今天情感在线网给大家分享熄灭发动机故障灯方法的知识,其中也会对熄灭发动机故障灯方法进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
发动机故障灯亮了还能开吗?答案分两种,注意事项有很多发动机故障灯亮了还能开吗?答案分两种:黄灯暂时能开,红灯坚决不能开!发动机的故障灯一旦亮起,绝大多数情况下是不会自动熄灭的,只有极少数的情况在断电重启后会自动消失!本文就来分享一下这方面的知识:
发动机故障灯亮黄灯的话,说明发动机有轻微故障,这样的轻微故障短时间内并不影响发动机的正常工作,车子开起来也没有什么异常的感觉,加速和刹车都正常的话,是可以进行短途行驶的;但使用完毕后一定要进行发动机的检测和维修!
如果亮黄灯并出现加速无力,或者是抖动严重的话,就不要继续开了,最好的方法就是请求救援车进行拖车救援;现在车辆买保险的时候,保险公司都会赠送免费的拖车救援次数,这个时候正好用得上!
发动机故障灯亮红灯的话,说明发动机有严重的内部故障,必须立刻马上进行检测和维修;如果是在特殊路段无法停车的话,虽然可以短暂几分钟应急行驶,但是一定要放慢车速,时刻注意车辆的行驶状态以及仪表盘各种指示灯的状态;以免发生连锁反应,造成更大的损失!
让发动机故障灯亮起来的原因有很多,燃油质量过低、燃烧状态不好、发动机气缸内部不干净(积碳过多)、供油系统故障、ECU故障、火花塞故障、增压问题以及进气问题等原因,都能造成故障灯亮;而4S店或者是维修店都会使用便携式故障诊断仪,进行故障码的读取,然后根据故障码对症下药,进行相应部件的维修或者更换!
最后需要注意的问题就是发动机的保养问题,保养不良是引起发动机故障的常见原因;除了定期保养之外,还要关注“油质问题”,油质包括了燃油品质和机油品质两种;所以日常用车过程中一定要精心呵护发动机,否则一旦发生故障,不但白白花钱,还耽误宝贵的时间!
发动机报警灯亮了必须立即停车!为什么有人亮了两年也没事?发动机故障灯,亮一下就灭掉,其实主要是一些临时的故障。
就好比你其实是没有感冒的,但打了一个喷嚏一样。
面临这个临时故障的原因就比较多了,有的其实不用管,自己会好的。有的还是要去检查一下的,以免小病不治变大病。
故障灯为什么会亮一会儿又灭掉?ECU无法恢复尾气到正常范围内会亮为什么会亮了一会儿又灭掉?发动机故障灯是仪表上长了一个像水龙头、潜水艇一样的标志。
它全称叫做发动机尾气排放检测灯,尾气排放超过国家法定标准。
行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内,就跳起来了。
ECU判断为临时性故障就会忽亮忽灭发动机故障灯,一会儿亮一会儿灭,主要就是因为ECU判断这个故障,它是临时性的,只是在特定条件下才会产生。
就好比,人在比较冷的地方、灰尘比较多的地方,打喷嚏、咳嗽,但是不会被免疫系统当成感冒的。
车子在这种起步、正常开、加速的时候故障灯亮了一下又灭掉的原因,其实是不一样的,一个个来说。
起步时出现这种情况的原因有哪些?起步时气温低,汽油雾化不够起步的时候,气温低,有可能会出现亮一下又灭掉的情况。
因为发动机冷起动的时候,发动机气缸内每个部件,它都是冰凉的金属零件。
发动机喷油的时候,是要让汽油在气缸内雾化,雾化的汽油和冰凉的气缸壁接触,就会让汽油雾化程度不够。
就说早上石头是比较冷的,雾气会在石头上凝成水珠一样的。
就导致气缸内点火的时候,汽油的浓度比较低,燃烧效果就差了。
冬天尤其容易出现,一般不用在意特别冬天的时候,起步的5到10秒之内,发动机故障灯亮一下又熄灭的情况,是有可能看得到的。
然后温度高起来了,汽油雾化又恢复正常了,灯就灭掉了,一般来说不用太在意。
起步后长时间亮灯,可能是气缸积碳但是起步之后,发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上,就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。
车子里积碳一旦变多,不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。
而且因为这些没有固化的碳氢类化合物,也就是这种泥巴一样的积碳,它是有吸油的特性的。
积碳吸油导致气缸内汽油浓度低就导致这个车子起动开始喷油之后,气缸里面的这种泥状积碳,像海绵一样一直在那边吸油。
直到积碳吸饱了,气缸里的汽油浓度才会逐渐变高,才会变正常,发动机故障灯才会灭掉。
好比肚子里有蛔虫,吃的东西先被蛔虫吃掉了,蛔虫吃饱了才轮到我们吃,我们才觉得不饿,听起来有点伤感。
轰油门、做清洁或加燃油宝可清理积碳这种情况的话分两说,如果说是不是特别严重的,而且积碳是刚刚是泥状的,它还没有固化下来。
你稍微轰一下油门,转速稍微高一点,它没有固化的这种泥状积碳,就像掸灰尘一样是可以掸的掉的。
你如果要真的搞干净,还是需要去做清洁,或者加燃油宝,像用抹布擦桌子这样,才能擦得干净。
电瓶亏电或是电瓶坏了还有一个比较常见的原因,是电瓶亏电或者电瓶坏掉了,也是会让发动机故障灯闪一会儿的。
而且伴随着的是车子起步,感觉就是没什么劲儿。
电压低喷油滞后,起步动力不足主要是因为现在汽油的喷油系统,都是电喷系统,电压低的时候,喷油它会有一个滞后现象,油会喷的比较慢。
就好像我们人熬了个夜,看着好像没什么问题,第二天睡醒了,感觉好像没有什么精神,反应会慢一拍。
导致点火的时候汽油浓度又不够浓了,起步动力又不太足了,有可能就会跳起来了。
如果不是前面说的种情况,又不是冬天出现,基本上要维护电瓶,或者是换一个新的电瓶了。
开车时出现这种情况的原因有哪些?燃油品质不好,导致燃烧不充分还有就是你开车的时候,开的时候,开着开着发动机故障灯就突然亮起来了,继续开又一切正常了。
也没有驾驶性能上面的这个问题,最有可能的就是燃油品质不好,导致的燃烧不充分了。
短期影响不大,长期用损坏发动机汽油滤芯它有过滤功能,如果只是加一箱劣质汽油,对发动机一般没太大影响的,后面换成正规加油站就行了。
就像人有免疫功能一样的,偶尔一次小感冒不会说是躺着一年起不来了。
如果长期用品质不好的汽油,按照中国机械工业联合会的说法。
它会导致这种氧传感器损坏、三元催化损坏、点火线圈损坏,等等等等一系列的这种问题的。
加速或开高速时故障灯也可能跳出来还有一种,就是加速的时候发动机它跳出来了,这个「bia」踩一脚油门,或者开高速的时候。
主要是加速的时候,进气量它突然增加了,如果恰好空气滤清器堵掉了,就会导致进气不足,会使这个发动机故障灯亮一下的。
进气不足,换个空气滤清器可以解决空气滤清器逐渐堵塞,就有点像我们雾霾天平时戴个口罩,原来是医用口罩,透气还能过滤灰尘。
现在变成棉口罩了,不但不能过滤灰尘,带起来还有点闷、很难受。
总的来说,基本上就是几十块钱,或者几百块钱换一个新的,空气滤清器也是可以解决的。
汇总发动机故障灯忽亮忽灭常见的原因汇总一下,起步没有力气,有点肉,发动机故障灯闪一下,通常是因为电瓶没电。
起步的时候故障灯闪的时间有几十秒,有可能是积碳太多。
开车过程中闪了一下,很有可能是加的汽油质量不够好。
如果是踩油门加速的时候,故障灯闪一下,有可能是空气滤清器给堵了。
故障灯报警之后,应该做些什么?报过警之后我该怎么办,我又不知道原理,我车子就是拿来用的,一个个讲。
建议有空时去检查一下故障码发动机故障灯亮一下,的确有可能就是存在隐患了,即便是后面熄灭了,顺路、有空的时候去检查一下故障码,也不是什么坏事情。
但是,去查故障码也不用特别急,因为汽车它是有一套故障应急系统的。
电子系统出问题的时候,它会有备用电子系统介入的,零件出问题,应急系统关闭部分的汽车功能。
但只要行驶无异常,仍然可以开比如说一个火花塞坏了,系统会让一个气缸停止工作,其它气缸照常运行,开还是能开的,顺路去看一下就好了。
江苏省汽车工程学会也这么说,在水温表和机油压力没有异常的情况下,出现这种发动机故障亮起的情况,只要汽车行驶没有异常,仍然是可以开。
发动机声音越来越响了是怎么回事?关于发动机的问题,其实还是比较多的,而且也是车子里面最贵的一玩意儿。
比如说发动机,我突然有一天觉得开着开着好像声音越来越大了,这怎么回事情?
车子开多久,发动机声音变大是坏了?或者说开多久,它其实是没什么问题是正常的?有没有办法可以减轻,或者降低发动机的这种声音?
发动机说的比较多的除了积碳,还有烧机油,怎么样才算是烧机油?
如果烧机油了,我们怎么解决这个问题?我把资料都给你准备好了。
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仪表盘这几个符号亮起,表明爱车存在故障,出现第五个要及时停车为了提高行车安全,常见的汽车都会配备故障检测系统,若某一个零件出现故障问题,行车电脑就会通过故障码的行驶提醒车主,每种故障码都代表了某个零件或者某个系统存在问题或安全隐患,即将或已经无法继续正常运转,仪表盘这几个符号亮起,表明爱车存在故障,出现第五个要及时停车。
1、刹车灯
这一符号非常有辨识度,当机械手刹或者电子手刹拉起时,刹车灯究竟会亮起,但这一认知并不全面,这一符号涵盖了刹车油报警和手刹指示两种作用,刹车系统的运转需要用到刹车油,会在油壶里设置传感器,当刹车油容量或者质量不符合规定时,就会通过刹车灯的形式提醒车主,若是车主发现自家爱车在放下手刹后依旧两者刹车灯,说明刹车油可能出现了问题,新车一般不会出现这一问题,6年以上的老车出现几率较大,在大保养时记得更换刹车油和检测刹车系统。
2、发动机灯
这一符号往往是黄色的,在打火着车时会看到发动机灯亮起再熄灭,这是行车电脑在进行系统自检,而发动机故障灯的亮起,可能会涉及到众多零件,比如:涡轮增压器故障、汽油标号低、火花塞故障、三元催化器故障等,祈祷不是发动机本身出现问题吧!
3、机油报警灯
对于发动机而言,机油是保持正常运转的润滑剂,而且能够起到降温冷却作用,若是机油报警灯亮起,可能存在机油量过少、浓度过低、标号过低、机油泵故障灯问题,一旦机油报警灯亮起,车主要尽可能避免继续行车,及时排除故障问题。
4、abs故障灯
作为汽车发展历史中最伟大的发明之一,ABS系统的出现提高了汽车的安全系数,而ABS系统故障时,故障灯就会亮起,涉及到的零件有轮速传感器、ABS电子控制单元、制动压力调节装置和控制电路,在冬季行车时出现这一故障灯,要及时修复ABS系统。
5、水温报警灯
发动机的运转需要保持在一个最佳的温度区间,温度太高或太低都会影响发动机的正常工作,在温度过高时,会带来一系列不可逆的影响,发动机的状态自然会大打折扣,水温报警灯亮起就代表了温度过高,这时候就应该靠边停车了,不能继续驾驶车辆行驶,应该采取有效的降温方法,避免发动机持续在高温下工作。
水温报警灯亮起的原因是发动机温度过高,可能是缺少冷却液,也可能是散热风扇、节温器、循环水泵存在故障,无法提供出色的降温效果。
当然,上述的故障码并不是所有车主都能遇到,只要记住故障码的含义就能随机应变,出现故障码时不要慌张,汽车本身就是一个消耗品,故障码的出现“非一日之寒”,部分新车还能提前预警故障,只要及时处理就行,希望可以帮到广大车主。
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