2014指南者档位传感器价格

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春季踏青好选择 指南者VS翼虎VS途观

春节过完，尽管近几日天气依旧寒冷，但是春天的脚步终究是阻挡不住的，不少人已经迫不及待的走到户外去，放飞被禁锢了一冬想要飞扬的心情。而自驾出游一款城市SUV显然是最好的选择了，它不仅拥有轿车所不具备的通过性，同时也要比硬派越野车更具有舒适性，所以今天就推荐三款适合春季出游的城市SUV车型。

广汽菲克 Jeep 指南者：15.98-24.18 万

指南者目前在售的车型共有九款，其中拥有四驱系统的车型为三款，分别是200T 四驱家享版(19.58万）、200T 四驱臻享版（21.58）、200TS 高性能四驱版（24.18）。

指南者的造型大气硬朗，前进气格栅采用Jeep车型象征性的七孔式设计，每孔方方正正的造型以及内部蜂窝的装饰，使前脸更加精致。车侧顶部的银色饰条提升了车身的流畅感，尾部造型较为普通，但“4x4”的尾标是四驱车的专属标识。

指南者的内饰不像外观那样刚硬，反而更加柔和，中控台采用平缓的线条勾勒，并且采用软性材质包裹，提升了车内的质感。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，方向盘左侧按键配有行车电脑控制键、蓝牙电话以及语音控制系统，方便驾驶员操控。仪表盘采用双炮筒式设计，中央配有一块5.7英寸的行车电脑显示屏，该显示屏可切换多种模式，显示信息更加丰富。

配置方面，四驱版指南者配有发动机自动启/停、上坡辅助、泊车雷达、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、倒车影像、8.4英寸彩色大屏、后排出风口等配置。此外，顶配车型还配有中央差速器锁止功能、车道偏离预警系统、陡坡缓降、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、电动后备厢、自适应巡航等多项功能。

虽然指南者是一款偏向于城市驾驶的SUV车型，但它采用了一套适时四驱系统，高性能四驱版车型：配备Jeep家族独有的Active Drive Low智能四驱系统，拥有同级唯一的低速扭矩放大功能，轻松应对复杂的路况挑战。同级唯一的Selec-Terrain®路况模式自选系统，能够整合发动机、变速箱、以及驱动系统的各种复杂设置，带来同级最丰富的标准（Auto）、沙地（Sand）、泥地(Mud)、岩石（Rock）、雪地（Snow）5种驾驶模式。

1.4T车型配备同级唯一的Selec-Terrain®全路况模式自选系统，4种驾驶模式：自动，雪地，沙地以及泥地模式，可根据驾驶者视线范围所及的路况进行一键切换，协调整车电子设备协作，面对郊外各种乡间小道，坑洼道路，都能轻松通过。另外全新Jeep指南者家享四驱版和臻享四驱版以1.4T+9AT+4X4的强势组合填补了20万左右售价区间符合消费者预期的车型空缺，其中家享四驱版也成为了20万以内唯一的9速四驱城市SUV车型。所以相比于同级别的竞争对手们，它的四驱能力还是占优势的。

动力方面，四驱版指南者搭载1.4L涡轮增压和2.4L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机最大功率121kW（165Ps）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2500rpm；2.4L发动机最大功率128.5kW（175Ps）/6450rpm，最大扭矩227Nm/3900rpm。传动方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

长安福特 翼虎：18.48-27.08万元

目前2018款翼虎共有7款车型在售，其中四驱车型共有四款，分别是EcoBoost 180 四驱豪翼型（20.98万）、EcoBoost 245 四驱豪翼型（21.98万）、EcoBoost 245 四驱运动型（22.98万）、EcoBoost 245 四驱尊翼型（24.98万）。

翼虎有着让人一眼就能辨认出美系身份的外形，六边形进气格栅和粗壮的镀铬条则为福特家族标志性设计元素，精壮大气的外观给人满满的力量感。同时全系标配主动进气格栅系统，通过传感器侦测发动机和水箱温度来打开或关闭格栅，使发动机快速达到工作温度，对燃油经济性和空气动力学有一定帮助。

翼虎的内饰立体感很强，中控台的线条也非常丰富，看着不呆板，符合年轻人的审美，用料也能达到同级别应有水准。双炮筒与仪表盘同样富有立体感，凸显运动感。最低配以及次低配车型仅装配了一块儿4英寸中控屏，视觉效果和实际操作体验都明显不如其余配置车型装配的8英寸大屏。

翼虎全系车型都标配主/副驾驶座安全气囊、头部气囊、前部侧气囊、膝部气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等安全与操控配置。另外，EcoBoost245四驱尊翼型还配有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航等功能。

翼虎搭载了排量分别为1.5L与2.0L两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大功率为133kW（181Ps）/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/2000-4500rpm。2.0L涡轮增压发动机最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1750-4000。传动方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

上汽大众 途观：19.98-31.58万元

目前途观的2017款车型中并没有四驱车型在售，只有停产在售的2016款6款车型配有四驱系统，分别是300TSI 手自一体风尚视野版 四驱（24.58万）、300TSI 手自一体舒适版 四驱（25.48万）、300TSI 手自一体豪华版 四驱（27.68万）、330TSI 手自一体舒适视野版 四驱（26.48万）、330TSI 手自一体豪华版 四驱（29.18万）、330TSI 手自一体旗舰版 四驱（31.58万）。

途观的外观依旧是采用大众家族式设计语言，前脸设计稳重，双横幅格栅贯穿前脸，下方的U型镀铬亮条与前大灯相互呼应，整车前脸更加时尚动感。车身侧面线条饱满，尾部设计依旧是大众风格，尾灯采用LED光源，提升了尾部的辨识度。

内饰方面，途观依旧采用家族化中控设计，整体布局十分耐看。三辐式方向盘握感适中，仅中高配车型采用真皮材质包裹，手感更加舒适。仪表盘也采用熟悉的大众风格，中央配有行车电脑显示屏，显示信息更加全面。

配置方面，途观搭载了发动机自动启/停、自动驻车、上坡辅助、泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、座椅加热、氙气大灯、车窗防夹手功能、后视镜加热等配置。此外，部分车型还可以选装全景式天窗。

动力方面，途观搭载 1.4L、1.8L和2.0L三款涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；1.8T发动机最大功率118kW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm；2.0T发动机最大功率147kW（200Ps）/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。传动方面，与之匹配的是6速手动、6速手自一体及6速湿式DSG手自一体变速箱。

总结：SUV车型在国内一直都非常受欢迎，尤其是在20万元左右这个级别的合资品牌市场竞争更是激烈，今天推荐的这三款车型可以说是在这个级别中关注度比较高的车型了。指南者的优势在于出色的四驱系统以及目前终端销售中的优惠比较大，性价比还是很不错的。翼虎的特点则是更加的均衡一些，不过目前终端的售价优惠并不是很大。而途观则更多的是大众的品牌价值，而且目前只有老款部分车型配有四驱，想要选择四驱车型的话也要抓紧了。

Jeep新指南者全系换搭6AT 油耗仅需8.4L

全新设计的带背光照明车门开关、门锁和车窗加强了驾乘便利性。原装进口6.5彩色触摸屏导航依旧搭载在新款指南者上，它集倒车影像、蓝牙、导航多项功能于一体。9喇叭Boston Acoustic品牌扬声器的高级音响系统，是指南者的一大亮点。开启指南者的上掀式尾门，位于尾门上的扬声器就成了两个外置喇叭，试想一下和朋友开车出去郊游，晚上聚会打开后备箱，让音乐环绕四周开个 party，逼格瞬间提升。

紧凑级进口SUV的销量冠军，足以证明指南者的魅力。虽然这次只是年度改款车型，但细节的调整以及售价不变配置升级显然让指南者更具吸引力。（网通社 2015年3月31日 北京报道）

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为了验证四驱油耗 Jeep指南者做了一个实验

近几年，SUV品牌车型正在快速占领购车市场，不管从汽车工业数据值上，还是直观的街头感受，SUV已经逐渐成为了消费者买车，尤其是轿车升购用户换车时的首选。

而这，也引发了另一个矛盾点的触发——基于SUV的功能性及尺寸等方面因素，尤其是功能性更为全面的四驱版本，用车成本是否也会相应增加？

这里所谓的成本除了买车时的车价之外，更多的是日常保养及更为重要的燃油成本。

多功能与经济性，鱼和熊掌如何兼得？这是摆在SUV厂商及消费者面前共同的问题。

为了研究这一问题，Jeep 4x4 SUV 智能科技实验室计划用一场“城市实验”解析适时四驱系统的工作逻辑，用最简单直接的方式解答家庭城市驾驶中四驱的作用以及长久以来对于四驱燃油经济性的”误区”。

Jeep选择了宁波这座二线中型城市作为实验地点，派出旗下指南者全新的家享四驱版车型进行实测。实验中，在指南者的中央传动轴附近安装了传感装置，在另一头接上小灯，通过灯的闪烁与否来判断四驱与两驱状态的切换。

在近100公里的测试道路中，涵盖了日常生活中几乎能够遇到的各种路况环境。

比如：小区地库出口的上坡，每一次的城市红绿灯起步，疾驰的高架路，城市中施工修路路段，以及周末家庭出游时会遇到的非铺装乡镇道路等等。

指南者的表现在情理之中又在意料之外——100公里的测试过程中，车辆上安装的四驱装置显示总共进行了近80次两驱四驱切换，同时城市综合路况下的百公里油耗仅为7.9L（*本次实验测试数据）！

换算下来，在宁波这样地形比较平坦同时车流量也不是最繁忙的城市，本次测试中，平均1升油即可提供10次安全保护，每一公里都可以实现一次四驱切换保护。这是一个什么概念呢？

平均1升油可以行驶12公里，以北上广为例，12公里的距离相当于从望京SOHO到国贸桥，从中山公园到陆家嘴，从沙面到广州塔，每一公里上下班的旅途，接送孩子的路程，都能享受四驱保护，同时拥有媲美两驱的燃油经济性。

全新Jeep指南者搭载的Active drive智能四驱系统，可以说是目前市面上适时四驱系统中的佼佼者，auto模式下，可以在17种情况下进行两驱四驱自动切换：

当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，会自动切换四驱系统。

当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统。

当路面坡道斜度超过一定程度时，会自动切换四驱系统。

当遇到持续颠簸路面，通过判断车身颠簸状况，会自动切换四驱系统。

当遇到驾驶员猛烈踩油门，会自动切换四驱系统。

当车轮出现打滑时，前轮和后轮的转速出现差异，会自动切换四驱系统。

当出现转向不足或过度时，会自动切换四驱系统。

当突发的路面状况/变道时，方向盘转动过快时，会自动切换四驱系统。

这些看似理论化的技术数据，其实涵盖了生活总中能够遇到的所有路况环境。梅雨季节连续十几天下雨的上海，四月初雪的北京，每年夏天台风如约而至的广州；每一次清晨上班离开家时车库的陡坡，送孩子上学经过的大大小小的红绿灯路口，深夜加班回家高架上的疾驰，以及小长假全家出行经过的山间田野。

指南者的四驱总在没有察觉的情况下默默介入，只为更好得保护出行安全。

当人们还在探讨城市用车是否需要四驱系统时，Jeep早已将其与先进的造车工艺、技术全面结合，带给消费者更多安心、更低油耗的高品质、全场合SUV驾乘体验，所以如果你还在为四驱油耗担心，那是时候打消顾虑了。

20万城市SUVJeep指南者进口品质出游首选

【太平洋汽车网 温州车市】最近几天，雾霾、阴天退居二线，晴天终于踊跃上位。“逢春不游乐，但恐是痴人”，不少车主也开始蠢蠢欲动，计划自己的五一出行了。为此小编给大家推荐20万预算内的热门家用车——进口品质、能带来乐趣驾驶体验的Jeep指南者，相信有了这位小伙伴的陪伴，这个小长假绝不会敷衍了事。

推荐路线：露天party

推荐车型：Jeep指南者

官方报价：22.19-28.09万

推荐理由：四驱强劲配置丰富

天气明朗的春日，总有不少年轻人选择在水吧、海边或者露天广场开派对，将春天激情释放。这时候，一辆Jeep指南者绝对不会让你跌份儿。而玩到尽兴处，只需开启指南者的上掀式尾门，位于尾门上的扬声器就成了两个外置喇叭，殿堂级的音乐盛宴即刻开启，让派对精彩再升级。

Jeep指南者的价格区间落在了20万元价位，配合金融政策4.4万首付即可开走，这也让他成为了不少都市年轻人的首购车型。此外，Jeep指南者的动感十足的外观也让它和年轻朋友相处甚欢，毫无代沟——经典的家族式前镀铬亮银格栅、镀铬雾灯边框的运动卤素前照灯组成精致而充满动感的前脸造型；微微隆起的发动机罩，在强调力量感的同时，又为整车平添硬朗神态，正如年轻人尽情绽放的青春，充分彰显了车主“蓄势待发”的活力。

前往市郊户外去happy，难免路况颠簸，对车辆的通过性要求也较高，这就是Jeep指南者车主的福利了。搭载同级中最专业智能的FreedomDrive主动式四驱系统——Jeep家族给予指南者的基因优势——日常两驱模式，提供城市中节能、宁静的驾乘体验；遇到雨雪天气，四轮传感器一旦感知前轮抓地力不足，行车电脑将自动切换为四驱模式，提升路面操控稳定性；而当需要征服洒满砂石泥土的崎岖山路时，四轮锁止模式即可大显身手，以50:50的最佳扭矩配比让车辆获得最优牵引力，轻松拿下城郊的复杂路况。

不论你是追求舒适的顾家小主，还是讲究生活品质的都市潮人，小编在最后预祝各位都能找到一款适合自己的车型，小长假拒绝和电脑“壁咚”，放松身心、尽情地拥抱春天。

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