当年，中国购买瓦良格号时，乌克兰有没有把图纸放在里面？ 徐增平的计划
当年，中国为了实现航母从零到一的突破，购买了乌克兰航母“ 瓦良格”号。传说乌克兰曾把图纸偷偷放在瓦良格号里面，那么这是真的吗？
对于中国购买瓦良格号的事情始末，还要从一个人说起，他就是著名的爱国商人 徐增平。徐增平曾经在中国大陆参军，是解放军的一员。1988年，徐增平退役后，他抓住改革开放的时代机遇，前往香港经商，并赚得了大量财富。
徐增平认为，自己的成功离不开当年部队培育出的坚韧意志，以及国家政策带来的机遇，因此他在成功后也时刻想着 回报祖国。
恰好在这个时候，解放军海军 有一位官员和徐增平有所接触，并向他透露了我国海军计划发展航母的信息，同时这位官员询问，徐增平有没有海外途径，可以为我国航母项目的发展提供帮助。
展开全文
徐增平常年在海外经商，消息十分灵通。他立马联想到了苏联解体后遗留的未完工 1143.5型航母，它如今被遗留在乌克兰的船坞内，以半成品的姿态逐渐遭受侵蚀。
徐增平认为，如今短缺外汇的乌克兰必然有 出售这艘航母的兴趣，因此他可以去和乌克兰方面沟通，为中国引进这艘半成品航母作为研发基础。但海军官员表示，由于国外对中国航母的发展十分警惕，因此徐增平只能以个人名义洽谈这个项目，中国官方是不能公开给予支持的。
对此，徐增平并不在意，只要能为了中国海军建设贡献力量，他愿意 冒这个风险。就这样，在1998年，徐增平来到了乌克兰，准备洽谈有关购买航母的项目。此时他也知道，这艘航母的本名叫做“瓦良格”号。
艰难的“商业”洽谈
既然徐增平是以个人名义来谈项目的，那么他显然必须避开航母项目的一切军事政治因素。对此，徐增平表示，自己购买航母的理由完全是 商业性质的——他打算把这艘航母改装成世界上最大的海上赌场。
这个理由并没有任何问题，因此乌克兰人带着徐增平参观了瓦良格号航母。他敏锐地注意到，航母虽然还未完工，但内部的设施已经有模有样，单是那4座航母发动机，就可以价值 2000万美元。
因此，当乌克兰提出仅有1800万美元的报价时，徐增平表面犹豫了一会儿，但很快就 爽快地签约了，这博得了乌克兰人的好感。为了答谢徐增平的慷慨，乌克兰方面表示，会免费赠送徐增平瓦良格号航母的设计图纸，为他的改造提供便利。
但在即将完成交易的那一天，乌克兰遭到了美国施加的 政治压力，美国禁止乌克兰在这笔交易中提供图纸，同时还要求拆除航母的内部设施，仅保留一个空壳。对此，徐增平也无可奈何，只能表面上同意这一做法。不过，他私底下和船厂的厂长达成了协议，紧急调来了一批卡车来到船厂，秘密运输航母图纸。
瓦良格号航母的图纸堆积如山，足足有45吨重，幸亏徐增平在当地港口有关系，这才用8辆大卡车把图纸运到了港口，并直接送到了往中国航行的船只上。就这样，在美国 不知不觉的情况下，瓦良格号航母的图纸已经到了中国海军的技术人员手中。
交易后续
当得知航母图纸运回国内后，徐增平 松了一口气。最后一个问题就是瓦良格号航母内部设施的拆除问题了，为了尽可能给国内技术人员留下更多的研究基础，徐增平尽力在乌克兰船厂和美国监督人员之间周旋，用“商业改造”的名义留下了4座航母发动机。
此外，徐增平在乌克兰船厂拆除航母设施的时候，还特意让他们 “手下留情”，留下了一些表面上不起眼，但实际上很有价值的部件，例如航母甲板上的阻拦索。在中国航母产业基础为零的情况下，即使是这条不起眼的阻拦索材料，其价值都是十分巨大的，至少可以为中国节约数百万的材料研发经费。
1999年7月，瓦良格号经历了重重阻碍，终于在拖船的牵引下，开始向中国航行。不过，即使在回中国本土的航程中，瓦良格号也绝非一帆风顺。在博斯普鲁斯海峡， 土耳其就曾经刁难了瓦良格号船队，要求中国缴纳10亿美金的保证金，才能通行。
中国购买瓦良格号本体才不过几千万美金，土耳其胃口大开，一要就是十亿，实在有些 贪得无厌。但为了中国航母尽快起步，中国还是选择了妥协。2002年，这艘航母历经千难万险，终于在大连港口靠岸。
最终，瓦良格号航母经过中国技术人员十年的技术攻关，赢得了重生。它以 辽宁舰的新身份加入了人民海军的序列，成为了中国第一艘航母。
