新民晚报讯 （记者 郭剑烽）满载猕猴桃的水果冷藏散货船“科槐”号从新西兰陶朗加港出发，历经12天的海上航行，顺利抵达上海南港码头。4月7日，本年度首船当季新西兰猕猴桃顺利从上海南港入境，这批货物共5028托，约合4160吨。据悉，这是2023年度新西兰猕猴桃发往中国的首艘水果冷藏散货船。当日，这批猕猴桃在上海海关隶属洋山海关办结通关、检疫及查验作业后，将进入上海及周边省市的水果批发市场，在北半球春花烂漫的季节为广大消费者带来南半球“舌尖上的秋实”。
图说：4月7日，洋山海关关员对新西兰猕猴桃开展查检工作 谢宗赢 摄
新西兰猕猴桃储运条件严格，时鲜附加值大，对通关速度的要求较高。近期，上海港（临港作业区）进境水果指定监管场地资质获批，该指定监管场地设有约2800平方米冷藏间，配套10个出入装卸道口。上海口岸开辟了散装冷蔵船运水果的新模式，这为进一步提升水果进口的监管质量和通关速度提供了更好的平台，水果企业有了更多的选择。洋山海关物流监控五科王卫锋科长表示：“依托指定监管场地，海关24小时全天候监卸入库，通过‘附条件提离’‘无陪同查验’‘不见面申领’等监管方式，保证果品到港后可以连续卸运，实现海关、港区、物流企业的无缝对接，打造一条在海关严密监管下的优‘鲜’高速公路。”
“临港作业区有了进境水果指定监管场地，我们企业的感觉是，整体通关流程更加集约化、专业化和便利化。加之洋山海关提供的‘提前申报’‘汇总征税’‘两段准入’等监管创新举措，现在南港码头的水果通关速度又上了一个台阶。”中外运普菲斯冷链物流有限公司总经理吴亮说。
中国目前是新西兰猕猴桃最大的单一市场，已连续多年保持高速增长。据了解，近期还将有多艘进境水果冷藏船持续抵达上海口岸。
