相信大家肯定遇到过关于车载无线充电怎么用的问题，今天情感在线网就给我们广大朋友来聊聊车载无线充电怎么用,以下关于车载无线充电怎么用的观点希望能帮助到您找到想要的。
老司机都懂，无线车充支架保障手机续航
【ZOL汽车电子】经常开车的老司机都明白，车上不可少的汽车电子产品，除了行车记录仪外，还有一件就是能为手机续航的车载充电器，尤其是既可以安放手机，又可为手机充电的，无线充电车载支架更是少不了。
产品型号：Aoomoon无线充电车载支架
产品特点：强力磁吸设计、亚克力硅胶材质、360°旋转角度调节
随着科技的日新月异，有高科技风向标之称的智能手机，也是不断创造出新的科技功能，从最初的多点触控屏幕，到语音交互，再到现在大多智能手机都带的无线充电，当然手机带无线充电功能，我们就要给它配置无线充电设备，在车上更是如此，下面给大家带来的Aoomoon无线充电车载支架就能很好的解决，智能手机在车上充电的问题，这款产品现在京东促销，仅售118元，有意向的朋友可以。具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。
Aoomoon无线充电车载支架
Aoomoon无线充电车载支架采用亚克力面板和硅胶垫相结合的方式构造而成，让无线充电支架柔软防滑，又不伤手机，并具有智能灯光，显示充电状态好坏。Aoomoon无线充电车载支架还采取两种安装方式设计，可以直接夹持在出风口处，兼容市面上多数车型的出风口，不兼容的可以直接用3M胶底座粘贴在中控台任意平面处。
Aoomoon无线充电车载支架
Aoomoon无线充电车载支架
编辑点评：Aoomoon无线充电车载支架带有360°球型转轴装置（如上图），可以360°旋转可调角度，在用手机导航时可迅速找到合适的观看角度。该无线充电支架还采用强力磁吸设计，颠簸崎岖路面都不怕，急刹车急加速都不用担心掉落，牢固可靠。可以随放随充，方便快捷，在车上再也不用担心手机续航问题。
产品型号：纽曼M11车载无线充电支架
产品特点：外观小巧、360°旋转随意调整角度、无线充电转化率高、发热量低
我国汽车的保有量是毋庸置疑的，智能手机的保有量更是可观，所以就产生了在车上把手机放安稳且充电的需求，随着近几年智能手机的升级换代，大多数智能手机都支持无线充电了，这不这种车载无线充电支架就应运而生了，一个支架既能安放手机用能给手机无线充电，一举两得。这就是纽曼M11车载无线充电支架，现京东促销中仅售158元，有意向的朋友可以。具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。
纽曼M11车载无线充电支架
纽曼M11车载无线充电支架设计小巧精致，配备中控台3M胶贴装底座（可以粘贴到中控台或者家里的桌面日常使用）和直接夹在出风口上两种使用方式，既是支架又是无线充电器，放上手机即可充电。无线充电转化率高，发热量低，支架放上手机，不遮挡驾驶视线，一举两得，使用方便，增加驾驶安全。
纽曼M11车载无线充电支架
纽曼M11车载无线充电支架
编辑点评：纽曼M11车载无线充电支架使用前需要将金属磁吸圈贴到手机后壳上，或者贴到手机保护壳里边，以便磁吸支架的是使用。支架可以360°旋转，角度可以随意调整。无线充电器采用高端芯片，具有过热过压保护功能，保障手机安全
产品型号：慧多多车载无线充电支架产品特点：重力联动、自动紧固、360°旋转角度、适用于4.0-6.5英寸的手机
无线充电是现在智能手机的高科技配置，多见于高端智能手机上， 手机的这个功能也给汽车电子厂商带来了商机，纷纷推出了车载无线充电支架，它不但可以让智能手机在车上得到安放，而且还能无线充电，一举两得，非常实用。下面我们给大家带来的是，慧多多车载无线充电支架，现京东促销，仅售119元。有意向的朋友可以。具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。
慧多多车载无线充电支架
慧多多车载无线充电支架采用重力联动原理，一放上手机即紧缩牢固，一拿就自动松开，使用非常方便，而且它采用三角固定，稳如泰山，不怕急刹车，急加速，颠簸等路段状况，此外，它还带万向转动球，可以随意调节角度，满足用手机导航时的多视角调节。
慧多多车载无线充电支架
慧多多车载无线充电支架
编辑点评：慧多多车载无线充电支架采用PC和硅胶的材质，不但可以安放手机还可以给手机无线充电，具有多重的保护芯片，例如，过流、过压、过充、短路、过放、电磁场保护、过热，过功率等的保护措施，让你充电更安心，广泛适用于4.0-6.5英寸的手机，适用市场上大多数带无线充电功能的智能手机。
产品型号：洛克W2车载无线充电支架
产品特点：现代工艺制作、兼容宽度60-83mm的手机、无线充电、一个支架两种用途
自从乔帮主发布第一代智能手机以来，从一开始的多点触控，语音声控，到指纹识别，人脸识别，再到近来的无线充电等等高科技无不在智能手机上逐一上阵，给人们的生活带来巨大的改变。下面我们给大家介绍的是跟智能手机相适应的产品，洛克W2车载无线充电支架，现京东促销仅售75元。既是手机支架，又可以无线充电，一举两得，有意向的朋友可以。具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。
洛克车载无线充电支架
洛克W2车载无线充电支架采用现代工艺制作，搭配精密原件，方便拿取放下手机，让支架真正好用。它还采用QI无线充电标准，放下手机就能快速充电，充电稳定，转化率高，发热量低。手机充满后，自动断电，防止过充，保护手机。
洛克W2车载无线充电支架采用现代工艺制作
洛克W2车载无线充电支架
编辑点评：洛克W2车载无线充电支架采用汽车出风口通用型设计，不遮挡驾驶视线，开车更安全。洛克W2支架出风口夹内添加柔韧硅胶，防滑不伤车，能牢牢卡住出风口。手机夹臂可收放自如，广泛兼容宽度60-83mm的手机，手机夹臂与手机托都有柔韧硅胶垫，提高缓冲，不伤手机。
产品型号：倍思车载无线充电支架产品特点：铝合金和硅胶材质、车内和家里都可使用、360°旋转随意调整角度
智能手机和汽车是现代人生活中不可或缺的两样产品，一个可以方便与外界沟通，一个方便出行， 大大方便了生活，提高了效率。但现在的智能手机都存在续航短的问题，而在车是配备一款带无线充电的支架，就很好的解决了这个问题，而且手机还得到了很好的安放。下面为大家介绍的产品就是，倍思车载无线充电支架，现京东促销仅售120元，有意向的朋友可以。具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。
倍思车载无线充电支架
倍思车载无线充电支架采用铝合金和硅胶材质制作，铝合金材质坚固耐用，能很好的匹配车内环境，硅胶柔韧保护手机和出风口不被刮伤。倍思车载无线充电支架是手机支架，又同时能给具有无线充电功能的智能手机充电，放上手机即可充电。让智能手机在车上充电不再受束缚。
倍思车载无线充电支架
倍思车载无线充电支架全家福
编辑点评：倍思车载无线充电支架不但可夹持在出风口处，还可以用自带的底座粘贴在中控台，还能粘贴在家里的桌面上使用，一个支架多种用途，车里家里都可以用。它还支持QC2.0快充，只要在车上就能保障手机的续航。出风口背夹支持市面大多数车型使用，出风口不能使用的可以将底座粘贴在中控台等平面上使用。
产品型号：耐尔金车载无线充电支架产品特点：360°旋转设计、硅胶材质、QI标准无线充电、70%充电转化率
汽车与手机是现代人的两大消费品，尤其是智能手机，对生活的影响越来越大，几乎是一天都不能离开人们的视线，更不能半途没电了，现在的智能手机有的支持无线充电，所以车载无线充电支架就应运而生了，不但可以放置手机，而且可以为手机充电，下面我们为大家带来的就是这样的产品，耐尔金车载无线充电支架，京东现货促销仅售98元，有意向的朋友可以，具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。
耐尔金车载无线充电支架
耐尔金车载无线充电支架采用360°旋转设计，自由转动，总能找到适合你的观看角度，方便在车上用手机导航。该支架的上盖与出风口夹口皆采用柔韧硅胶贴合，增加摩擦力，保护手机与出风口叶片不被刮伤。
耐尔金车载无线充电支架
耐尔金车载无线充电支架
编辑点评：耐尔金车载无线充电支架采用快速安装设计，按压式卡夹，单手即可操作，只需一秒就可完成，弹簧夹子，牢固夹紧，稳如磐石，不受出风口叶片厚度影响。此外耐尔金车载无线充电支架采用先进的WPC QI标准无线充电技术，转换率高达70%，充满后智能待机，有效减少能耗，节能环保。
产品型号：零指数车载无线充电支架产品特点：三角形重力联动设计、支持高通QC2.0QC3.0快充协议、360°随意调整角度
随着科技的发展，智能手机的无线充电功能都成为标配了，而无线充电器和手机支架的结合就催生了，车载无线充电支架这种适配无线充电功能智能手机的产品，可谓非常贴心，既能放手机，同时又能给手机充电续航，一举两得。车上有了它，再也不怕开车外出时手机没电了。下面就为大家带来这样的一款产品，零指数车载无线充电支架，现京东促销仅售198元，有意向的朋友可以。具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。
零指数车载无线充电支架
零指数车载无线充电支架采用三角形重力联动设计，放上手机自动锁紧，适应各种复杂路况，牢固可靠，不怕颠簸，急刹等状况，不用担心手机掉落。支持高通QC2.0、QC3.0充电协议，10W大功率，转换效率高，快速充电。感应距离3-11mm可以带手机壳充电，充满自动断电，防止过充，保护手机电池，延长手机适用寿命。
零指数车载无线充电支架
零指数车载无线充电支架
编辑点评：零指数车载无线充电支架适用多种型号的手机，支架上带有没种手机的刻度，将支架调整到手机型号的对应刻度，即可快速充电，而且还带有，过压、过流、短路、高低温、异物检测等等多重保护。此外，零指数车载无线充电支架还带有360°万向球可自由调节旋转角度，满足您在车上的各种使用视角。
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超简单DIY，加装车载无线充电套装
在我们买车时，选装无线充电配置动辄加几千，贫穷的我是舍不得，后期自己改装下试试？
本次众测我们收到的是Baseus的车载无线充电套装，分别是一个Baseus无线充和超MINI快充智能车充组成。其中最关键的就是这个 as Thin as Paper（像纸一样薄）的无线充电片，厚度只有两毫米左右。
其中Basesus超薄无线充的输出功率为5V2A或9V1.67A最高15W，超MINI快充智能车充有4.5V5A，5V4.5A，9V3A，12V2.5A，20V1.5A功率输出，所以配合上没问题，实际充电情况跟手机有关。比如拍摄用的iPhone11Pro只支持7.5W的无线充电，而很多安卓机型已经支持了18W的快充。
注意看这个MINI快充头是跟车上的点烟孔一样大小，平齐，没什么突出的。
注意在安装之前要先安排位置，车上的空间安排已经非常完善，主要可以尝试的就两个位置，靠前的收纳凹槽和中间杯架。杯架那款好摆放但手机的贴合经常会不够紧密，导致无法充电的情况。靠前的凹槽位置对我的车来说比较理想，也是我日常放手机的位置。
插入点烟孔，走线，然后注意了，无线充的位置不能太靠边。iPhone11Pro的无线充电模块是在手机中间位置，因为坡的关系手机边框肯定到底了。如果无线充也靠边就不能激活充电，粘贴无线充的外套时选择靠中间的位置，离两个边都至少有两厘米的距离。
搞定，上车，手机随手放进凹槽，无线充电开始。到达目的地，熄火，拿手机，电量满满，优雅的放进裤兜，走向前方。
这套方案最关键的就是这个超薄的无线充，薄且小，并且结构上非常简单就跟信用卡差不多，更容易在车上安置。另外则是一个超级小的Beseus并且支持30W快充的车载充电头。
选好无线充电产品，安排好车上的位置，一粘即可。自己动手DIY，车载无线充其实很便宜。关于科技和车方面的疑问可以来微博@科技轻体验 一起聊哈。
能无线充电的路，电动汽车堵在路上也能充电
越来普及的电动汽车，和其他靠电驱动的产品一样，都避不开「充电」的问题。在这个方面，电动汽车与手机倒是有些类似，平时靠电池驱动，虽然也有不受电量困扰的电动公交车，但需要用线连着上方的电网来维持运行。
▲ 图片来自：小红书
电量快要耗尽时，不论手机还是电动汽车，通常都需要连线来充电。不过，现在的许多手机都可以进行无线充电，充电的同时拿取也更方便，但电动汽车还得被「困」在充电桩前。
▲ 图片来自：Unsplash
如今，电动车也可以用上无线充电了。不久前，以色列公司 Electreon 公布了将在美国部署其首个公共无线电动汽车充电道路系统的计划。这个试点项目将于明年在密歇根州底特律完成，计划到 2023 年投入运营。
▲ 图片来自：Unsplash
Electreon 会与 NextEnergy 和 Jacobs Engineering Group 等合作，进行项目的设计、评估、迭代、测试和实施。目前的计划是，在长度约一英里（约 1.6 公里）的道路上实现动态和静态的电动汽车无线充电。
▲ 图片来自：TechSpot
Electreon 的技术方案里包括地下基础设施、车辆端技术和的充电管理软件。道路下方会有一个连接到能源网的充电铜线圈地下网络，需要进行充电的车上装有接受器。
当车辆位于道路段上方时，管理单元将电力从电网传输到道路无线充电线圈段。之后车辆单元会从无线充电线圈接收无线能量，再将其传输给车辆电池，这个过程都可以通过基于云的管理软件进行实时监控。
▲图片来自：Electreon
充电车辆上安装的接受器是为了能实现在行驶时充电，其实也是一种安全保障。因为这个系统在没有主动接收器的情况下不会发电，因此过马路的人和动物与这段路面接触也不会触电。
▲图片来自：Electreon
另外，Electreon 的这个系统采用的是模块化的方式，每个线圈都单独连接到电网，因此即便道路上有坑洼不平，也不会影响整个充电系统的使用。
▲图片来自：Electreon
利用这种系统，可以在不同的场景中为电动汽车充电。它可以像现在许多充电站一样，在公共汽车站、装卸码头和停车场等地方进行静态充电。
它也可以给那些沿日常路线行驶的车辆上进行动态充电，比如点对点行驶的卡车、公共汽车和 BRT；它还可以进行半动态充电，比如那些排队等候的出租车、在物流枢纽港口及红绿灯区域的慢行车辆……
▲图片来自：Electreon
以这种道路的运作方式和铺设成本来看，用它来取代现有的电动汽车充电模式显然不太现实，但对于行驶路线固定的公交车来说，这是个可取的充电方式。
▲ 图片来自：Electreon
在交通拥堵时，「龟速」前进的车流消耗的不仅是时间和电量，还有电动汽车车主对电量的信心。如果是在能无线充电的路上，车能边等边走边充电，至少能为堵在路上的电动汽车在到达充电站之前尽量延长行驶时间。
车载无线充电模块充的慢还发热厉害？拆解大众汽车这款看看
前言汽车前装无线充对于消费者来说是一种很神秘的存在，通过出厂前安装在汽车内部，为手机提供无线充电功能，并与汽车内饰成为一体，美观实用。正因为预装在车辆内部，很多人并不会注意到它的存在，也就很少了解到这个产品。
充电头网拿到了一款大众汽车的前装无线充模块，充电头网下面就对这款车载无线充模块进行拆解，一起来看看内部的设计与用料如何。
大众汽车车载无线充电器外观大众汽车这款车载无线充电器采用塑料加金属材质外壳，整体比一般的手机大一些。
模块顶面磨砂防滑，还设有多个小圆凹槽。
底部金属板区域镂空降低厚度，此外金属板做了凹槽设计，增加面积以便更好进行散热。
边缘外壳上设计有大众汽车的品牌logo，模块由中国制造。
供电插槽特写。
大众汽车车载无线充电器拆解在对这款大众汽车的车载无线充电器的外观有了基本了解后，下面就继续进行拆解，看看内部设计如何。
撬开外壳接缝处的卡扣拆开无线充电器外壳。
内部铝合金散热片通过螺丝固定在前盖板内部。
拧开外壳，拆出无线充内部PCBA模块。
外壳采用PC-SAN材料制成，增添玻璃纤维补强。
PCBA模块一览，白线画出了内部无线充电线圈位置，为WPC-A13线圈排列。线圈外围PCB走线为电容传感器，用于检测手机是否放入，自动开启无线充电。
PCBA模块背面为铝合金外壳，用于散热。表面开槽增大散热面积。
无线充内部模块内部还有一层屏蔽层。
先拆下无线充电PCBA模块的铝合金外壳，内部是无线充电电路。
拆下正面的PCB，下面为无线充电线圈。
PCBA背面为屏蔽层，用于减小电磁辐射干扰。
无线充电线圈固定在屏蔽层上，共有三个线圈，对应手机的不同位置。
屏蔽罩下面是无线充电主控以及对应的驱动器。
背面是降压电路以及无线充电功率管和用于线圈切换的MOS管。
无线充电主控来自NXP恩智浦，型号为MWCT1001AVLH，是一颗汽车级5W功率的多线圈无线充电发射控制器。内置256KB Flash存储器和32KB SRAM内存，支持三线圈应用。
两颗驱动四丝印165，用于无线充电功率管驱动。
电源输入端焊接一颗丝印YK的TVS二极管，用于输入浪涌抑制。
两颗丝印4D的MOS管用于供电控制。
在输入端焊接一颗屏蔽罩。
加热拆下屏蔽罩。
在屏蔽罩内部焊接一颗降压芯片和降压电感。
同步降压芯片来自TI德州仪器，型号为LMR33630AQ，是一颗汽车级的同步降压转换器，支持36V输入，最大输出电流3A。
另外一路降压转换器为同型号。
稳压芯片来自TI德州仪器，丝印12QF，实际型号为LP5912Q1，是一颗3.3V输出的LDO，最大输出电流为500mA。
一颗电流检测放大器来自TI德州仪器，丝印OFT，型号为INA214-Q1，用于检测无线充电功率级电流。右侧R015电阻用于电流取样。
四颗无线充电功率管来自英飞凌，丝印5N04L74，实际型号为IPZ40N04S5L-7R4，是一颗耐压40V的NMOS，导阻7.4mΩ，符合AEC Q101认证。
谐振电容采用四颗NPO电容并联。
三颗线圈切换MOS管来自英飞凌，丝印4N06L26，实际型号为IPG20N06S4L-26，是一颗耐压60V的双NMOS，导阻26mΩ，符合AEC Q101认证。
无线充电线圈采用纱包线，白黑套管确定线序，冷压端子后焊接。
用于驱动切换MOS管的外围元件。
全部拆解完毕，来张全家福。
充电头网拆解总结大众汽车原装无线充电器采用低调的黑色外观设计，与汽车内饰颜色相同。模块底部采用铝合金外壳，用于散热和屏蔽作用。在面板内部采用一片PCB用于电磁屏蔽和手机检测，另外一片PCB用于无线充电线圈切换和驱动，实现完整功能。
充电头网通过拆解了解到，这款无线充电器由立讯精密代工，内置恩智浦MWCT1001AVLH无线充电主控搭配两颗驱动器进行无线充全桥驱动，内置两颗TI德州仪器LMR33630AQ用于降压供电，并内置LP5912Q1为无线充电主控供电，线圈驱动和线圈切换MOS管均来自英飞凌，设计扎实，用料可靠。
关于车载无线充电怎么用(车载无线充电怎样操作)的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
以上则为【车载无线充电怎么用(车载无线充电没反应)】的相关内容，更多相关内容关注情感在线网。
