都说“同行是冤家”,说的就是在人与人之间,或企业与企业之间,竞争占了这种关系的主导地位。

实际上换一个角度来讲,一起合作,共同分享,可能会创造更大的价值。

“人是自私的”,不管这句话对与错,起码说明了自私确实是人的一种自然属性。

现实中也的确是这样,环顾周围你就能发现你身边也会有这种私心重、嫉妒心强的人。

但是,这种“自私”的自然属性在很大程度上要让位于“合作”。

因为一个只能在自己的利益里坐井观天的人,在今天这个时代里是做不出什么大的成就来的。

小岳所投身的运输行业,这些年市场一直不太景气,金融风暴发生后,市场更是持续萎缩。

其实,令小岳最头疼的还不是这个,更令他头疼的是本地同行不懂得团结。

各立山头,各自为政,弄得整个市场条块分割、一盘散沙。

实际情况确实跟他的忧虑差不多,小岳所在的城市里还没有出现一家上规模的运输企业。

原因不在于运输行业这块蛋糕太小,也不是业务操作难度有多大。

而是各运输公司小而散,信息无法快速对接,服务效率不高。

有时候南边的车队浩浩荡荡到北部去干活,不但挣不了钱,可能油费都难保。

而事实上,各小型的运输公司又把各自获得的信息把守得极为严密,誓死也不肯向外透露一丁半点儿。

可是小岳知道,干这一行其实拼的不光是客户信息资源。

还要拼谁家的效率最高、成本最低,还要比谁家的资源整合能力更强。

小岳试图改变这一现状,因为这样发展下去迟早会走向死胡同。

于是他决定带个头,和同行建立起一个本行业的信息共享平台。

人和人就是不一样。有的人知道做生意讲究和气生财、共生共荣,有的人却一心“独”步天下。

与他人合作、分享真的就那么难吗?

其实分享本身并不构成目的,只是为了更好地发展,一个人或者一个组织不论怎么优秀。

总会存在着或多或少的不足,如果能够取长补短、互通有无,人生就会顺畅很多。

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