今天情感在线网给大家分享熄灭发动机故障灯方法的知识,其中也会对熄灭发动机故障灯方法进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

发动机故障灯亮了还能开吗?答案分两种,注意事项有很多

发动机故障灯亮了还能开吗?答案分两种:黄灯暂时能开,红灯坚决不能开!发动机的故障灯一旦亮起,绝大多数情况下是不会自动熄灭的,只有极少数的情况在断电重启后会自动消失!本文就来分享一下这方面的知识:

发动机故障灯亮黄灯的话,说明发动机有轻微故障,这样的轻微故障短时间内并不影响发动机的正常工作,车子开起来也没有什么异常的感觉,加速和刹车都正常的话,是可以进行短途行驶的;但使用完毕后一定要进行发动机的检测和维修!

如果亮黄灯并出现加速无力,或者是抖动严重的话,就不要继续开了,最好的方法就是请求救援车进行拖车救援;现在车辆买保险的时候,保险公司都会赠送免费的拖车救援次数,这个时候正好用得上!

发动机故障灯亮红灯的话,说明发动机有严重的内部故障,必须立刻马上进行检测和维修;如果是在特殊路段无法停车的话,虽然可以短暂几分钟应急行驶,但是一定要放慢车速,时刻注意车辆的行驶状态以及仪表盘各种指示灯的状态;以免发生连锁反应,造成更大的损失!

让发动机故障灯亮起来的原因有很多,燃油质量过低、燃烧状态不好、发动机气缸内部不干净(积碳过多)、供油系统故障、ECU故障、火花塞故障、增压问题以及进气问题等原因,都能造成故障灯亮;而4S店或者是维修店都会使用便携式故障诊断仪,进行故障码的读取,然后根据故障码对症下药,进行相应部件的维修或者更换!

最后需要注意的问题就是发动机的保养问题,保养不良是引起发动机故障的常见原因;除了定期保养之外,还要关注“油质问题”,油质包括了燃油品质和机油品质两种;所以日常用车过程中一定要精心呵护发动机,否则一旦发生故障,不但白白花钱,还耽误宝贵的时间!

发动机报警灯亮了必须立即停车!为什么有人亮了两年也没事?

发动机故障灯,亮一下就灭掉,其实主要是一些临时的故障。

就好比你其实是没有感冒的,但打了一个喷嚏一样。

面临这个临时故障的原因就比较多了,有的其实不用管,自己会好的。有的还是要去检查一下的,以免小病不治变大病。

故障灯为什么会亮一会儿又灭掉?ECU无法恢复尾气到正常范围内会亮

为什么会亮了一会儿又灭掉?发动机故障灯是仪表上长了一个像水龙头、潜水艇一样的标志。

它全称叫做发动机尾气排放检测灯,尾气排放超过国家法定标准。

行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内,就跳起来了。

ECU判断为临时性故障就会忽亮忽灭

发动机故障灯,一会儿亮一会儿灭,主要就是因为ECU判断这个故障,它是临时性的,只是在特定条件下才会产生。

就好比,人在比较冷的地方、灰尘比较多的地方,打喷嚏、咳嗽,但是不会被免疫系统当成感冒的。

车子在这种起步、正常开、加速的时候故障灯亮了一下又灭掉的原因,其实是不一样的,一个个来说。

起步时出现这种情况的原因有哪些?起步时气温低,汽油雾化不够

起步的时候,气温低,有可能会出现亮一下又灭掉的情况。

因为发动机冷起动的时候,发动机气缸内每个部件,它都是冰凉的金属零件。

发动机喷油的时候,是要让汽油在气缸内雾化,雾化的汽油和冰凉的气缸壁接触,就会让汽油雾化程度不够。

就说早上石头是比较冷的,雾气会在石头上凝成水珠一样的。

就导致气缸内点火的时候,汽油的浓度比较低,燃烧效果就差了。

冬天尤其容易出现,一般不用在意

特别冬天的时候,起步的5到10秒之内,发动机故障灯亮一下又熄灭的情况,是有可能看得到的。

然后温度高起来了,汽油雾化又恢复正常了,灯就灭掉了,一般来说不用太在意。

起步后长时间亮灯,可能是气缸积碳

但是起步之后,发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上,就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。

车子里积碳一旦变多,不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。

而且因为这些没有固化的碳氢类化合物,也就是这种泥巴一样的积碳,它是有吸油的特性的。

积碳吸油导致气缸内汽油浓度低

就导致这个车子起动开始喷油之后,气缸里面的这种泥状积碳,像海绵一样一直在那边吸油。

直到积碳吸饱了,气缸里的汽油浓度才会逐渐变高,才会变正常,发动机故障灯才会灭掉。

好比肚子里有蛔虫,吃的东西先被蛔虫吃掉了,蛔虫吃饱了才轮到我们吃,我们才觉得不饿,听起来有点伤感。

轰油门、做清洁或加燃油宝可清理积碳

这种情况的话分两说,如果说是不是特别严重的,而且积碳是刚刚是泥状的,它还没有固化下来。

你稍微轰一下油门,转速稍微高一点,它没有固化的这种泥状积碳,就像掸灰尘一样是可以掸的掉的。

你如果要真的搞干净,还是需要去做清洁,或者加燃油宝,像用抹布擦桌子这样,才能擦得干净。

电瓶亏电或是电瓶坏了

还有一个比较常见的原因,是电瓶亏电或者电瓶坏掉了,也是会让发动机故障灯闪一会儿的。

而且伴随着的是车子起步,感觉就是没什么劲儿。

电压低喷油滞后,起步动力不足

主要是因为现在汽油的喷油系统,都是电喷系统,电压低的时候,喷油它会有一个滞后现象,油会喷的比较慢。

就好像我们人熬了个夜,看着好像没什么问题,第二天睡醒了,感觉好像没有什么精神,反应会慢一拍。

导致点火的时候汽油浓度又不够浓了,起步动力又不太足了,有可能就会跳起来了。

如果不是前面说的种情况,又不是冬天出现,基本上要维护电瓶,或者是换一个新的电瓶了。

开车时出现这种情况的原因有哪些?燃油品质不好,导致燃烧不充分

还有就是你开车的时候,开的时候,开着开着发动机故障灯就突然亮起来了,继续开又一切正常了。

也没有驾驶性能上面的这个问题,最有可能的就是燃油品质不好,导致的燃烧不充分了。

短期影响不大,长期用损坏发动机

汽油滤芯它有过滤功能,如果只是加一箱劣质汽油,对发动机一般没太大影响的,后面换成正规加油站就行了。

就像人有免疫功能一样的,偶尔一次小感冒不会说是躺着一年起不来了。

如果长期用品质不好的汽油,按照中国机械工业联合会的说法。

它会导致这种氧传感器损坏、三元催化损坏、点火线圈损坏,等等等等一系列的这种问题的。

加速或开高速时故障灯也可能跳出来

还有一种,就是加速的时候发动机它跳出来了,这个「bia」踩一脚油门,或者开高速的时候。

主要是加速的时候,进气量它突然增加了,如果恰好空气滤清器堵掉了,就会导致进气不足,会使这个发动机故障灯亮一下的。

进气不足,换个空气滤清器可以解决

空气滤清器逐渐堵塞,就有点像我们雾霾天平时戴个口罩,原来是医用口罩,透气还能过滤灰尘。

现在变成棉口罩了,不但不能过滤灰尘,带起来还有点闷、很难受。

总的来说,基本上就是几十块钱,或者几百块钱换一个新的,空气滤清器也是可以解决的。

汇总发动机故障灯忽亮忽灭常见的原因

汇总一下,起步没有力气,有点肉,发动机故障灯闪一下,通常是因为电瓶没电。

起步的时候故障灯闪的时间有几十秒,有可能是积碳太多。

开车过程中闪了一下,很有可能是加的汽油质量不够好。

如果是踩油门加速的时候,故障灯闪一下,有可能是空气滤清器给堵了。

故障灯报警之后,应该做些什么?

报过警之后我该怎么办,我又不知道原理,我车子就是拿来用的,一个个讲。

建议有空时去检查一下故障码

发动机故障灯亮一下,的确有可能就是存在隐患了,即便是后面熄灭了,顺路、有空的时候去检查一下故障码,也不是什么坏事情。

但是,去查故障码也不用特别急,因为汽车它是有一套故障应急系统的。

电子系统出问题的时候,它会有备用电子系统介入的,零件出问题,应急系统关闭部分的汽车功能。

但只要行驶无异常,仍然可以开

比如说一个火花塞坏了,系统会让一个气缸停止工作,其它气缸照常运行,开还是能开的,顺路去看一下就好了。

江苏省汽车工程学会也这么说,在水温表和机油压力没有异常的情况下,出现这种发动机故障亮起的情况,只要汽车行驶没有异常,仍然是可以开。

发动机声音越来越响了是怎么回事?

关于发动机的问题,其实还是比较多的,而且也是车子里面最贵的一玩意儿。

比如说发动机,我突然有一天觉得开着开着好像声音越来越大了,这怎么回事情?

车子开多久,发动机声音变大是坏了?或者说开多久,它其实是没什么问题是正常的?有没有办法可以减轻,或者降低发动机的这种声音?

发动机说的比较多的除了积碳,还有烧机油,怎么样才算是烧机油?

如果烧机油了,我们怎么解决这个问题?我把资料都给你准备好了。

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仪表盘这几个符号亮起,表明爱车存在故障,出现第五个要及时停车

为了提高行车安全,常见的汽车都会配备故障检测系统,若某一个零件出现故障问题,行车电脑就会通过故障码的行驶提醒车主,每种故障码都代表了某个零件或者某个系统存在问题或安全隐患,即将或已经无法继续正常运转,仪表盘这几个符号亮起,表明爱车存在故障,出现第五个要及时停车。

1、刹车灯

这一符号非常有辨识度,当机械手刹或者电子手刹拉起时,刹车灯究竟会亮起,但这一认知并不全面,这一符号涵盖了刹车油报警和手刹指示两种作用,刹车系统的运转需要用到刹车油,会在油壶里设置传感器,当刹车油容量或者质量不符合规定时,就会通过刹车灯的形式提醒车主,若是车主发现自家爱车在放下手刹后依旧两者刹车灯,说明刹车油可能出现了问题,新车一般不会出现这一问题,6年以上的老车出现几率较大,在大保养时记得更换刹车油和检测刹车系统。

2、发动机灯

这一符号往往是黄色的,在打火着车时会看到发动机灯亮起再熄灭,这是行车电脑在进行系统自检,而发动机故障灯的亮起,可能会涉及到众多零件,比如:涡轮增压器故障、汽油标号低、火花塞故障、三元催化器故障等,祈祷不是发动机本身出现问题吧!

3、机油报警灯

对于发动机而言,机油是保持正常运转的润滑剂,而且能够起到降温冷却作用,若是机油报警灯亮起,可能存在机油量过少、浓度过低、标号过低、机油泵故障灯问题,一旦机油报警灯亮起,车主要尽可能避免继续行车,及时排除故障问题。

4、abs故障灯

作为汽车发展历史中最伟大的发明之一,ABS系统的出现提高了汽车的安全系数,而ABS系统故障时,故障灯就会亮起,涉及到的零件有轮速传感器、ABS电子控制单元、制动压力调节装置和控制电路,在冬季行车时出现这一故障灯,要及时修复ABS系统。

5、水温报警灯

发动机的运转需要保持在一个最佳的温度区间,温度太高或太低都会影响发动机的正常工作,在温度过高时,会带来一系列不可逆的影响,发动机的状态自然会大打折扣,水温报警灯亮起就代表了温度过高,这时候就应该靠边停车了,不能继续驾驶车辆行驶,应该采取有效的降温方法,避免发动机持续在高温下工作。

水温报警灯亮起的原因是发动机温度过高,可能是缺少冷却液,也可能是散热风扇、节温器、循环水泵存在故障,无法提供出色的降温效果。

当然,上述的故障码并不是所有车主都能遇到,只要记住故障码的含义就能随机应变,出现故障码时不要慌张,汽车本身就是一个消耗品,故障码的出现“非一日之寒”,部分新车还能提前预警故障,只要及时处理就行,希望可以帮到广大车主。

统一润滑油小课堂:发动机故障灯出现报警后,该怎么办?

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