今天情感在线网给大家分享经典轩逸车展价格的知识，其中也会对经典轩逸车展价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
2016成都车展 轩逸经典领先版10.23万起在9月2日开幕的2016成都车展上，东风日产公布了两款轩逸经典领先版车型的上市指导价。目前该车已正式上市，售价10.23-11.23万元。两款车均采用1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动或4速自动变速器。
车型售价（万元）经典 1.6XE 领先版 MT10.23经典 1.6XE 领先版 AT11.23 58车 www.58che.com轩逸经典领先版车型采用老款车型的外观设计，车轮采用钢制轮圈及塑料轮圈罩盖设计。新车的定位于经典舒适版和经典豪华版之间，在配置方面比经典舒适版有一定的提升。
动力方面，新款车依旧搭载1.6L发动机，这款发动机的最大功率为117Ps，峰值扭矩为153N·m。在传动系统方面，这款车匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
1020台新车，16个展区，今年广州车展如何高效逛？这份秘籍赶紧看奥迪Skysphere在运动及舒适上进行了妥协采用可变轴距技术，专门设计了两种驾乘模式，包括Grand Touring模式和Sports模式。在Grand Touring模式，车身将变为长5.19米的GT车型，并开启自动驾驶模式，将方向盘、踏板和换挡机构将会被隐藏，用户可拥有宽敞乘坐空间的同时，开启全新的驾乘体验。
（奥迪Skysphere概念车）
Skysphere概念车采用了55.7英寸的贯穿式液晶显示屏，使内饰风格更为简洁，并能够集成大量的数字化信息。用料方面，座椅采用了超细微纤维织物、合成皮革和桉树木装饰等，提供非常绿色的乘坐空间。而在超大显示屏的下方，则放置了一个小型的模拟时钟，在极具未来感的座舱内，增添一丝复古。
动力方面，奥迪Skysphere概念车采用了后轮驱动模式，其搭载的电机可输出最大功率为465kW，峰值扭矩为750N·m，加上整车重量1800kg，使百公里加速时间只需4秒。新车的电池容量预计会超过80kWh，其续航里程将会超过500公里（WLTP）。
至于Grandsphere概念车，外观方面为实现电驱系统独特的特定结构，采用了短前悬设计，平坦的前舱盖和向前突出的前挡风玻璃进一步的扩大了车内的乘坐空间。从前舱盖的下边缘出发，沿车身侧面设计的水平线条，展现出修长的发动机舱，这也是GT车型该有的特点。该线条同样贯穿于整个车身侧面，其C柱后方修长的尾部也是对流线型的延伸。
车身侧面，新车采用了对开门的设计，从而取消了B柱，但是并没有采用无边框的车窗造型。新车的轮圈尺寸为23英寸，样式上延续了20世纪90年代奥迪Avus概念车的风格，同时该轮圈的结构能够进一步提升行驶稳定性。
奥迪作为名副其实的灯厂，在封闭式进气格栅上采用了狭长的大灯组设计，其内部的照明单元如同聚焦的眼睛，并引用了四环的品牌标志。意味着照明区域的大小将依据其是作为日间行车灯还是动态分段的指示灯来进行自动调整，这取决于交通情况，从而发出有利于安全的明确信号，尾灯的造型也具有同样的特点。
在开启驾驶功能之前，无论是仪表盘，还是虚拟仪表系统的黑色屏幕都将隐藏起来，替代的是由顶级材质打造的舒适空间。车内四周、座套和地毯采用木材、羊毛、合成纺织面料和金属等材质，拥有非常好的触感，其中许多材料都由可持续或再利用的原材料制成。
动力部分，新车基于奥迪更加高级的PPE平台打造，两台电机的总输出功率为530kW，峰值扭矩可达960N·m，动力电池的容量达到了120kWh，续航里程将超过750公里。基于驾驶需求可通过电子控制实现全轮驱动，零百加速时间预计只需4秒左右。
东风英菲尼迪QX60
新车看点：同步海外设计/搭载2.0T发动机，并配备四驱系统
日前，我们从相关渠道获取了国产英菲尼迪QX60（询底价|查参配）的申报信息，新车将由东风英菲尼迪生产销售。据悉，新车将搭载2.0T发动机，并配备四驱系统。
新款英菲尼迪QX60在海外版搭载的是VQ35系列横置发动机，搭配9速自动变速箱，最大功率295马力。新车配有四驱系统，最大拖曳质量6000磅（2721公斤），较上一代车型提升20%。而此次的新车申报，预示着即将迎来新车的国产车型。据申报信息显示，新车的长宽高尺寸分别为5127/2005/1767mm，轴距为2900mm。
动力部分，国内版本车型搭载的发动机将与海外市场的3.5升V6发动机有所区别，国产车型将配备2.0T发动机，可输出最大功率185kW。
票务信息
第十九届广州车展将于2021年11月19日至28日在广交会展馆举办，其中汽车零部件及用品、汽车改装、新能源、新技术等题材展区的展期为11月19日至22日。
11月19日为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放。11月20日至21日为专业观众日，门票为100元；11月22日至28日为公众日，门票为50元。根据政府防疫相关部门的要求，本届展会将继续使用实名制认证，刷身份证入场的方式。
2021广州车展 票价类别价格（元/张）参观日期使用说明专业观众日10011月20日至21日使用实名制认证、
刷身份证入场
公众日5011月22日至28日目前广州车展门票已经开售，关注“广州国际汽车展”公众号即可购买，提供电子票和实体票，支持银联、支付宝在线支付。门票售出不退不换，购票前请确认可以在相应门票类别参观日到达现场观展。一张门票仅限1人入场、1次有效。展会不设老人票和儿童票，所有观众都需要凭票进场。
100元门票可在展会11月20至28日任一天使用。
1.4米以下儿童免票，需成人监护，并携带本人身份证方可入场。
需要注意的是，如14天内有广东省以外旅居史者，入场参观时须提供 48 小时内的在穗核酸检测阴性证明，进入展馆后实行核酸 “一天一检”，在穗期间实行相对闭环管理，限定活动场所为从展馆到居住酒店“两点一线”，并主动向主办单位报备其在穗行程。
车展公共交通
地铁
地铁路线下车地点始发/终点站首发/末班全部票价8号新港东、琶洲凤凰新村←→万胜围06:15-22:406元公交路线
飞机场前往展馆
广交会展馆距离广州白云国际机场1号、2号航站楼约50公里（驾车距离），均可乘坐地铁至车展现场。
· 广州白云国际机场1号、2号航站楼——广交会展馆
地铁：3号线北延段 —— 到 体育西路站转乘 3号线 —— 到 客村站转乘 8号线 到 琶洲地铁站
出租车：约1小时（交通较为顺畅时）
广州南站前往展馆
广交会展馆距离广州南站约23公里（驾车距离），可乘坐地铁至车展现场。
· 广州南站——广交会展馆
地铁：2号线 —— 到 昌岗站转乘 8号线 —— 到 琶洲地铁站
出租车：约1小时（交通较为顺畅时）
自驾出行
自驾车的观众可将车辆停放在广交会展馆指定停车场，车辆停放完毕后，请记录好停车场及车辆停放位置，根据现场引导标识前往展馆。
展馆现场医疗点/核酸检测点
A 区：珠江散步道 4 号馆 1 号柜台，电话：020-89130120
B 区：珠江散步道 9 号馆 4 号柜台，电话：020-89124120
核酸检测点：A 区 Y 通道 2.1 号馆旁
开放时间：11 月 9 日-11 月 30 日，每天 9:30-17:30
（首次抵穗在机场、车站、码头等进行核酸检测者，可凭此 48 小 时内的核酸阴性证明进馆，后期可在展会现场检测点进行检测。）
总结
除了数不完的新车之外，，本届广州汽车展还有很多大型综合性文化活动，包括“广州国际汽车设计沙龙”、“广州国际汽车摄影文化节”、“广州国际汽车音乐节”、“广州车展美食文化节” “美人鱼水下时尚秀”等多元化的主题活动，活动现场还将设置“汽车潮流文化街区”、“科技文化创新集市”、“官改潮车大拍卖”、“国潮电竞游戏厅”等与汽车潮流文化深度结合的互动体验区，相当精彩。
至于第一手新车热点，我们太平洋汽车网也会派出一众专业编辑前往现场，第一时间为各位奉上新鲜热辣的车展资讯，敬请留意。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）
2022重庆车展 长安UNI-V 2.0T上市/12.99万起6月25日，在2022重庆车展上，长安汽车UNI系列旗下第三款量产车型——长安UNI-V 2.0T车型正式上市，推出2款车型，售价区间为12.99-13.99万元。作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V主要面向追求年轻、个性、运动的消费人群。此前UNI-V率先上市了1.5T车型，凭借极具个性化颜值、智能配置、电动升降尾翼以及出色的驾控表现，获得了不少年轻消费者的好评。
在本次车展，UNI-V 2.0T共推出“锋速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12.99万、13.99万元，并提供畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光风暴灰四大选装包。另外，UNI-V 2.0T还推出V·享品质、V·享金融、V·享焕新、V·享改装、V·享驾趣共五重V享权益，为新一代年轻消费者带来轿车新选项。
外观方面，UNI-V 2.0T整体延用了1.5T车型的造型设计，不过细节方面有所异同。前脸依旧是家族经典的无边界格栅设计，看起来十分激进。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，增宽了视觉感受。此外，在车头长安LOGO下方，UNI-V 2.0T新增了一条细长的横向开口，为进气和散热起到一定的作用。同时，前唇采用了左右分段式的设计，包括两侧镂空的导流板区域，以及亮色饰条的走向，都有了相对应的调整，都进一步强化了整车的运动氛围。
车身侧面线条简洁、流畅，同时采用了当下颇受年轻人喜爱的轿跑风格，短前悬配和溜背的后部设计，平滑且动感，使整车呈现出一种低趴的姿态。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1838/1430mm，长度与1.5T车型有小幅增加，而轴距则仍为2750mm。另外，UNI-V 2.0T还在细节部分加入了黑化处理，如车窗周围、大尺寸轮圈、侧裙还有后视镜外壳等。
尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组，搭配下方隆起的尾部线条和全部黑化的设计，凸显层次感的同时，也将运动感拉满。此外，该车配备了双边共四出的排气布局，运动属性再次升级。当然，UNI-V最具亮点的电动升降尾翼得以保留，这也满足了部分用户对改装的需求。
进入到车内，UNI-V 2.0T的表现同样让人为之眼前一亮，内饰整体风格追求层次感与动感，运用富有张力的线条和型面塑造结构感，仪表、中控、座椅、中央扶手区域皆使用了非对称设计，而且局部还运用了跳色进行点缀，增添激情与活力。双D型运动方向盘源自赛车设计理念，再搭配换挡拨片，坐进车内就会让人有种忍不住要去驾驭它的冲动。
仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的触控液晶屏，可支持四屏联动，这在同级别轿车中是非常罕见的。其中，仪表系统的分区设计也十分人性化，主驾驶位前的仪表为主显示屏，重要的信息都在此屏显示，让驾驶者时刻了然于心。
10.3英寸触控液晶屏支持触控、语音等多种操作方式，不仅显示清晰操作流畅，对于语音指令的识别也十分灵敏和智能。另外，该车还在车联网和搜索速度上进行了升级，并且支持OTA升级，让系统时刻保持在新版本。像手势控制、人脸识别等提升安全性的装备长安UNI-V 2.0T也丝毫不落后，加上丰富的原生APP让车辆内部的智能化程度满足本世代消费者需求。
为了满足用户对于激情驾驭的期待，UNI-V配备了“SUPER RACE”赛道模式。当按下“SUPER RACE”按键后，车辆配备的电动升降尾翼便会立刻升起；同时，仪表也会切换到专属的赛道UI界面，将发动机的涡轮压力、输出扭矩以及各个方向的加速度G值显示出来，超增压控制和弹射起步功能随之就位，竞速的仪式感一键拉满，彻底激发出驾驶激情。
UNI-V 2.0T换装了全新一体式运动座椅，具有不错的包裹性和支撑性；同时座椅集成10项电动调节及记忆迎宾功能，可为驾驶者带来更便捷舒适的乘坐环境。此外，值得一提的是，UNI-V 2.0T座舱内的用料质地选择也十分考究，翻毛皮材质拼接包覆内饰，防滑且触感一流，尽显高级感。
动力方面，长安UNI-V搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术的强力加持下，最大功率为171kW(233Ps)，最大扭矩390N·m；从动力参数来看，UNI-V 2.0T相比现款1.5T车型要更为强劲，甚至超越了一些合资品牌主流的2.0T车型。
传动方面，与发动机相匹配的是一台爱信8速手自一体变速箱。在动力性、经济性和可靠性上都会有非常不错的表现。此外，电子挡杆的设计科技感较强，用起来也比较顺手。而且为了保障动力线性输出，UNI-V 2.0T依旧采用了1.5T车型就有的X-pedal技术，涵盖6大使用场景、17种不同工况，可让车辆在任何情况下都能将发动机的动力水平发挥到极致。
作为UNI-V系列倾力打造的高性能运动轿跑，长安UNI-V 2.0T凭借全面而过硬的综合产品实力，毫无疑问会对市场中的合资对手如思域、轩逸、卡罗拉等车型有所威胁，有望在这一细分领域占据先机。对于年轻人来说，对速度与激情有一定渴望，UNI-V 2.0T绝对是一款可玩性非常高，带给你更多惊喜的运动轿跑。
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