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丰田全新普拉多官图曝光！造型霸气，采用2.8T柴油+6速自动日前，据外媒消息，丰田推出了普拉多Matt Black特别版车型，与现款车型相比，新车在外观设计上新增了不少熏黑处理，凸显个性化和运动氛围。
在整车造型方面，Matt Black特别版延续了现款普拉多的轮廓设计，造型十分硬朗，前脸大面积进气格栅内采用了直瀑型设计，内部的镀铬饰板进行了“黑化”处理，外侧也有着熏黑镀铬饰条的包裹。格栅两端的前LED大灯组、雾灯部分有着熏黑饰物的点缀，视觉感有效提升了。
车身侧面造型十分宽大，车顶配备有十分实用的行李架设计，车窗外侧及外后视镜进行了熏黑处理，前后轮眉部分进行了外扩设计，显得更加硬派，踏板及18英寸多幅式轮毂也进行了熏黑设计。
在内饰方面，采用了黑色主色调，与外观风格进行呼应。中控部分应用了大量物理按键，9英寸的中控屏上方的空调出风口造型十分简洁，四幅式多功能方向盘上面有着流畅的饰条进行点缀，有效提升视觉感，前端配备了4.2英寸的液晶屏。内门把手设计显得非常宽大。前排拼色座椅有着出色的包裹性，舒适性应该很有保证，并有着黑+灰、黑+棕两种配色可选。
在动力方面，普拉多Matt Black特别版将会搭载的是2.8L涡轮增压柴油发动机，最大功率150kW，峰值扭矩500N·m，传动方面与之匹配的6速自动变速箱。
综合来看，这款普拉多特别版车型相比现款在外观上进行了不少熏黑设计，视觉冲击力提升不少，内饰的质感营造也是较为出色的。动力表现充沛，加上这款车出众的越野能力，开上它翻山越岭一定是非常不错的体验。大家觉得这款普拉多新车如何？
试驾2018款一汽丰田普拉多，延续硬汉精神当2018年这股寒流持续席卷汽车圈这片土壤时，在整体汽车市场销量疲软的当下，一汽丰田SUV家族却销量喜人。荣放、奕泽、普拉多等深得消费者喜欢。硬汉普拉多更是成为一汽丰田SUV家族的实力担当，不论是品质，还是销量，都赢得了市场认可。
2018年1～11月，普拉多(3.5L)在国内市场的销量为30481辆，同比增长91%，其中11月份销量3406辆，同比增长70%，创下一汽丰田2018年普拉多单月销售的新纪录。这样骄人的销售成绩，与疲软的市场现状相比，就显得极为难能可贵。
不知道，放弃全时四驱改用分时四驱的新款普拉多，跟老款开起来有什么区别。今天头条君，带大家体验2018款一汽丰田普拉多。
一、价格篇
2018款一汽丰田普拉多售价44.38～61.58万元，共有十款配置供消费者选择。今天试驾的车型是，售价为57.88万的2018款3.5L 自动VX版本的普拉多。据4S店现场咨询，目前2018款普拉多暂无优惠，低配无现车。
二、外观篇
作为老牌经典SUV，新款普拉多的全新外型改版设计，更加符合当下潮流。新普拉多采用了全新的五幅式进气格栅设计，前大灯组与格栅相连，保持普拉多硬汉本色的同时，新元素的加入让普拉多更具精致感，成为城市中独特的风景线。
三、内饰篇
四、空间篇
1、乘坐空间
2、后备箱空间
五、动力篇
强大的动力，是普拉多最大特色。3.5升D-4S自然吸气V6发动机，配合喷射系统，让普拉多最大功率能达到206kW，而最大扭矩则高达365N·m。再加上非承载式车身+后整体桥悬架设计、MTS全地形辅助驾驶系统、底盘升降功能等，普拉多完全就是越野爱好者最理想的座驾。
六、驾驶篇
换装分时四驱的普拉多，在日常铺装道路都会以后驱行驶，变速箱允许2000rpm起步，后轮没有任何打滑，甚至轻微的空转都没有，安分乖巧的如一台四驱车。
而从实际的越野能力来看，新普拉多凭借强大的“Crawl Control”系统、MTS全地形辅助驾驶系统，以及KDSS悬挂的鼎力相助，越野性能并没有减弱，无论是铺装路面还是非铺装路面都游刃有余，强悍的电子辅助系统以及长行程的悬架都让普拉多时刻保持前进的步伐。一切都是那样熟悉，你可以将所有的难题都交给普拉多，只需控制好方向盘即可。
改款之后的普拉多继续保持着硬汉的本色，无论越野能力还是可靠性都是同级别车型的标杆。尽管普拉多引以为傲的带托森差速器的全时四驱系统被分时四驱系统所取代，但仍没有减弱硬派越野车的实力。
2019年，SUV市场仍将火爆，而一汽丰田SUV家族将凭借其实力，持续领跑2019。可以预见，普拉多在拥有强大实力、优秀安全性能、丰富配置的前提下，还能兼顾不同场景下的用车需求，必然会得到更多消费者的喜欢。
中东版丰田柴油霸道2.8和3.0柴油区别你懂吗丰田霸道2.8柴油是六速变速箱噪音小于3'0柴油'本可以说是霸道系列中性价比最高的一款车型，不仅仅是他非常实用的配置，还有霸道2.8超凡的越野性能。而后排的中央扶手和第三排左右两侧内衬板都很体贴的提供了杯架。后备箱的开口有两个，后风挡玻璃可以打开，放一些小东西不必打开宽大的尾门。侧开式的尾门虽然在拿取东西的时候非常方便。嗯
19款柴油霸道2.8T，新款D4D柴油发动机，国5环保公开，6速变速箱，底挂备胎，五座，黑色内饰，九气囊，多功能液晶仪表，多功能方向盘，智能卡无钥匙进入，一键启动，电动折叠后视镜，LED日间行车灯，光感卤素大灯，雾灯，17寸铁轮毂，黑色中网，黑色倒车镜和门把手，手动丝绒座椅，主驾驶带腰部支撑，中央差速锁，坡道辅助，防侧滑，2档起步，87升油箱，尾门玻璃可开启，全时四驱，二排座椅中间带扶手，胎压监测
进口丰田霸道2.8柴油版在车身线条上继续了现款霸道的经典，目前这款只是在细节上做了一些进级和窜改的小改款，这款硬派suv的采纳了菱形前大灯代替了老款的三角形大灯计划，而雾灯也从原先的不规矩的方形计划变成主流的圆形。特别是整车线条的棱角化如同健美塑形后的成果。新款普拉多的表现与老款同样——大型豪华suv+日系的身份带来的谜底必定是非常宽阔。这款硬派suv的采取了菱形前大灯取代了老款的三角形大灯计划，而雾灯也从本来的不规则的方形计划变成主流的圆形。
丰田霸道3.0油内饰配置依旧是高级丝绒座椅，霸道3.0标配了无钥匙启动，和智能卡。丰田霸道3.0柴油版内饰配置依旧是高级丝绒座椅，车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。中控台规整，横平竖直，各种功能按钮布局清晰。
行驶在普通公路上，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，它也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。这种豪华实用性配置让霸道2800显得更加人性化。
霸道2800想象一下，从进入爱车，然后启动，竟然一次钥匙都不用拿出来，你要做的就是不要忘记带上钥匙。2019款丰田霸道3000柴油版四驱硬派越野车，大家也都普遍喜欢叫霸道或者普拉多，是一款性价比力高的SUV，表面秉持家属的大气庄重，车辆配置包罗万象，越野能力和公路巡航都有卓越的表现，是一款能胜任 任何场所的高端车型。霸气的用言语不敷以诠释的，持重之余又不乏充足的活动精力，全新计划的
保险杠和进气格栅使其前脸更具备动感。
19款丰田霸道3.0柴油中东版普拉多3000柴油在车身线条上继续了现款霸道的经典，目前这款只是在细节上做了一些进级和窜改的小改款，这款硬派suv的采纳了菱形前大灯代替了老款的三角形大灯计划，而雾灯也从原先的不规矩的方形计划变成主流的圆形。特别是整车线条的棱角化如同健美塑形后的成果。
19款丰田霸道3.0柴油中东版普拉多3000柴油内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起
新款国六普拉多亮相天津，2.8T柴油动力，配置较高或80万起售自从国内正式升级为国六排放标准后，大排量越野车市场一片哀嚎。因为排放法规的原因，许多进口的大排量车型无法满足国内的排放标准，所以与中国市场无缘。很长一段时间内，国内的平行进口车型都是靠卖准新二手车在销售，是因为库存的平行进口车型必须在排放法规升级前完成上牌。但是随着国内车商对平行进口车型的环保申报逐步完成，目前有一批平行进口车型可以在国内进行销售，今天我们就聊聊其中的一款。
因为国内排放法规较为严苛且看齐欧洲标准，所以目前引进的车型大多数都是欧版或美版车型，中东版车型彻底与中国市场无缘。今天聊的这款车就是最近比较火的一台车，它是欧版普拉多的柴油高配车型。目前它已经通过环评测试，可以正式在国内销售，但是它的价格却惊呆了众人，售价高达80万元，要知道国产宝马X5也不过60万起步，你一个柴油普拉多竟然要价80万，是经销商太自信，还是丰田信仰太值钱？
目前新款普拉多和当初在国内生产的第四代普拉多造型基本上一致，属于同代车型，底盘代号同样为LC150，只不过在细节上进行了一定的小升级。前脸造型依然是四代车型中期改款的样子，粗壮的五条幅进气格栅依旧存在，大灯采用了与中网融为一体的设计，但整个中网四周的金属装饰为哑光灰的颜色，时尚感很强而且非常有辨识度，整体来说延续了普拉多成熟稳重的造型。
侧面部分几乎和老款车型没有区别，但是通过行李架、亮黑色的倒车镜、原厂踏板、隐私玻璃可以看出这是一台高配车型。在之前的中东版本上是很少能看到这样的配置，但这台车是欧版车型，所以配置比较高。尺寸方面与老款车型没有太大的差别，长宽高为：4840*1885*1890mm轴距为2790mm。
尾部设计也是沿用了老款的风格，但是尾灯造型进行了全新的升级，尾灯为全透明样式，内部为熏黑涂装，并没有传统中规车的红色灯壳，主要原因是内部灯带为红色，只需要灯带发光即可，不需要灯壳为红色，整体看起来档次感更好。此外整车的外观配色采用了暗金色涂装，这也是普拉多之前没有的配色。
内饰方面，新车依旧延续了老款车型的样式，但由于新车搭载了更加复杂且智能的全时四驱系统，所以空调控制区下方增加了四驱系统操作区域。除此之外，新车整体和老款中规车型没有区别。不过，新车在配置上会更高一些，比如新增了车道偏离预警、前部碰撞预警、语音识别、JBL音响、前排座椅记忆/通风等配置，以及中东版上没有的座椅加热、方向盘加热等配置。
动力方面还是比较有亮点的，搭载了一台对不上它80万售价的四缸柴油发动机，虽然这台发动机很适合越野车，但是定价实属离谱。这台丰田D4D技术的柴油发动机为2.8L排量的涡轮增压发动机，最大马力为177匹，最大扭矩为500牛·米，匹配6AT变速箱，并且搭载了全时四驱系统，而且还有KDS电子控制动态调节悬架系统，它的越野能力非常优秀。
总结：80万买一台柴油霸道，比X5还贵20万，我实在想不出哪些人会买，买台坦克500，剩下40万加油难道不香吗？（文/优视汽车 昊阳）
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