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有种任性之选 叫做东风本田2015款CR-V

近几年,国内汽车市场最火爆的车型毫无疑问当属SUV,而在众多竞争者中,以CR-V、RAV4、新奇骏等为代表的日系车型也占据了不小的市场份额,尤其是CR-V更凭借率先破百万的成绩扛起领军大旗。不久之前,东风Honda再次推出了2015款CR-V,综合表现再上台阶,如此任性,让其他小伙伴们怎么开心玩耍?

无出其右,“地球梦”全新动力总成

2015款CR-V最大的亮点无疑是其搭载的“地球梦系列”全新动力总成,曾荣获“全球十佳发动机”称号的全新2.4L直喷发动机,可将燃油直接喷入缸内,通过高速涡流大幅度提高燃油效能,压缩比提升到了11.1,最大功率137kW/6400rpm,最大扭矩更是相比老款激增9%,达到243N·m/3900rpm。

既然2015款CR-V选择了堪称顶级水准的自然吸气发动机,当然也不会在变速器上小家子气。同属FUNTEC“地球梦科技”技术结晶的新一代“G-design shift”CVT变速器,在保留CVT无级变速器平稳、顺滑特点的同时,提供更为直接的动力响应,从而达到加速性与低油耗的完美融合,综合油耗降低17%。

或许单纯的描述还无法佐证2015款CR-V的强悍,那不妨看看同属日系的小伙伴们表现如何。RAV4与新奇骏都选择了排量更大的2.5L自然吸气发动机,但是在输出功率上却并不占据优势,RAV4的最大功率为132kW,而新奇骏则和CR-V持平。更重要的是,代表力量的扭矩表现,“地球梦”几乎占据压倒优势,无论是RAV4的234N·m,还是新奇骏的233N·m峰值扭矩,与CR-V的差距还是一目了然。

值得一提的是,任性的2015款CR-V还保持了在经济性上的一贯优势,工信部数据显示,新款CR-V2.4L车型综合油耗仅为7.4L/100km,新奇骏则为8.3L/100km ,RAV4更达到了8.7L/100km,看来即便同属日系阵营,“节油”的名头也不是信手拈来。

配置人性化,看看谁能懂你

虽然现在车型的研发设计都基本遵循了人性化的方向,但是具体的表现还是各有差异的。比如外观设计,想要达到老少咸宜的水准有些强人所难,但是以最活跃的80后消费者为主要群体,能否打动他们的内心就成为了必修课题。

而在设计方面,CR-V一直走在同级车型的前列,2015款CR-V当然也不会放弃自己的优势。前脸设计采用了本田新的家族式设计风格,镀铬饰条与粗壮的单幅黑色格栅组成的中网和前大灯一气呵成,霸气十足,而前保险杠下唇处添加的银色护板,则衬托出更多时尚动感的气质。

外观养眼,配置上当然也不会让人失望。除了全新的动力总成外,2015款CR-V全系标配HSA坡道辅助系统、VSA+ Motion Adaptive EPS(动态自适应电子助力转向系统)、LED日间行车灯、Idle Stop发动机节能自动启停等实用科技配置,显得诚意十足。而新增的DA智能屏互联系统则代表着东风Honda对于移动互联网时代的理解,通过与智能手机的连接,实现导航、娱乐等功能的“人机合一”,相比其他车型来说显然更富智慧。

最后值得一提的是,CR-V在空间舒适性上的表现也一如既往的给力,而这种给力当然不仅是纸面上的数据,更主要的无论在座椅设计还是后排平整度,以及后排座椅的“一键放倒”,都非常符合人性化需求。此外,2015款CR-V还新增了同级别车型少有的电动尾门,可以用遥控钥匙、车尾按键和车内按键三种方式一键开启。如此任性,当然让小伙们无法淡定,至于想要购车的你,速速约起恐怕才是最佳选择。

二手车导购|2015款本田CR-V

本田CR-V作为国内紧凑级SUV车型中的常青树,当年在消费者中有着很好的口碑。今天我们为大家介绍的2015款CR-V分别推出了2.0L、2.4L两种排量车型,其中2.0L车型采用与2013款相同、代号为R20A7的自然吸气发动机;2.4L车型则采用K24V6带有直喷技术的地球梦发动机。

2015款CR-V的外形设计中规中矩,车身尺寸在同级车型中也是主流水平,长宽高分别为:4585×1820×1685mm,轴距为2620mm。前脸部分采用了与欧版相同的设计,与美版车型最大的区别是前唇部分。欧版增加了银色下前唇后,很好地平衡了前脸的设计重心,同时视觉冲击力更强,侧面看上去甚至有些像獠牙。

不过美版车型那种向上收起并包裹住防刮护板的做法则能得到相对更大的接近角。设计师优先照顾视觉感受,想必也是知道没人会拿CR-V来越野吧。车尾部分它依然延续了之前稍显臃肿的设计,主要区别是增加了一些镀铬饰条,以及调整了尾灯的内部结构,显得更为精致时尚一些。

在内饰方面,CR-V依然本田味十足,全黑的内饰配合银色的饰条整体感觉更加年轻时尚,同时它还提供了米色的配色。中控台采用阶梯式的设计,层次感分明。2015款CR-V内饰最大的亮点就是新增的DA多媒体系统,这套系统如今看来依然不算落伍。它不光可以实现常用的多媒体功能,还可以通过蓝牙或者数据线连接手机,使用手机上的APP,例如导航、音乐等。

在空间的运用方面本田一直都很厉害,这一代CR-V做了不少改变,使得车辆有更强的实用性。乘坐空间方面新CR-V有着十分出色的表现。其中最为突出的是后排座椅支持放倒功能,这样可以为后尾箱提供更为平整宽敞的储物空间。此外,中央扶手有着不错的容积,手套箱内还提供了丰富的拓展接口。新CR-V的手套箱开口较低,容积表现不错,不过内部的做工似乎有提高的空间。由于新CR-V传统的手刹改为了脚刹,为中控台下部提供了不错的储物空间。后备箱仍然采用旧款车型的大开口设计,便于车主存放物品,通过后排座椅侧面的拉环以及尾箱两侧的开关可以实现后排座椅的一键放倒,较老款相比便利性大幅提高。

说起动力,2015款CR-V新搭载的这套动力系统相信大家不会陌生,2.4L i-VTEC直喷发动机+CVT变速箱的组合也用在雅阁和奥德赛上,新增的自启停功能也算是跟上了时代的步伐。轻松的油门调教与爽快的动力响应很容易让你忘记这是一台越野车,电动助力转向也不是一味地追求舒适,较为清晰的路感传递能给到驾驶者更多的信心。作为一台如此成熟的SUV,日常城市通勤才是正经事儿,D档下的CR-V也有着相当不错的低扭表现,初段的提速相当轻快。ECON模式下CR-V的发动机变得非常克制,这对提高燃油经济性有很大帮助。

据车况、车龄及车型的不同,如今二手车市场中的2015款CR-V车型售价基本在15-20万元左右。2015款CR-V所采用的这两款自然吸气发动机不论动力,燃油经济性还是稳定性都有上佳表现,其中2.4L这台发动机更先进,采用了本田地球梦技术,大家可以按需选择。

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大众途观多少钱 大众途观最低价格

2015款途观在外观上变化不大,除了蓝驱版之外增加了一款灰色车身颜色可选。新车顶配增加了DLA只能远光灯回车跟车系统、疲劳监测功能以及12探头只能泊车等配置。

尽管最近国内SUV市场新秀不断,但关注度排行榜上的常胜将军依然由上海大众途观稳坐江山。而近期途观推出了2015款改款新车。19.98-31.58万的售价与2014款并没有变化,但细节到每项配置在新老款上都有怎样的变化?新款车型是悄悄增配还是大方减配?我们一起看下面的配置解读正文。

车型(北京报价) 指导价(万) 4s店价格(万) 价格变化(万) 备注 1.8TSI 手动两驱风尚版 5座2015款 19.98 15.98 ↓4万 现车充足 1.8TSI 自动两驱风尚版 5座2015款 21.18 17.18 ↓4万 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版 5座2015款 23.38 19.38 ↓4万 1.8TSI 自动两驱舒适版 5座2015款 23.78 19.78 ↓4万 1.8TSI 自动四驱舒适版 5座2015款 25.48 21.48 ↓4万 1.8TSI 自动两驱豪华型 5座2015款 25.98 21.98 ↓4万 1.8TSI 自动四驱豪华型 5座2015款 27.68 23.68 ↓4万 2.0TSI 自动四驱豪华版 5座2015款 29.18 25.18 ↓4万 2.0TSI 自动四驱旗舰版 5座2015款 31.58 27.58 ↓4万

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动力系统方面,2015款途观将依旧搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机,其中1.4TSI发动机的最大输出功率为131马力,峰值扭矩为220牛·米;1.8TSI发动机最大输出功率为160马力,峰值扭矩为250牛·米;2.0TSI发动机的最大输出功率为200马力,峰值扭矩为280牛·米。

●新车介绍

外观方面,相较老款车型,新款途观变得更加时尚大气。新车前大灯采用了进口途锐的设计风格,并加入了LED灯组,前脸造型变得更加犀利,同时全新设计的前雾灯、较具动感的十辐式设计轮毂以及条型状的后尾灯也提升了车型的视觉效果。在车身颜色上,新车增加了棕色供消费者选择。

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内饰方面,新款途观的整体布局与老款车型保持一致,区别只在空调控制面板按键细节等方面。同时,新车新增了棕色内饰,以满足消费者个性的需求。

配置方面,新车全系标配氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统以及胎压监测系统,而豪华版以上车型将配备全景天窗、后排220V电源、方向盘换挡拨片、中文行车电脑、前排座椅加热、导航等配置,顶配的旗舰版将会额外配备LED日间行车灯、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、疲劳监测及丹拿音响等配置。

『新款途观蓝驱版官图』

此外,新款途观还推出了蓝驱版车型,这款车型采用了低风阻前散热格栅、17寸风驰铝合金轮毂和更加贴近空气动力学的蝶翼尾部扰流板,以达到有效减低风阻、降低油耗的效果。同时分布车体各处的BlueMotion标识牌及Alcantara镶拼座椅设计,表明了其蓝驱版车型的专属身份。

动力方面,新款途观仍配备大家熟悉的1.8TSI、2.0TSI发动机,传动方面搭载6速手动和6速自动变速箱。而蓝驱版车型搭载了1.4TS发动机,传动方面匹配6速手动变速箱,此外该车型还应用了发动机启停技术(Start-Stop)和制动能量回收(Recuporation)技术,以减少不必要的燃油消耗,据工信部数据显示,新款途观蓝驱版车型百公里综合油耗仅为6.9L。

●新车点评 大客户经理:185-1557-0518 高经理

大众途观外观动感,配置丰富,国产之后便深受消费者喜爱,市场销量一直居高不下。而如今在本田CRV、现代ix35、福特翼虎等国内众多竞争对手的新一轮攻势下,大众途观也匆匆改款,但并无太多新意。那新途观能否守住高地、再续销量传奇?我们拭目以待。

NewTiguan全新途观此次推出多款车型,分别搭载1.8TSI和2.0TSI发动机,配以6速Tiptronic手自一体变速箱及6速手动变速箱。车型颜色包括峻岭棕、天漠金、极光白、玄武黑、反射银、海湾蓝、丹霞红七种,搭配全新豪雅棕色、酷雅黑色以及涵雅米色内饰。

途观BlueMotion蓝驱版则在1.4TSI发动机的基础上配备蓝驱特有的启停节能模式及制动能量回收系统,可有效减少能耗。除蓝驱版车型专属的智蓝配色之外,还提供了极光白、玄武黑、反射银三种配色。

先锋地位不可撼动 New Tiguan全新途观尽享“感官”旅程

NewTiguan全新途观在传承途观品牌“途有境而观无垠”品牌内涵的同时,在外观型感、内饰触感、操控动感、舒适乐感、配置智感、安全感六大方面进行全面提升和突破。

全新途观外观大气卓越、气宇昂扬。锋视氙气前大灯的炫酷多边形造型质感夺目,搭配晶钻LED日间行车灯,点亮时散发昂扬的型感;侧面轮廓简约饱满,配合饱含肌肉感刚度的18吋铝合金轮毂,刻画出大气刚毅的车身;硬朗熏黑LED立体尾灯结构清晰错落有致,夜间行车时气场十足。

全新途观内饰细致精湛、隽永优雅。中控台按键与旋钮均采用镀铬装饰,展现精致、优雅风格;源自意大利奢侈品牌Alcantara的豪华真皮座椅采用大众汽车新的纵向分割镶拼设计,透射不同凡响的感官魅力,凸显车辆精湛隽永的尊贵感。

全新途观拥有同级领先的动感配置,驰骋灵动无可比拟。全新途观采用了大众汽车最先进的4MOTION智能全时四驱系统,不仅大幅提升了全新途观整车操控性和通过性,其百公里综合油耗也仅比同等状态下前驱版本车型增加0.3L。同时,全新增配的智趣方向盘换档拨片,让驾驶员无需松开方向盘即可便捷切换行驶档位,享受灵动自如的驾驶乐趣。

此外,全新途观的乐感布置更显其随心舒享特质。组合仪表拥有领先同级的高清真彩行车电脑显示屏,高分辨率效果令人震撼。享誉全球的丹拿8喇叭豪华高保真立体声扬声器、配备电动遮阳帘的Panorama全景电动天窗、带活性炭过滤器的左右分区独立调节智能自动恒温空调等先进配置,也让全新途观的人性化舒心体验随处可及。

在智感配置方面,全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统,让日常泊车变得极为享受。无论侧方停车还是倒车入库皆可轻松应对,轻触一键后挂入倒档,仅需控制油门和刹车,无需操控方向盘即可将爱车泊于最佳位置,行车电脑和遍布车身的12探头智能雷达可精微探测360°障碍物,将座驾泊于最佳位置。驶离路边泊位时,该系统同样可发挥作用,让您彻底告别频繁转动方向盘的烦恼。全新途观还新增DLA智能远光灯会车跟车调节系统。夜晚行车时,通过集成在内后视镜前方的摄像头,行车电脑可实时监控前方同向或对向来车的位置,通过独特的微型遮光轴和精密的调节电机,实时自动调节远光灯光形及照射范围,防止跟车或会车时对前方车辆驾驶员视线造成干扰,大幅提升行车安全。

秉承德系血统的安全品质,是全新途观超越同级的不变优势。同级首创的智能疲劳监测功能,能通过仪表盘报警及蜂鸣声音提醒驾驶员集中精神;新版本的全能ESP车身动态电子稳定系统,集成众多安全功能,令全新途观主动安全水准遥遥领先;激光焊接及高强度钢板的大量采用,则使车辆结合精度及车体刚度显著提高。众多德系领先的安全配置,共同成就全新途观安全标杆的领先地位。

SUV刮起节能旋风 途观Blue Motion蓝驱版兑现蓝色承诺

在上市发布会上,伴随着NewTiguan全新途观的焕世登场,途观BlueMotion蓝驱版也同步登陆中国市场,途观BlueMotion蓝驱版秉承“蓝思·众享”的环保理念,通过配备多项独特蓝驱节能技术、采用巧妙设计的低风阻外饰,以及更为环保的绿色材质,成就令人赞叹的低油耗表现,堪称国内智能SUV市场中的节能环保模范。

途观BlueMotion蓝驱版配备了技术领先的启停节能模式及制动能量回收系统。前者可在停车等待时自动控制发动机熄火,减少燃油消耗及降低污染物排放。与启停节能模式相得益彰的制动能量回收系统,则通过先进的发电机控制技术,以电能形式储存刹车损失的部分动能,提高了发动机的燃油利用率,有效降低能耗。

在造型上,途观BlueMotion蓝驱版的设计也同样充满节能意识。低风阻蓝驱风格前格栅、17吋风驰铝合金轮毂,不仅在视觉上简洁质感,还与空气动力学优化底盘、降阻型尾部扰流板等先锋设计相互呼应,将低风阻理念贯穿全车。而别具匠心的专属车身颜色--智蓝、劲酷氙气前大灯、醒目酷黑LED尾灯、以及分布车体各处的BlueMotion字牌和饰条无不体现其环保诉求,搭配内部的环保蓝黑织物镶拼高档皮椅,更显低碳环保的节能主张。

自2015年上市以来,累计销量突破45万辆,途观始终牢牢占据着国内高端智能SUV市场的领军地位。如今,NewTiguan全新途观与途观BlueMotion蓝驱版的上市,进一步提升了途观品牌的产品力,丰富了产品矩阵,也必将进一步巩固和壮大上海大众在SUV市场的话语权,创造上海大众在SUV市场新的辉煌。

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本田2015款CR-V 搭1.6L/明年春欧洲上市

本田2015 CR-V(欧版)

日前,本田对外宣布2015 CR-V(欧版)将于明年春在欧洲上市。新车外观硬朗激进,内饰配置豪华,将搭载1.6升i-DTEC发动机,最大功率118千瓦,标配全驱,动力强劲。

全新2015本田 CR-V(欧版)将采用大胆的外观设计,但整体上延续美版CR-V的造型风格,只在细节处稍加改动。

内饰部分,全新2015本田 CR-V(欧版)将采用本田Connect车载娱乐信息系统,内置9款应用,乘客可在7英寸触摸显示屏点击选择所需应用。该系统还支持蓝牙连接、mirrorlink车载多媒体技术以及后视摄像头。

然而最大的改变在动力方面,全新2015本田 CR-V(欧版)将搭载1.6升i-DTEC发动机,最大功率118千瓦,峰值扭矩350牛米,与之匹配为6速手动变速器或9速自动变速箱,标配全轮驱动。与老款搭配5速自动变速器相比,二氧化碳排放量降低20%,燃油效率进一步提升。

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