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最近车门老是有静电打我手,车会自燃吗?

1.车小粉775:你好小马哥!新买的奥迪Q3,现在行使不到500公里,准备春节期间外出,请问行使速度多少比较合适?谢谢!

小马哥:时速120以内。

2.拿不动:马哥,最近下车,老有静电,关门打手,有什么解决办法?静电对车有影响么,有危险性么,如自然,对车电器设备损害么?

小马哥:静电是你身上的,不是车上的。备一块潮湿的毛巾,下车前擦擦手,能有缓解。身上的静电电量不大,对车辆没什么影响。

3.成功:你好,小马哥,我想问一下,我的车是13年11月买的雪铁龙C4L1.8自动,现在6万公里,一直在4S店保养。我看车的保养手册里写着加5w30a5b5的机油,原厂提供的是矿物油,我保养时升级到全合成。但我发现4S店加的是道达尔快驰9000 5w40机油。 现在不想在4S店保养,我应选什么级别的机油呢?

小马哥:粘度5W30,符合A5b5标准的大品牌机油。

4.小(伙儿):你好马哥,冬季冷车启动踩油门发动机有哒哒哒声,两三分钟就没有了。夏季没有这现象,什么原因?我车是丰田致炫1.5CVT的,发动机转数一千转时车感觉就像是脱档似的。换过火花塞。诊断过故障码都没有。什么原因啊这是?现在是三万公里。

小马哥:响声与机油有关。第二个问题需看车,区分是变速箱问题还是发动机问题。

5.Nini:你好,我的车是2011年的别克凯越自动挡,现在想更换变速箱油,手动和机器更换大概需要多少升变速箱油?

小马哥:循环更换大约1000左右。

6.宝宝:你好,有个问题请教一下:我是18年8月份买的18款汉兰达豪华版车,在车启动点火时发现排气管排出的气体先是肉眼可见的烟气,过个3-5秒后就正常了!我想知道什么原因?

小马哥:刚开始时,排气管温度低,高温气体流过,会产生水蒸气,所以有白烟冒出,一段时间后,排气管温度升高,与尾气温差减少,水蒸气产生少,白烟消失。

7.孙殿库:你好马哥,我车是2009款轩逸1.6自动舒适版(自动最低配),2011年5月车,6.2万公里,至今火花塞没换过,变速箱油没换过,换过一次防冻液,一次刹车油,两个刹车片,再就是正常保养机油,我想麻烦问一下,我这车目前需要换哪些东西,大概多少钱?谢谢!你的地址在哪?

小马哥:火花塞,变速油,清理积碳,这大约两千多。其它检查后定。电联。

8.路漫漫:09款丰田rav4跑了十多万公里了,每次五千公里换机油时发现机油已经剩半格了,正常吗?再就是这种情况下换什么样的机油好?谢谢。

小孙老师:这是发动机机油损耗现象,可以调下机油粘度,可以更换5w40合成以上的润滑油,最好到店实车检查。

9.雪龙号:14年塞欧,空档代数,有时700转有时800转正常吗?调到多大正合适?谢谢!

小孙老师:这和发动机环境温度有关,正常在700左右,如果上下怠速幅度比较大,检查清洗节气门,最好到店实车检查。

1万块买辆别克凯越挂不上档,拆开仪表台心口巨痛,原车主还好吗

哈喽~大家好,检车家巨星又和大家见面了,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。今天的检测话不多说,由巨星我来带大家看看这辆打工人都买得起有排面的美系入门级轿车,别克凯越!

这是一辆2011年2月份出厂的别克凯越11款1.6手动,目前表显里程只有7万多公里,但是经常接触二手车的老铁都明白,表显里程这个东西就像是水中月镜中花。除此之外,我们可以看到前中网格栅处的宝马三色标识,说实话一般的家用车去贴上这种性能标识就让巨星我有点慌,用车主的话说,这不得再加20匹马力吗,哈哈,年轻就是好。

说到车主为啥要检测这辆车,就要好好介绍下车主本人了,车主小王是一位在校大学生,学得还正好是汽车相关的专业,也算是咱们汽车行业未来的花骨朵了,出于自信小王在某鱼上搜索到的个人车主手里入手了这辆别克凯越,但是呢,买回去没几天在路上练手,突然就一阵顿挫后挂不上挡了,被扔在路边,咋整呢?肯定只能叫拖车了。

拖到修理店原来是档线开了,这不修不要紧,一修吓一跳,故事也就是从这里开始的,叼着华子的修理店师傅一句话让小王不淡定了:“兄弟,你这车是不翻过啊”小王听到这话脑子嗡嗡作响,用小王的话说,当时眼前就像走马灯似的把买车经过全部过了一遍,卖家挺热情也没什么疑点啊,为了查清楚这辆车到底发生了啥,如果确实有问题就去找卖家讨个公道,这不就找到巨星我来看个明白。

老规矩,咱们检测前先肉眼观察下,嗯,安装不到位,动动手拍上去又掉下来,毕竟是一辆满打满算10年的老车了。按照小王的要求我们就直接下手找问题,外观一些瑕疵和划痕咱们就略过不说了,当然我们的检测报告里一般还是会体现的。

看这副厂标签,还有之前那颗不甘于其位的螺丝都是后期配的,巨星我百分之百确定这保险杠是后期更换的。

左前雾灯都没能躲过一劫,也是后期更换的。当然了这些都不影响结构性安全,咱们接着往下看。

这水箱框架猛地一看总感觉不对劲,仔细一看确实不对劲,这个色调斑驳参差如同丢勒的画风,明显是后期喷漆修复的。

后防撞梁拆就拆吧,可是连螺丝都没装,是钱没给到位还是修理工又失恋了?这修得可真糊弄啊。

左前轮旋这个位置看看,两个字通透!虽然饰板也只是个塑料装饰件,但就这么跑起来风噪加异响不上个一百分贝巨星我把名字倒着写。

从蹲姿变为站姿,再看看通透的左前翼子板骨架内侧,明显是后期烧焊修复过的,看来左前方的事故是没跑了。

不用说,翼子板也肯定是钣金修复。但也有出过事故漆面数值确实正常的情况,那只能说明是更换过的,而这台车明显价值太低或者前车主觉得没有更换的必要。

前风挡玻璃的生产日期也明显与车辆生产年限不符合,为后期更换的。

看完前风挡玻璃,用神器点了点左边A柱,不出意外是钣金修复了,毕竟从左前方怼过来,只要碰撞力度稍微大一点就会伤及A柱,伤到关键性结构部位我们称之为:国标事故车。

毋庸置疑,左前车门也是钣金修复,看来事故波及范围还不是一般的大哦。

同样,前门门框也是钣金修复的,巨星顺着仪表台骨架看褶皱变形已经十分明显了。

再看B柱,也是钣金修复过的,通过目前的检测,车辆左前和左侧都是发生过不小的事故。

左C柱只是单纯地喷漆修复,看来左侧事故并没有涉及到C柱。

再看行李箱盖也只是喷漆修复,螺丝也没有拆卸痕迹,后边可以排除重大事故和追尾。

右后翼子板也只是喷漆修复。

右边的两个车门也只是喷漆修复,并无钣金修复,看来右边的情况还好于左边。

前面说到过,像这个右前翼子板这样的漆面数值明显低的不正常,而且螺丝也有拆卸痕迹,就是后期更换的。检测完外观基本是妥妥的事故车了,让我们再看看发动机能带给我们什么惊喜。

既然之前看的防撞梁,翼子板都更换了,风扇也是后期更换的,巨星可以大胆地推断前嘴一套是肯定跑不了。虽然从上面看不出纵梁有什么问题,但是我们会留到底盘检查,着重看一下梁头。

我们再看气门室盖,明显是更换过的却又在渗油了,那这个七万公里的表显就是个笑话了,大家可以放开胆子猜猜实际里程到底跑了多少。

好在发动机棘爪没有拆卸,进排气歧管也没有拆卸,可以基本排除吊装分解维修。看完发动机我们再接着对内饰进行检查。

来到内饰,巨星我很自然地扒开地毯,结果却让人十分震惊,小王在一边也不刷手机了,目瞪口呆看着眼前的景象,只见门槛里面的腻子水将大线包裹得严严实实,这要是把大线腐蚀了,后果真不堪设想,而且门槛下边也变形了,这得多大的撞击力度啊。

仪表台骨架都撞变形了,巨星真不敢想象。这么多证据,随便一条就能断定事故车。相信有这么多铁证,小王应该能找到这个所谓的“个人卖家”要个说法。

接着打着车,第一看过去除了表显里程之外,是不是看起来一切正常呢,其实不然,并没有那么简单,大家伙仔细看看还是有猫腻的,车商惯用的手法,掩耳盗铃。

手法简单粗暴直接遮挡住了,遮就遮吧,还露一半搞得自欺欺人。这,这气囊说白了有可能就是弹出来后修理工随手卷一卷就塞里面,换个盖板继续用了,这要是一不小心再次发生碰撞,气囊都不能弹出来,真是坑人不浅啊!

在巨星我插上诊断电脑一番等待之后,读取故障码里果然少不了气囊。

虽然这辆车不能通过OBD读取变速箱里程,但是后台维保记录能够帮忙佐证调表的事实,可以看到在2017年4月份这辆车进店维修记录的里程就已经达到8万多公里了,按照平均一年行驶1万公里来算,如今这辆车的真实里程最少也去到13万公里了,不过我们往往还是想得太单纯了,黑心车商一般调表都对半往上砍。

其实检测到这里,小王已经迫不及待要提刀去找卖家了,不过还是要再把底盘简单过一遍,直奔主题采样取证,明显发现纵梁梁头变形都与防撞梁都贴不上了。妥妥的事故车一枚,事故车就算了,维修得还那么糙,作为一名曾经的修理工我发自内心送给前车主一个国际手势,不带这么坑人的啊,不是,坑学生啊。

事后巨星也一直在关注粉丝的维权,所谓的“个人卖家”在听说找了第三方检测后,果断撕下了假面具,表示自己就是专门卖低价车的商家,还说退车也可以,但要按照市场价收取租赁费,一天一百,现在小王同学已经使用了三个多月,租赁费一万,要不然车一分不退。

其实这种某鱼,某8上的低价车商家很清楚自己的车况是什么样,而且注明是个人车源后还省去了整备的过程,基本上抱着的心态是能骗一个是一个,到了现场套路更多,毕竟这个世界想要捡漏的人太多了。关键是没有交易合同,转账也是到个人账户上,所以这种类似的维权就非常艰难,最后希望小王同学能够在法律武器的帮助下维权成功找到合理的说法。

好了,今天的检测分享就到这了。我修车多读书少,文化有限,写得不好还请大家海涵,我是检车家的一名二手车检测技师,如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们,检车家愿做你最懂车的朋友!

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百公里综合油耗5L,省心实用又便宜,家用车选凯越准没错

凯越采用了别克的家族式设计风格,使得车身线条更加丰富,飞翼式进气格栅不仅突出了家族设计元素,也让该车整体风格更加时尚运动。进气格栅内部采用镀铬材质进行装饰,不仅提升了前脸的运动感,还很好的展现了它的精致感与时尚感。同时该车采用圆润的大灯造型,整体看上去十分年轻。

上汽通用别克-凯越

凯越的远近光分体式大灯造型硬朗,灯组外沿采用熏黑处理,进一步提升了大灯外观的档次感。全系车型远近光灯均为卤素光源,高配车型还带有LED日间行车灯和自动头灯功能。

侧面造型,凯越的线条十分舒展,上下双腰线搭配优雅的车顶轮廓线很显流畅动感,整体看上去非常协调。车身尺寸方面,长宽高分别为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm,定位入门紧凑型车。尾灯的设计与前大灯遥相呼应,点亮后拥有不错的辨识度。微微上翘的后备厢也为该车增添了一丝运动气息。此外,后保险杠采用了大面积留白的设计,排气管也为隐藏式设计。

凯越的内饰整体造型简洁明快,很有居家的氛围。偏向一侧的中控台对驾驶员非常友好,同时也提升了车内的设计感。中控台保留了部分实体按键,保障操作的便捷性。高配车型搭载了7英寸中控触摸屏,屏幕清晰度和操作流畅性均令人满意,并且还搭载了别克eConnect互联技术,其内部UI设计非常素雅,显示效果也很清晰。同时还支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联以及车载Wi-Fi功能,人机互动更加便利。

三辐式方向盘大小适中,虽然没有采用真皮包裹,但依旧有着很不错的手感,多功能按键仅在高配车型方向盘的右侧设置,能够实现多媒体音量大小控制、语音输入、接挂电话等功能。中低配车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑显示屏;而高配车型则是机械指针+4.2英寸彩色行车电脑显示屏,能够显示多种行车信息,例如水温、瞬时油耗、小计里程、机油寿命、胎压、车速等,满足日常使用需求。

在乘坐舒适性方面,凯越也做到了尽可能让用户满意,标配主驾6向手动调节座椅,可进行座椅靠背角度、座椅高度、座椅前后等方向调节,有着不错的支撑性和包裹性。中低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅;而高配车型配备的皮/翻毛混搭材质座椅,非常值得称赞,无论是视觉效果还是触感,都要好于市面上的主流配备,实际乘坐感也十分舒适。由于后排座椅不支持比例放倒功能,所以后备厢只有491L,但这样的空间足以应付日常家用需要。

动力方面,凯越搭载1.3L直列三缸自然吸气发动机,并满足国VI排放标准。其发动机最大功率为107马力,最大扭矩为133N·m,与之相匹配的为5挡手动及CVT无级变速箱。凯越的油耗也是比较经济的,工信部综合油耗为4.7-5L/100km。

推荐车型:2020款 15N CVT豪华型

凯越整体的取向是以居家、舒适、实用为主。它拥有了精致时尚的内外设计,以及更能跟上时代的科技及安全性配置,相信会成为一款更加称职的家用车型。

15N CVT豪华型增加了不少实用性和便利性配置,售价只比15N CVT精英型贵了6000元。配置上多了前排无钥匙进入、无钥匙启动、后驻车雷达、多功能方向盘、7英寸中控屏、LED日间行车灯以及后视镜加热功能。科技配置有所增加,让车内与外观造型上的科技感都得到了提升,同时采用皮/翻毛混搭材质座椅,让车内高级感得到提升。总体来说,高配车型的性价比还是非常出色的,如果预算较为充足,建议优先考虑。根据汽车之家真实车主价格显示,目前终端优惠不大,如果您对这款车感兴趣的话不妨关注一下。

重新焕发青春,8年8万公里凯越大保养!

小凯8年了,行驶了8万公里,陪了这么多年,是时候给他好好整备一下了,焕发青春。这个表是详细记录了这次保养得内容和之前保养时间和公里数,还有间隔。都是平时记录的点点滴滴

关于变速箱油,其实已经在之前换过了16年5万公里的时候换过,其实有点早了,如果按照公里数来说8万换还是合适的。多吃亏才能更好的学习到方法哈哈

下面我将按照类别进行标题分类,这样以后车友在保养车子的时候就可以更换某个东西的时候顺带一块换了,节省工时费。(我是换了这么多东西,所以主要是第一类可以一块顺带做了,第二类可以单项来做)

类别分为:

一、防冻液,正时套装,机脚垫,刹车,减震

二、行车记录仪,空滤,空调滤,节气门和火花塞,机油机滤,汽油滤

这个店是车友会里的,其实说实话,每个车系还是需要这些专修店的,不管他们打不打广告什么的,首先一条我们车友确实非常需要一些懂自己车系什么通病的专修店,这样对症下药很踏实,总比跟无头苍蝇是的不知道找哪家最后弄得不清楚车系都什么通病下治疗好。其次专修店肯定不会坑车友会的朋友,毕竟还是主要长期发展。

我是小问题自己弄,大问题都到他这里来,所以很放心他们的手艺,这次整备总共用时一天半的时间,花费都是自己买的,给他们工时费所以价格非常低,另外一点感想,他们确实很辛苦,干一天下来,很累不说,其实赚不了多少钱,有时候还会受到汽车城的管理罚款什么的,真的很不容易。

采购的部分油水

公里数

别克专修

等待工位中,架子上的老B5渗的是一塌糊涂

等待工位中,架子上的老B5渗的是一塌糊涂

渗的是一塌糊涂

渗的是一塌糊涂

保时捷在修变速箱

防冻液,正时套装,机脚垫,刹车,减震

1.防冻液也有段时间了,所以想着还是换了吧,这次换的是长城新出的长效可以使用5年,其实主要是更换正时套装,需要更换水泵,另外我的水表从来没有到过中间,每次都是偏左一点点,所以顺道把节温器更换了。

2.正时套装,因为是原厂的,所以用了8年8万公里,我觉得这个时间换正合适,对于更换,按照时间来说的话8年,按照公里数来说的话,可能是10万或者12万吧(因为跑的少,所以按照公里数可能不是很严谨)

3.机脚垫因为等红灯的时候空挡怠速的时候有点抖,但是又不像别的车友说的,震动垫按摩的那种感觉,但是本人有点强迫症,所以也准备更换,因为我换的是三件套,换过之后感觉太棒了,感觉不是那种更换减震和下摆臂那种紧实感,是另外一种。但是有的车友只更换发动机的那块机脚,也说效果不错。

4.刹车是自己更换的两个后刹,但是前刹更换的时候可能工具不合适,另外加上螺丝可能太紧了,所以没成功,这次也顺便更换前刹。

5.减震是上架子的时候检查了一下底盘,发现有点渗油,但是这次没换,再过段时间在说吧。

两桶,最后剩下这么多

那个撅屁股的就是老板

水泵拿下来了

新水泵

旧水泵,没啥问题,但是如果不趁着这次更换的话,下回要是坏了,一样需要这么拆

新水泵

新节温器

旧节温器,好多车子时间长了 防冻液会亏损,其实大部分都是因为节温器老化之后,裂了,所以漏。我这个没啥大问题,就是水温表指针不在中间,我就难受,所以也顺道换了

看状态,8年8万差不多该换了

新旧对比

新旧对比

看状态,8年8万差不多该换了

看状态,8年8万差不多该换了

发动机机脚

深深的凹进去了

深深的凹进去了

深深的凹进去了

深深的凹进去了

深深的凹进去了

发动机另外一边的,感觉还好

这边看也一般了

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

就是这个螺丝,弄不下来哈哈,我居然没有拧动

菲罗多的,个人感觉比博世强很多

菲罗多的,个人感觉比博世强很多

有点渗油

有点渗油

有点渗油

有点渗油

行车记录仪,空滤,空调滤,节气门和火花塞,机油机滤,汽油滤

购买的360后视镜前后行车记录仪,能顺带当做倒车影像

之前气门室盖垫老化了,自己更换的,当时没换火花塞,就等着这次呢

该换了

最普通的电装很好用,不用买什么铂金,铱金的就最普通的很好用了

最普通的电装很好用,不用买什么铂金,铱金的就最普通的很好用了

最普通的电装很好用,不用买什么铂金,铱金的就最普通的很好用了

怠速马达也要洗

正面

挺脏的了,一定要背面也洗!!!间隔3年半,3万7千公里,所以以后就准备4万洗一次

长城半合成,妥妥的够用

长城半合成,妥妥的够用

因为一直都是在北京加中石化的油,干净程度还是可以的,所以汽油滤就间隔长一些更换

最后,老板送了个打吊瓶。感觉自己的小凯又换发了青春,非常高兴。

如果有问题的车友可以随便问,我有空肯定会解答的;另外如果觉得我说的哪里不对的话,欢迎车友指正,但是别骂人哦。

打吊瓶

这种搓衣板路,感觉非常整的开过去了

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