今天情感在线网给大家分享广州环城高速公路限外的知识，其中也会对广州环城高速公路限外进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
7月起！部分广州本地车辆禁行环城高速！广东又一高速永久免费高速开车，小编最怕遇到的就是大货车！货车由于动力不足负荷太大，爬坡速度缓慢，常常造成拥堵，而跟在后面的小轿车司机，明明在高速上却不能“高速”行驶~
但还有不到10天，经常在广州环城高速开车的小轿车司机们，将告别堵车堵心！
广州：7月起环城高速S81限行15吨以上货车广州公安局近日发布，7月1日起，将禁止部分货车通行环城高速S81，届时违反规定的司机将被依法处罚，具体限行细节如下：
很多司机可能要问了！之前广州也针对一些货车实施了限行措施，路上不还是照样堵…但小编想告诉各位车主的是：
环城高速货车限行包含广州本地号牌车辆。
相比原先的只限非广州号牌货车，此次限行是一刀切！也就是除了军车、警车、抢险车等特殊车辆外，不管是不是广州号牌车辆，在区域内全部限行！
好消息：广东又一条高速免费6月15日零时起，广澳高速珠海段（下栅检查站至金鼎红绿灯路段）取消收费！以后走这条高速去珠海又省一笔路费。
广澳高速珠海段全长 5.46 公里，以前晚上这段路没有路灯，司机需要摸黑开夜车。此次珠海政府回购广澳高速珠海段，并对该路段的路灯及设施进行全面改造，以后司机出入珠海不花钱也不再"摸黑”，快快分享这条喜大普奔的消息吧！
深圳：7月起严查非法改装，违法罚500元近日，深圳交警发布严查通告，7月起将严查轻型自卸货车（重量小于3.5吨）的非法改装，驾驶这一类小金刚货车的司机可要注意了！
划重点！深圳交警本次将主要严查以下2类非法改装：
1. 私自加高车厢立柱
2. 私自加装车厢挡板
如果现在已经做了以上非法改装的司机，必须在6月30日前自己拆除，恢复原状，不然再过一个多星期，深圳交警将采取现场执法和电子抓拍，违法司机将面临500元的罚款！
《机动车登记规定》第五十七条
除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。
趁着还没开始严查，大家赶紧检查一下自己的车辆是否违法吧！看完也可以分享给深圳的朋友，转发1次，省下500元哦~
改装指南！以下改装项目合法但需报备
除了这种货车改装外，很多小轿车的改装项目也是十分普遍的。但根据我国法律规定，合法改装的项目只有以下几种情况：
其中更换车身颜色、发动机和车身需在更换10日内到车管部门办理变更登记。而除此以外的其他常见改装，如更换轮毂、更换氙气大灯、拆卸座椅都属于违法行为，不但会被罚，还不能通过年检哦！
广州环城高速 7月起对部分货车限行通报称,每日7时至22时,禁止15吨及以上货车(指核定载质量、牵引质量为15吨及15吨以上的货车、牵引车)通行S81广州环城高速(含北环高速公路和东南西环城市快速路,但不含东南西环城市快速路仑头互通立交至土华互通立交路段)。执行紧急任务的军车、警车、消防车、工程救险车不受上述措施的限制。
通告自2018年7月1日零时起施行,有效期5年。
广州会“全面限外”吗？今年春节假期，在广州过年的人除了感叹处处鲜花盛开、“花城”之名实至名归之外，另一个最深刻的感受就是广州像是一座“空城”，开车的感觉就一个字：爽！这其中，除了粤A牌车之外，外地牌的车也能享受到进出广州的快感。因为春节假期，2月份外地车累计可以在广州市区连续行驶14天，仅限行8天。这个月，也是广州“开四停四”政策最自由的一个月。
除了广州以外，同样实行“限外”政策的深圳也为外地车辆网开一面：从1月29日至2月19日，也就是农历腊月二十四至正月十五期间，取消对外地牌小客车的限行。因为放开限制，春节假期不少人开车到深圳玩，改变了大量深圳户籍人口和外来务工人员回家过年而留下的冷清。
春节假期过后，随着回家过年的人相继返回，广州也必然再现拥堵的局面。从春节假期处处顺畅的快感，再返回处处拥堵的痛感，这种落差自然又让人想到破解城市拥堵的话题。
在上个月举行的广州市两会上，好几位人大代表认为，广州实行的“开四停四”政策收效甚微，建议“在工作日尤其是上下班高峰时期，禁止外地牌车在市区中心上路。”也就是说，建议广州跟深圳一样，在高峰期实行“全面限外”。有观点认为，这有可能会推动广州的限行政策从“开四停四”转为“高峰期全面限外”。
接下来，今天的《成峰观点》，本台评论员牛日成、龙俊峰、赖昊峰评说：城市交通拥堵，“全面限外”是不是唯一的灵丹妙药？
道路拥堵是所有大城市面临的难题。从原因来看，最直接、而且第一位的无疑就是车辆多。随着城市人口不断增加和扩容，机动车保有量也必然维持增长的态势。就解决机动车增量问题来说，广州现在采用的办法是“限牌”，但是，由于对新能源车上牌数量没有限制，预计到2020年底新能源汽车保有量将达到20万辆，这在一定程度上也削减了“限牌”的效果。因此，即便“限牌”，广州治理交通拥堵的压力也只会继续加大而不会减少。
“限牌”只是延缓交通拥堵剧痛到来的时间，却难以彻底扭转困局。在这种情况下，广州又实施“开四停四”的“限外”措施。通过这一招，一方面遏制了因“限牌”一度引发“外地车本地化”的“热潮”，另一方面是控制了外地车进入广州中心区的数量。但是，不仅是广州，北京、上海、深圳等地采取“限牌”加“限外”双管齐下的措施，拥堵也还是依旧。这应该也可以说明，“限外”还不是治堵的唯一灵丹妙药。
那么，现在如果确认广州“开四停四”的“限外”措施没有达到预期的效果，而最终改为“高峰期全面限外”，这恐怕也是无奈的选择。
对于“限牌”加上人大代表建议的“高峰期全面限外”办法，如果实施，效果如何还难以判定。但是，有一点可以预想到的是，要减轻城市交通拥堵的痛感，很难期望借助一两个招数就能“药到病除”，而还有赖于采取综合性措施，多管齐下，以分散道路拥堵的压力。
比如：扩大优化公共交通网络，使市民乘坐公交出行更加方便快捷，提高公交出行率；加大公共财政投入，扩大地铁、公交的优惠力度，以吸引更多人主动选择地铁、公交出行；科学划分道路车道功能，提升交通信号灯的智能调控水平，以提高道路的通行速度；在有条件的道路划出专门的单车车道，构建相对完善的低碳出行系统；对新能源汽车同等采取指标调控摇号上牌措施，以有效控制新能源车辆的增量。这些都是缓解道路交通拥堵压力的重要选项。
再比如：在“限外”的同时，着力于完善郊区地铁、公交站的停车场，为外地人进入广州中心区创造无缝衔接的接驳条件，而不是简单的一“限”了之；基于广州作为省会城市的地位和珠三角一体化、广佛同城化等发展定位，为保障周边城市居民的日常出行，选择性地在部分必要路段、地点和时限对外地牌照车辆开放；对华南快速干线等环城重要通道，尽可能降低路费标准甚至免费通行，让更多车辆选择绕开中心城市交通要道通行。这些措施都可望直接减轻广州中心城区的拥堵程度。
总的来说，交通出行的体验，关系到城市幸福指数的高低，同时也关系到城市的发展潜力。如何减轻交通拥堵，考验现代城市治理的智慧和魄力。我们怀着美好的愿望，期待日常出行更方便一些、更顺畅一些，而不仅仅是春节、国庆长假城市成了“空城”，才会有那么几天特别的快感。
横看成岭侧成峰，今天的《成峰观点》就到这。我们明天见！
新锐广播时评专栏 《成峰观点》周一至周五8:00—8:30播出。
播出平台：广东新闻广播FM91.4/AM648
文字 | 牛日成、龙俊峰、赖昊峰
音频 | 龙俊峰
排版 | 刘洋
广州会全面限外、限牌？开四停四收效甚微？有广州人大代表提议...上海市
每日7时至10时、15时至20时（周六、周日和国定假日除外），本市部分高架道路（城市快速路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行。
惠州市
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惠州巽寮、平海、港口等区域
每年逢清明、五一、端午、中秋、国庆等法定节假日
以及每年7月1日至8月31日暑假期间
所有进入景区的7座及以下非惠州籍机动车
全天候实行单双号进入限行
成都市
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所有“川A”及外地籍号牌汽车（含临时号牌）
最后一位阿拉伯数字分为五组，
星期一限尾号“1”和“6”，
星期二限尾号“2”和“7”；
星期三限尾号“3”和“8”；
星期四限尾号“4”和“9”；
星期五限尾号“5”和“0”。
工作日的07:30—20:00
在绕城内所有道路都实施限行
备注：
全体公民放假的节日，
如果恰逢星期六、星期日而变更为工作日的，
按对应工作日实施“尾号限行”。
贵阳市
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和广州一样，实行“开四停四”
外地车辆执行的是“开四停四”，
是指非贵阳市牌照（含临时牌照）
9座以下载客汽车驶入一环内（含一环）
连续行驶时间最长不得超过4天
（含4天，按自然天数计算），
再次驶入须间隔4天以上。
一般会有8种情况。
在“停四”期间全天不得在一环道路上行驶。
小编有话说
总的来说，
交通出行的体验，
关系到城市幸福指数的高低，
同时也关系到城市的发展潜力。
如何减轻交通拥堵，
考验现代城市治理的智慧和魄力。
对于日前人大代表提出的“高峰限行”、限牌，
大家觉得他们的建议能否更有效治堵呢？
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