今天情感在线网给大家分享上海大众朗逸自动档价格的知识，其中也会对上海大众朗逸自动档价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
全新大众朗逸6月23号上市：官方最高降价2.9万，入门即自动挡车型全新一代的大众朗逸将会在6月23号正式上市，也就是说还有3天的时间这台紧凑型轿车的销冠车型将会迎来改款。此前，全新一代的大众朗逸已经开启预售，售价为：10.49-13.49万元，新车取消了手动挡的入门车型，改为全系都有自动挡，无疑是正确的选择。毕竟目前大众朗逸冲量的主力军依旧是自动挡车型，手动挡车型少之又少。而近日，新一代的大众朗逸再次有了新的消息，据说全系大部分车型都迎来官方的降价，最高降价2.9万元。
从目前某部分经销商收集到的价格表来看，新车中国工有个车型都有降价，并且高功率的280TSI均有2.5万元以上的降价，从现款售价和预售价来看，新车给到老百姓消费者的诚意还是十足的。并且新款虽然起售价高，但相对应的配置和现款摆上台面来看的话，新款朗逸要更胜一筹。
除此之外，个人认为新款的朗逸在外观设计风格上要更加年轻时尚。同样参照了大众帕萨特“双前脸”的成功案列，新款朗逸同样提供双前脸的设计样式，普通版的外观更加精致细致，以高攻率动力主打的星空版更加梦幻且具有档次，从前脸的不同就能分辨出动力方面的不同，这样极具辨识度的设计来区分车型的不同。
新款的大众朗逸的内饰也要比旧款更胜一筹，采用了大尺寸且可触控的悬浮式中控屏幕，整个内饰进行了一定的重新编排，全车配备了三幅式多功能方向盘、直排式档杆设计以及内嵌式的速度液晶仪表盘，整车看起来更加年轻时尚了许多。虽然这些设计放在当今并不稀奇，但是相比起旧款那种比较老套传统的设计风格，新款还是做出了一定的提升。
动力方面，新车将会提供1.5L、1.2T、1.4T三款发动机，与之匹配或将是6速手自一体、7速干式双离合变速箱。并且目前官方发出的预售价对比之下比现款更加划算许多，你会考虑吗？
9万多的大众朗逸，空间大又省油，还是自动挡，月销轻松超过3万辆我们老百姓买车，无非就是为了日常家庭代步使用，都希望能花实惠的价钱买到实用的车。在紧凑车型里面，朗逸算得上是老革命了，这些年凭借着过硬的品质，和省油空间大的优点，积攒下了不错的口碑。
今天我们就来聊一下2022款大众—朗逸，主要介绍的是1.5L 自动风尚版，厂商指导价12.49万元，现在优惠完才9万多。对比同级别车，朗逸看起来更加简约大气，而且优惠幅度很大，现在月销量轻松超高3万辆。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。
前脸还是熟悉的家族式设计风格，倒梯形状的进气格栅，附有镀铬的饰条点缀，显得更加简约立体。两边是饱满的大灯组，和格栅紧密连为一体，远近灯均是采用LED的光源。下格栅为贯通式的造型，机舱盖上散发着有力的筋线，看起来层次感十足。
方正的车身造型，搭配贯穿的腰线设计，给人的感觉稳重大气。微微凸起的前后轮眉，让车身显得更加立体。15寸的铝合金轮毂，样式比较简单整洁，全系标配胎压报警功能。
车尾两边是宽大的尾灯组，转向灯带也嵌入在内，点亮后具有一定的辨识度。还使用了大量的横向线条修饰，显得更饱满立体，看起来比较大气。车型采用隐藏式的尾喉，单边单管出气的方式。
车身尺寸的长宽高分别为4670mm*1806mm*1474mm，轴距为2688mm。车内的空间表现出色，满足日常家用足够，超高了同级别大多数车型。车内织布材质的座椅，做了花纹的边线点缀，看起来更加温馨居家。后排座椅放倒后，后备箱空间得到拓展，空间的利用是比较灵活的。
内饰方面，8英寸的中控显示屏，整体看起来比较朴素。中控台表面为硬塑材质包裹，还有贯穿的镀铬饰条点缀，视觉上提升了精致感。三辐式的多功能方向盘，两侧有控制的按钮，比较简约时尚，握感也不错。机械指针的仪表盘，采用黑底白字的样式，看起来更加清晰明了。
在配置上，配备了电子驻车、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、雷达、发动机启停技术，还支持运动模式切换。车内有蓝牙和车载电话功能，支持手机互联，还搭载一套智能语音系统。整体的表现中规中矩，比较这个价位的合资车不敢奢侈太多。
动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机。最大马力为113匹，最大扭矩为145N.m。传动部分，匹配的是6挡手自一体变速箱，综合百公里油耗5.5L。动力表现一般，满足日常家用代步没有问题，最主要是燃油经济性出色。整车的底盘开起来非常扎实，跑高速时很稳，行驶品质很好。
不足的是，内饰多为塑料材质，粗磨的手感生硬，缺少高级感。后悬架为非独立悬挂，整体的滤震效果一般。
总的来说，大众朗逸的综合实力还是不错的，有着技术成熟的三大件，空间大油耗低。外观时尚大气，价格也很亲民，用于日常家用也是不错的选择。对于这款车你有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。
油耗低性价比不低，6AT自动挡德系高配三厢家轿，带你看大众朗逸多数消费者在入手自己的第一台车时，都会选择紧凑级车型，空间动力配置满足日常基本需求，车价在消费者的预算之内。在这个级别中，大众的朗逸倒是不错的选择，凭借出众的产品力，以及高级感，吸粉无数。最近更新迭代后，也提供的两种颜值车标可选，接下一起来看看它吧。
实拍车型为朗逸 2023款 1.5L 自动得逸版，前脸横贯式精工进气前格栅，面容大气精致，透镜式LED明眸流光前灯组，轮廓犀利灯光灵动，并标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。
流动的车身配上贯穿的腰线，尽显修长气度。它的长宽高为4678mmx1806mmx1474mm，轴距为2688mm，前后的195/65 R15银灰多辐式铝合金轮毂，V形元素，更显时尚。
熏黑全LED立体尾灯组，富有层次的灯元设计，熏黑处理，带来全新的视觉体验。扰流一体的尾翼，与下方运动扩散后唇，提升整车的运动氛围。
大众朗逸 2023款 1.5L 自动得逸版本，平整贯穿的中控台设计，精致细节搭配高品质材质，营造出满满的高级感。8英寸悬浮触控显示屏，彰显现代科技美感。配置上，标配了车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、语音识别控制、4个安全气囊、后驻车雷达等等。
塑料多功能控制方向盘，支持上下前后调节。8英寸全液晶数字仪表盘，周边加镀铬饰条装饰。
大众朗逸 2023款 1.5L 自动得逸版本座舱织物座椅，主驾驶位6向调节，副驾驶位4向，均为手动。双面座椅设计，纹理交织更显活力，侧翼包裹舒适，乘坐舒心。
后排中间凸起过高，双腿舒展，虽是入门，后排也给予空调出风口，但没有电源接口，座椅配备了3个头枕，可以6:4折叠放倒。
后备箱容积510L，两侧做了扩容，载物能力出众。
大众朗逸 2023款 1.5L 自动得逸版本，搭载1.5L自然吸气发动机，最大113马力、扭矩最大145牛.米，变速箱匹配6挡手自一体，最高车速190km/h、NEDC综合油耗5.92L/100km、油箱容积51L。
底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，整备质量1295kg，满载质量1755kg。
大众新版本的朗逸，双面的设计，满足更多消费者需求，感兴趣的车友，可以去看看。
9万多买自动挡，标配中控大屏，大众朗逸车主：真不错说起大众朗逸，相信大家都很熟悉。作为一款在国内畅销许久的经典家用轿车，大众朗逸无论是市场知名度、市场保有量都很高。全新换代以后，该车不仅更换了MQB平台生产，综合表现也是进一步提升。巅峰时期，该车的月销量高达6万多辆，位居国内家用轿车销量第一名的位置，可谓是风光无限。我身边的一位朋友，他购买的就是2021款大众朗逸，今天我就来看看他的用车体验。
跟大部分购买大众朗逸的车主一样，他当时购买该车的重要原因之一，就是觉得该车看起来很有气场，开出去比较有面子。不得不说，全新换代以后的大众朗逸，外观造型上升了好几个档次。整个前脸采用了大面积的横幅式镀铬中网，两侧的大灯造型也很修长，再加上家族式的雾灯、横幅式的下格栅，整个前脸不仅辨识度很高，看起来也是相当的沉稳、大气。
整个车身的造型也很协调，采用了经典的双腰线设计，再加上多幅式的轮毂，看起来简约而不简单，让人感觉特别的大气。尾部的一点小鸭翼造型，也让该车多了一丝运动感，更符合年轻消费者的审美。虽然我的这位朋友仅二十多岁，但是他开着这款车出门，一点都不会让人感觉违和。
对于大众朗逸的空间表现，他表示还是比较满意。该车的车长为4670mm，轴距为2688mm，在同级别车型中，属于中等偏上水平，可以较好地满足日常使用。后排座位支持比例放倒，拥有较高的实用性。唯一的不足，就是后排中间的突起有些严重，如果坐满5个人，中间乘客的舒适度不会特别好。
虽然我的这位朋友，购买的是自动挡最低配版本，但是看起来还是有模有样，不会让人感觉到廉价。整个中控台的造型比较简洁，搭载了一块8英寸的中控屏，实体按键的造型也很简单，再加上经典的三幅式多功能方向盘，不仅看起来很舒服，用起来也很顺手。如果能够把车辆配置再稍微提升一下，给人的感觉会更好。
我的这位朋友，购买的是1.5L版本，这台发动机最大输出113马力，匹配的是6AT手自一体变速箱。这套动力组合，相信大家都很熟悉，虽然动力表现一般，但是技术特别成熟，日常使用还是很不错的。他目前的实测油耗是百公里6.5L左右，用车成本也比较低。当然，如果预算充足的话，他还是想购买1.4T版本。
关于价格方面，我的这位朋友是一个多月前购买的大众朗逸自动挡最低配，当时的实际购车价是9.2万元，价格还是挺实惠。关于大众朗逸，他的实际感受是：虽然有些瑕疵，但是用起来很不错，对得起这个价格。我个人觉得，在目前的优惠幅度下，大众朗逸在同级别车型中，还是很值得一看。对于想要购买这款车的朋友，我建议大家货比三家，争取拿下一个最低价。
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