酷路泽4000油耗多少钱一公里(兰德酷路泽4000真实油耗)

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备受市场追捧的坦克500又有一些新消息流出，今日有网友在短视频平台上曝坦克500油耗百公里13.7L。

这比早前几月前网友所流传的17个油略微要低，当时油耗消息传出，坦克方面第一时间否认了上述消息。坦克品牌首席营销官曾在车展上接受采访时表示，坦克500搭载的3.0T双涡轮V6发动机就是中国燃油车的天花板作品，作为高性能动力总成的首款搭载车型。

据此前官方消息，坦克500于上月广州车展的时候开启预售，预售仅20分钟订单就突破13000台，已支付有效订单超26000台。随后媒体爆出闲鱼上有这些预售订单在加价销售，11月27日，坦克官方还发布公告强调，坦克APP是唯一的预售渠道，将会取消一些无效订单，并提醒购车者，转让订单不能享受部分权益。

据了解，坦克500新车共推出三个版本，包括商务版、运动版及定制版，其中商务版和运动版均推出四款车型，定制版仅一款车型，此外，新车也将提供5座、7座车型供消费者选择，在价格方面，5座版两款车型售价33.5万、35.5万元；7座版为34.3万、36.3万元；定制版车型售价39.5万元，预计坦克500将会在明年1月份上市。

在市场竞争上，坦克500的竞争对手将是丰田普拉多和兰德酷路泽。从价格角度来说，普拉多2700丐版价格为41万元左右起，酷路泽4000丐版价格为76万元左右起，而坦克500的预售价区间为33.5-39.5万元，显然价格上坦克500比较有优势，加上坦克500首搭的是3.0T+9AT动力数据。对于某些用户来讲，坦克500相比起丰田普拉多和兰德酷路泽而言，更有优势。

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1 途乐和杰德一样，我个人认为产品力挺好的，但销量极差，途乐的保值率也和杰德没法比，今年的途乐行情又掉价了，比三个月前要掉了三万元，现在同年限的途乐要比普拉多27便宜！

2途乐其实以前的Y61包括Y60都是和陆巡对标的，只不过Y60和Y61更纯粹，前后硬桥，纯粹的越野车，后来的酷路泽从LC100开始趋向于舒适，途乐从Y62才开始归于城市化，途乐的油耗一直都不低，Y61的TB4800真正的油老虎，市内油耗奔着30，但是直列6缸，4.8大缸径，电喷，技术简单耐用！说到途乐Y62，4.0+7AT，途乐的调教感受绝对好于酷路泽，酷路泽给油发闷，包括57，但是途乐调教的比较轻快，给油的感觉要好于酷路泽4000，但这不影响酷路泽超强保值率！

3途乐现在40多预算能买到年限19年左右的，同级别绝对性价比高，牧马人，福特bronco，帕杰罗V97，这个价位这个年限的硬派越野，地形反馈，两把锁，要知道鹰飞QX56都没有后锁！

4卖的不好原因，因为东北大哥还是对丰田和雷克萨斯有执念，酷路泽和雷萨57就是有面子，就是比霸道高一头，途乐就没有这样的优势！所以越混越差，4.0的油耗基本上20往上，确实比酷路泽油耗稍高，但开着也比酷路泽4000过瘾，多几升油也能接受！

5 估计LC300上来后，途乐就彻底退出舞台了！这些年始终没有跟上酷路泽的步伐，LC100对标Y61，外观内饰根本就不是一个时代产物，LC200对标Y62，稍有好转！还是喜欢巡逻兵这个名字！致敬经典！

在平行车市场经历了一波疯狂过后，众多日系硬派SUV几乎一天一个价，其中兰德酷路泽就是讨论最火热的之一，也被称为陆巡。陆巡进入国内的舞台还要从2003年在中国生产说起，中文名称为陆地巡洋舰，到往后的2007年12月，国产全新LAND CRUISER上市，中文名称改为兰德酷路泽，但其实该车已经有长达60多年的历史了！

最近接触到了一位陆巡4000的朋友，相谈甚欢，当初选择它呢主要是朋友推荐，还有就是在市面上口碑相当不错，油耗可以接受，空间非常大，加上家里人又多，正好合适，拉上一家人出去自驾游开个几千公里都很放心，很少有什么小故障之类的。另外还谈到了这台车最大的缺陷，动力不够好，起步肉，急加速不给力，不适合急性子的人开，经常被各种超车。

兰德酷路泽4000使用代号为1GR-FE的4.0L V6发动机+6AT变速箱的动力总成，其最大功率为275马力、峰值扭矩为385牛米，技术上十分成熟，所以该发动机的可靠性也是非常出色，但其2吨多的重量让这样的发动机也显得吃力，平时在市内开感觉油门和刹车都很重，脚很累，于是就想改善一下动力。

宝途戟动力在这方面有丰富的经验，动力最有效的提升方式就是机械增压，通过皮带连接发动机曲轴与增压器，在启动发动机后随即由曲轴运转带动增压器运转，达到增压目的，宝途戟的离心式和双螺杆两种增压方案，效果稳定，性能提升百分之40，线性的动力输出和推背感，轻松就能将速度拉起来，爬坡，高原自驾游，越野等都不再是问题。

这台加装双螺杆机械增压的陆巡，经过两小时的安装，加上专业人士的调校，油耗仅比平时多1~2L，而动力和扭矩都有很大程度的提升，随踩随有！令他非常满意，后续还让叫上越野的朋友来感受了他现在这辆陆巡4.0，都不敢相信这是那个2吨重的陆巡，好开到让身边的朋友非常羡慕！

全新一代丰田兰德酷路泽4000开启全新越野时代，圆你心之所向，踏平天地无垠!不是每一款车都能与风沙并肩而驰不是每一条路都能如平川一览无余，车到山前，心有所向无关道路，只有信念，酷路泽4000没有坦途，依旧千山宠辱不惊，笑看乾坤无垠。

动力方面

20款丰田酷路泽4000实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。不仅在越野路面上有着出色的车身刚性，其隔音性能与行驶表现也比普通SUV好不少。新车搭载了4.0L v6引擎，最大功率可达到251马力，分时四驱，在复杂的路况下也可以保证强大的抓地力和动力性能。丰田酷路泽4000比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m，从容应对着170多个国家的地域环境。

新款对比老款

20新款兰德酷路泽有何变化?

其实核心变化只有一项：变速箱。

酷路泽4000从5AT升级为6AT，柴油版4500 则从6AT升级为8AT。但汽油版的4600并未升级，仍然是6AT，而顶级排量5700，则早就是8AT。

除了变速箱之外，20款还出现了两项新配置：第一项是丐版流水灯。过去只有部分高配型号才能拥有的流水转向灯，首次出现在了丐版上，但受惠车型目前只有一款，就是酷路泽4000冰箱电座丐版。

第二项，是祥云彩条。20款出现了一种细长彩条，并且在末端还多了兰德酷路泽的英文字母，车商们称之为“祥云彩条”。但受惠车型还是只有这款冰箱电座丐版。

操控配置

20款丰田兰德酷路泽4000配有多功能方向盘，调节音量和控制显示屏的功能。下方还有定速巡航功能，解放你的双脚，长途跋涉不会觉得腰酸背痛。20款丰田兰德酷路泽4000中控台集合了多地形监测、天狼星卫星收音机、iPod和USB连接口、蓝牙免提功能等智能信息系统。丰田酷路泽4000车内以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足。高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。

乘坐空间

2019款丰田酷路泽4000车内乘坐、载物空间均极为优秀。酷路泽4000座椅提供了良好的包裹性和支撑性。新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间，让乘客有一种 宾至如归的感觉。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。新款酷路泽4000就像是如履平川的移动大宅，舒适宽敞，充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。

外形尺寸

2019款兰德酷路泽4000长*宽*高(mm)：5095*1970*1930 轴距：2850 mm 满载质量：2600KG 轮胎规格：285/60R18 最大扭矩：376NM/3800RPM 变速箱形式：6挡手自一体变速箱 油箱容积：138L 气缸排列形式：V 综合油耗：13/100KM 驱动方式：全时四驱 发 动 机：前置 最高车速：190KM/H 气 缸 数：6 每缸气门数：4 马力：275。

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