所谓的新车也不过是在动力总成、配置、空间方面有所改善罢了，对于日常使用而言其实没有实质性的贡献，如果我们可以摈弃虚荣心，那么诸如福瑞迪等这样的老面孔，似乎更符合一切从简的初衷，大家觉得呢？
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福瑞迪为什么会如此受欢迎？听听用户们的用车体验和评价东风悦达起亚成立于2002年，是中外合资制造企业，在2009年，福瑞迪 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 作为东风悦达起亚旗下的新一代战略车型正式上市，福瑞迪自从上市以后，在汽车市场就得到了很多消费者的喜欢和认可，更是凭借着自己别致的“长相”，得到了更多国人的点赞，有着自己的一席之地。据了解，过去一个月的时间里，福瑞迪就售出了零点一六万辆，并获得了细分领域月销量榜第四十名的优异成绩，由此看来，福瑞迪的销量业绩进步可谓是非常的大。福瑞迪的进步和市场表现是所有人都看在眼里的，完美碾压许多紧凑型车型，可谓是紧凑型车型中的佼佼者。
这次福瑞迪整体的设计比较简约，在造型上也进行了优化，车头前面的属于稳重成熟的风格，家族式线条设计分布在两侧，线条十分的流畅，看起来整个车的造型特别的帅气，视觉感觉也更加的明显。腰线设计的也很有肌肉感，车漆也是很耐磨的，搭配着侧部腰线的点缀，更加的吸引消费者的注意力，让人眼前一亮，和以前的车型相比，有着很大的进步。
接着来看福瑞迪的空间性能，福瑞迪的长宽高分别是4510mm，1750mm，1470mm，空间性能比较可靠，储物方面也是比较好的，实用性很强，可以轻而易举的满足消费者绝大多数出行的需求。说到储物空间，不得不提福瑞迪的后备箱，开启的角度是真的赞，也能够装下许多的东西，给人一种很实用的感觉，这点事非常不错的。
动力上也是有着绝对的说服力的，发动机能够迸发出123P的强进动力，搭配着当下最流行的6挡手动一体的变速系统，动力输出更加的流畅，对于爱好6挡手动一体爱好者来说，福瑞迪无疑是一个很好的选择。发动机缸体也是值得一提的，采用铝合金的材料，提供更加优秀的散热。
接下来一起来看看用户们对福瑞迪的用车体验：福瑞迪的油耗量是很小的，在大多城市路况和高速上，杜瑞迪的油耗表现非常好，油耗数值可以控制在每一百千米九升以内，综合油耗节约了大概百分之三，在同级别紧凑车市场也是算耗油比较少的。值得一提的是，就连现在的孩子都知道福瑞迪，这无疑是对福瑞迪最高的肯定，也算得上东风悦达起亚比较闪亮的地方之一。另外，对于现在的大学生来说，油价肯定是一个大的开销，去旅行一次，就需要花费接近半个月的生活费，大部分也都是用在了油费上，福瑞迪就解决了这种问题。同时，还是希望经过后期的动力系统改造以后，油耗还可以继续再往下降一降。
体验都看了，不妨来看看车友的评价：福瑞迪当下的成绩非凡，绝对的外观优势和油耗小的特点，更加符合当代人们的消费观念，符合大多数车友的买车需求，也有着不错的性价比。
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