奔驰r大修发动机价格

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花150多万购买的豪华汽车，才用了不到一年时间发动机就出现了故障，送去检修后被告知有20多个零件需要更换。车主觉得无法接受，要求更换发动机总成，没想到竟遭到了拒绝。商家称厂家不同意换新发动机，只能一个零件一个零件地更换。

去年8月份，海口某公司购买了一辆进口的奔驰S450，落地价150多万。这辆车开了半年多的时间，整体表现还不错。但是今年5月份，汽车的发动机突然出现了异响。当时司机并没有太在意，但后来发现车子无法正常使用了，就把车送回了4S店检修。

公司代表李女士称，当时他们也没觉得是多大的问题，顶多就是哪个零件坏了，可没想到100多万的车才用了不到一年，发动机竟然出现了这么严重的质量问题。

4S店的维修工人拆开车辆检查后发现，发动机内很多零件都有问题，包括活塞、6缸连杆、曲轴瓦上瓦等，算下来总共有20多个零件。一个发动机里总共才多少个零件，一次就要换20多个，还不如重新换一个新的发动机。

李女士表示，公司部的领导不愿意换这么多零件，他们认为重新换一个发动机比换零件要好，于是跟商家提出了要求，可是连续两次提议都被拒绝了。后来李女士就打电话进行了投诉，市场监管部门也介入了调查。

在市场监管部门的调解下，销售公司的售后经理表示，他们会根据客户的要求再向厂家进行反馈和沟通。

作为国内最为知名的豪华品牌之一，奔驰近两年在国内市场上的名声越来越差了，汽车的品质也受到了大家的质疑。一辆购买不到一年的百万豪车，发动机出现了如此严重的故障，是出厂时没有检测，还是使用的发动机情况没有做好？这些更是应该问责的地方。

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刚买车的时候，门卫车主的眼睛里都进不得沙子，汽车出现一点小问题就会非常担心。有些车主认为自己买的是价值几十万的奔驰宝马，质量应该更好，没想到豪车出现问题也是一样三天两头往4S店跑。

浙江杭州车主吴女士去年在奔驰4S店买了一辆E300，花了42万。刚买车半个月汽车就出现了问题，吴女士开车去外地办事的时候汽车的发动机突然无法启动，车辆开不走，只能用拖车拖回来。

吴女士把车送去4S店检测，售后人员检测后认为汽车质量没有问题，是发动机的电路板损坏，换一个新的控制单元就能解决问题。刘女士刚买车半个月汽车就坏了，她提出换一辆新车，4S店拒绝了他的诉求，只能修车。

9个月后刘女士开车去外地办事，汽车再次出现问题，车辆启动后发动机抖动非常明显，仪表盘上显示紧急呼叫无法连接，然后发动机故障灯亮起。吴女士又把车拖去了4S店，

售后部门发现存储部位出现故障码，随后更换了凸轮轴的电磁阀。

车辆修好不到两个月又出现了问题，吴女士启动车辆后发现汽车抖动非常严重。她又把汽车送进4S店检测，这次车辆的保险丝损坏，4S店提出了更换保险丝的维修方案。

吴女士的车买了不到一年，已经修了三次，严重影响他正常用车。而且吴女士对这辆车的质量越来越不放心，每一次都是发动机故障，汽车修了三次都没有解决问题，

这样的车他不敢再开了，不敢拿生命开玩笑。

吴女士认为发动机出现三次故障，已经达到了退换标准，他要求4S店退换车。4S店则认为汽车的发动机虽然出现三次故障，但三次情况不属于同一个故障，达不到退换标准。4S店愿意给吴女士提供一辆代步车，对她的奔驰进行彻底检修。

网友们对这起事件议论纷纷，吴女士的车买了不到一年修了三次，说明汽车的发动机有问题。难道4S店仅仅因为三次故障不是同一原因就拒绝换车吗？就算每次发动机故障的原因不同，但是给车主带来的影响都是一样的。

2022年1月1日，我国出台了家用汽车产品修理更换退货责任规定，对车辆退换政策进行了新的说明。家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机，变速器，动力蓄电池，行驶驱动电机或其他零部件，经销商应当免费更换或者退货。

家用汽车产品在三包有效期内因严重安全性能故障累计进行两次维修，但没有排除该故障或者出现新的安全故障，经销商应当免费更换或者退货。

如果其他消费者的汽车也出现过屡坏屡修的问题，只要汽车因质量问题累计修理时间超过30天，车主就可以向经销商提出退换要求，大家认为文中这位车主的车是否应该退换呢？

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正常情况下，发动机都配置有很多传感器，当发动机出现故障时，除了极少数的皮带、机脚等机械类故障无法被传感器监测外，大部分零件在出现故障后，会以故障灯亮起的方式在仪表显示，提醒车主及时检查维修。

这不，一辆奔驰的仪表就亮起了发动机的故障灯，车主在发现后直接把车开到修理厂检查。我们的师傅也很给力，很快就找出故障位置，并给了车主维修建议。之后，车主自己买了配件，今天拿来让师傅更换。

当车主看到拆下的故障零件后，暗自庆幸，幸好及时来检查维修，若是不维修的话，发动机很容易就会出现高温的问题，后果很严重。师傅在维修这个故障时，小编在旁边拍了很多图，选出来10张图，我们就通过这10张图来看看这个过程。下图所示，这辆奔驰S350的仪表，行驶里程已经超过了23万公里！

据师傅介绍，这辆奔驰检测出来的故障如下图绿色区域所示：节温器在打开的状态下卡住，冷却液温度上升过慢。我们先了解一下节温器的常识：大部分节温器是石蜡类型，作用是调节发动机冷却液大小循环，发动机水温低的时候，它是关闭状态，冷却液小循环，让发动机快速升温；水温高后，它会打开，冷却液经过水箱进行大循环。

根据上面的提示，我们就可以得出结论：节温器无法正常打开，冷却液不能进行大循环！如果不维修的话，发动机的冷却液温度会过高，不能通过水箱散热，很容易高温。师傅给车主的维修建议就是更换节温器，车主知道后，自己买来了节温器。下图所示，这就是车主自己买来的节温器，小编看了价格，很便宜。

既然有了配件，那就开始拆卸节温器。维修的第一步是放出冷却液，由于冷却液是车主刚换不久，所以师傅用一个盆子把放出的冷却液收集起来。然后就要进行了如下图所示的步骤：拆下发电机皮带。绿色箭头所示，节温器在这个位置。

下图箭头所示，师傅已经把旧节温器给拆了下来，我们可以看出水道里面很干净。

下图所示，这就是拆下来的旧节温器，箭头所示的位置可以随温度变化。奔驰车主看到旧节温器后，一时发现不了问题，就问师傅：节温器是哪里的问题呢？

师傅拿着旧节温器，指着下图绿色箭头所示的位置，对车主表示就是这个位置会卡住。我们可以看出这个位置有很明显被摩擦的痕迹，车主在看到这样的情况后，立刻就明白了！没想到这不起眼的故障竟然是节温器卡住了，幸好这次及时维修。

半个小时左右，师傅就安装好节温器，然后就要安装发电机皮带。下图所示，师傅正在安装发电机皮带，箭头所示的工具是固定皮带涨紧器到最小位置，这样就能拆卸和安装皮带。

发动机皮带被安装好之后，需要添加冷却液，并启动发动机检查。然而，当师傅启动发动机后，皮带又传来了叽叽的异响，这就需要师傅进一步检查。下图橙色区域所示，师傅正在用检查异响的听诊器来确定异响位置，主要检查的就是1涨紧器，以及2和3所示的惰轮，又叫过桥轮。

下图所示，这是小编在车下面拍的情况，师傅检查节温器位置不漏水，安装完好。红色的123分别对应上图绿色的123，异响的位置是2和3所示的惰轮，需要更换。

师傅又询问奔驰车主得知，车主上次只换了发电机皮带和涨紧轮，没有换这两个惰轮，因为当时这两个惰轮没有异响。这下，师傅就批评车主，像这样的皮带套装，更换一次就要全部更换，因为它们设计的寿命差不多，虽然更换套装时有些零件没坏。幸好这辆奔驰的惰轮容易更换，不然车主又要花很多钱来维修。这点需要广大车友注意！

最后，师傅在车上踩油门让发动机水温快速上升，一直等到节温器打开，并且电子扇转动才算是维修结束。车主对于维修结果很是满意，并表示会尽快更换在维修中检查出的两个惰轮。车友可以简单了解一下这个维修案例，在爱车出现问题后，应该及时检查问题，及时消除故障隐患，不要不好意思检查，检查一般都是不收费。

水泵是发动机上一个很重要的零部件，可以说没了水泵，发动机运转不了几分钟，那它坏了会有哪些症状呢？我们通常说偶读水泵损坏通常指两种状态，一是水泵运转出现问题；二是水泵产生泄漏；水泵出现这些问题后主要会导致下面几种现象：

1、水温过高：这是最直接的症状了，不管是水泵丢转还是产生泄漏，都会造成防冻液流通受阻，影响发动机的散热，就容易出现“缺防冻液”、“发动机高温”的报警提示。

2、如果水泵运转时而正常时而不正常，有可能造成发动机运转不良。冬天的时候，有可能出现水温不稳定，没热风的情况。

3、如果水泵出现泄漏，停车时，时间稍长就会在车底发现一滩水迹。

4、如果水泵内部轴承、叶轮出现问题，容易造成各种异响，一般是尖叫声或金属摩擦声。

奔驰换一个水泵多少钱？

奔驰水泵在4S店更换还是比较贵的，水泵的价格一般在3000多到5000多，再加上工时费、防冻液的费用，总的下来应该要大几千。如果出保了，想省点钱，可以够买品牌件找专修店更换，奔驰原厂水泵一般是皮尔博格或INA代工的，大家可以找这2个牌子的品牌件，最少能省下一半的钱。

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