长沙到益阳
只需40分钟
将不再是梦想喽
常益长高铁益阳至长沙段已试运行一个月
益长段即将正式开通
试乘感受如何
7月21日上午
小编提前带大家
来感受一下长沙到益阳的便捷
试运营列车从长沙城际火车站出发，沿线经过2市6县区，线路长64.2km，其中正线桥梁和隧道43座，桥隧比高达79.5％。益长段共设益阳南、宁乡西和长沙西3个车站，设计速度为350公里每小时。
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常益长铁路益长段开通后该如何乘坐该高铁呢？
对此， 长沙车站尖山车间工程师常毅回答到
常益长铁路益长段开通后，高铁将从 长沙站城际场始发，旅客可以乘2号线到达 锦泰广场站， 从4号口出站进入城际场乘车，也可从 五一路老火车站进站，通过换乘通道到达城际场乘车。
上午9：53分，常益长复兴号高铁到站喽！
车厢内干净、宽敞又明亮
让人不禁感觉惬意又舒适
10：09分，高铁发车喽！
座位下充电口的设计，既能快速充到电，又避免了乘客被充电线绊到。
本趟列车座椅颜色有红灯、黄灯与绿灯之分。红灯表示该座位已售，绿色表示该座位未售，黄灯则表示该座位下一站即将有乘客上车。
屁股还没坐热
小编便来到了餐厅
会有哪些美食等着大家呢
赶紧来一探究竟吧
这趟高铁的餐食颇有 “湘”味 ！
香辣小龙虾、腊味合蒸饭、猪肋骨拼、香辣牛肉泡菜饭……乘坐的时候，吃货们都可以一饱口福。
果茶入口，让人直叹清爽过瘾！
前后总计 四十分钟左右的时间，益长段的终点—— 益阳南站便到了。
益阳南站位于益阳市高新区，让小编首先感受到的是益阳南站设计的大气，但其实，益阳南站的设计还有亮点。
中铁建工常益长项目总工程师彭波介绍到
益阳南站位于益阳市高新区，站房建筑面积为35962.1㎡，站房主体3层，局部4层，站场规模为2台6线。车站旅客最高聚集人数为2500人，益阳南站装饰装修充分结合了 益阳非物质文化遗产“竹编文化”，外立面钢结构提取竹文化的三角交织元素，空间编织结构支撑，精致典雅。 站房采用 大小翅膀的建筑形式，充分体现“文脉交织、崭新腾飞”的建筑创意。
常益长高铁不仅是“八纵八横”中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，而且是一条黄金联络线。其西北端连接黔常铁路、襄常铁路，中段与益娄铁路连通，东南段接通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路和长株潭城际铁路等，是一条东西方向连通川渝至湘赣闽地区，南北方向连通华北、中原、鄂西至华南地区的大能力快速客运通道。
目前
益长段开通已进入倒计时
常益长铁路益长段的正式通车
将大大缩减益阳与长株潭城市群的时空距离
让我们一起
期待这一天的到来吧！
来源：金鹰955电台
编审：芳芳 家桥 苏永生
实习生：曹岚兰
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