社会经济的发展和人民生活水平的提高，使得大多数用户对汽车使用也越来越频繁，汽车智能座舱与用户的交互时间也越来越多，这也预示着汽车智能座舱设计也需要解决用户在长时间使用汽车中产生的一些安全问题，例如疲劳驾驶、操作系统紊乱等。纵观最近亮相的新车，理想L9的五屏联动，小鹏G9主打的车联网。除了造车新势力，互联网公司也纷纷布局智能座舱。如百度与吉利打造的集度；华为与北汽的极狐阿尔法；京东与天际汽车的天际ME5。智能座舱在今天被多次提及的原因，自主企业自然也不甘落后。
中国荣威就在全新第三代荣威RX5/超混eRX5这款车型上，搭载了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，同时提供智驾模式和智享模式，在高通骁龙8155旗舰级芯片加持下，为用户带来极致流畅的沉浸式交互体验，并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。
在智驾模式下，业内首创的多视距地图桌面，融合车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能，完美还原真实道路环境，呈现出清晰路线指引！这就是全新第三代荣威RX5想要实现的惊艳感，它大屏不仅是最清晰的，还是最智能好用的。
在智享模式下，副驾乘客能够协助主驾进行导航等功能设置，让出行体验更加惬意从容。在娱乐模式下，副驾乘客还可通过Bilibili、欢喜影业、音乐plus等APP，享受独立音区，舒缓一天的疲劳。
智能座舱，是汽车产品发展的必然结果。座舱作为汽车与用户交互的接口，是用户驾乘需求的主要承载部分，与用户体验息息相关。在软件服务成为主流的趋势之下，车企需借助智能汽车发展浪潮，给予用户需求快速满足，为用户提供“端到端”的应用服务，构建座舱生态，掌握核心竞争力。在这方面，中国荣威显然已经走在了行业前列。
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