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歪打正着入手丰田凯美瑞，油耗6.3升，这价格买得不算贵吧？19.98万提了辆丰田凯美瑞，3个月后再开日产天籁，车主有话说选择合资B级车的消费者，在选车时的话题总绕不过日系三剑客，尽管B级车中有很多优秀的车型，但凯美瑞、雅阁以及天籁这三款车在销量上还是遥遥领先，占据了国内细分市场的半壁江山，这三款各有优势，带给用户的感受也大不相同，很多消费者在面对凯美瑞和天籁时有些犹豫，不知道哪款车的实力更强，下面来给大家分析下这两款车。
丰田凯美瑞2021款2.0G豪华版的指导价为19.98万，虽然优惠的力度不高，但在消费者心中占据的地位却很高，而日产天籁2021款2.0T XL Upper AD1智享领航版的指导价为22.98万，尽管没有凯美瑞的销量高，但在同级别车中也是出色的存在，主要是这车的价格优惠力度较大，终端优惠大概在三万左右，所以最终的价格跟凯美瑞相差不大，在价格相同的情况下，就要看看两款车的实力如何。
在外观上，凯美瑞给人的设计更像是中年人的专属车型，有着沉稳的外表，而天籁显得更加运动，符合年轻人的口味，虽然两者同为日系车，但在设计风格上存在着很大不同，为了满足更多人的审美需求，凯美瑞设计了两种外观，一种比较稳重，采用的是大嘴下包围格栅，另外一种更加运动化，而豪华版采用的是第一种，前脸有夸张的进气格栅，搭配着低矮的车身，看上去比较有冲击力，天籁的整体轮廓还是传统中型轿车的味道，只是前脸使用了家族的V型设计后，显得更加时尚，车身线条流畅，做了溜背设计，车尾有小鸭翼。
内饰上，凯美瑞设计的比较个性，中控采用了Y型设计，使整体更有设计感，中控屏的分辨率较高，尺寸上达到10.1英寸，而天籁只有8英寸，并且配备了车联网、远程升级，而天籁的内饰就有点普通了，采用的是稳重的设计理念，不过在用料方面很上档次，大多地方都是软性材质，并且搭配着木纹饰板，再加上镀铬条的点缀，整体的质感很强，不过8英寸的中控屏还需要提高，毕竟也是辆中型车，好在实用性也是比较强的。
在驾驶辅助系统上，凯美瑞做得很到位，得益于TNGA架构，车上配备了10个安全气囊，另外还有前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航，以及车道偏离提醒、车道保持辅助、主动刹车等功能，不过天籁是次顶配车型，在配置上也非常丰富，不仅配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、分段式天窗、换挡拨片、抬头显示、行车记录仪、ANC主动降噪系统，另外还有L2级别驾驶辅助功能，明显要胜过丰田凯美瑞。
尺寸上，凯美瑞车身尺寸长、宽、高分别为4885/1840/1455mm，轴距2825mm，天籁车身尺寸长、宽、高分别为4901/1850/1447mm，轴距长度为2825mm，两款车在轴距上相同，空间上相差的也不大，不过在后排的乘坐空间上，丰田凯美瑞不如日产天籁，但两款车均能满足日常的使用，毕竟尺寸也是同级别车中比较出色的，而凯美瑞还有副驾驶老板键，可以使右后排腿部的空间得到拓展，同时后排座椅支持比例放倒，空间上更加灵活，这一点是天籁不具备的。
动力方面，凯美瑞搭载的是2.0L+CVT（模拟10挡）变速箱，最大功率131kW，最大扭矩210N·m，最大动力178匹，天籁搭载的是2.0T发动机，最大功率179kW，最大扭矩371N·m，动力输出243匹，通过数据可以看出，日产天籁的性能更强，不过两者在油耗方面都表现的很好，即便是天籁更给力，但百公里油耗也仅为6.6L，不过要加95号油，在用车成本上会更高些。
结语：19.98万提了辆丰田凯美瑞，3个月后再开日产天籁，车主有话说：“如果想要省油的话，两款车都是值得选择的，而在性能上，日产天籁更有优势，马力上也超出很多，更能为驾驶者带来激情，两者的行驶质感相差不大，在配置上，天籁也有着明显优势，而凯美瑞的空间灵活性更强，如果追求空间的话，可以选择凯美瑞，如果论性价比，天籁的优势要高于凯美瑞，毕竟凯美瑞的优惠力度较小”。
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